Согласно пункту 22.7 приложения 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" на автоцистернах для перевозки и заправки нефтепродуктов должны размещаться два знака «Опасность». Требования к дорожным знакам определены в ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования". В соответствии с положениями пункта 1.18.7 приложения 6 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и пункта 6.9 ГОСТ Р 50913-96 "Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования" места для размещения двух знаков "Опасность" должен предусматривать завод-изготовитель транспортного средства. В соответствии с положениями пункта 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации запрещается снимать и самовольно устанавливать дорожные знаки.

Следует отметить, что ТБО зачастую не относятся к опасным грузам класса 9. Требования к размещению огнетушителей на автомобильном транспортном средстве, используемом для перевозки опасных грузов, определены в разделе 8.1.4 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом (ДОПОГ). В соответствии с пунктом 8.1.4.5 ДОПОГ огнетушители должны устанавливаться на транспортных единицах так, чтобы в любое время быть легкодоступными для экипажа транспортного средства и защищенными от влияния погодных условий во избежание снижения их эксплуатационной надежности.

Тип транспортного средства для перевозки опасных грузов в цистернах определяется по колонке 14 Перечня опасных грузов Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Для опасного груза № ООН 3318 АММИАКА РАСТВОР (с относительной плотностью менее 0,880 при температуре 15°С, содержащий более 50% аммиака) в колонке 14 Перечня опасных грузов указан тип АТ.

Транспортные единицы, используемые для перевозки опасных грузов в странах — членах Таможенного союза и подпадающие под требования Технического регламента Таможенного союза «О безопасности транспортных средств», должны быть укомплектованы следующим оборудованием: — на каждое транспортное средство (звено автопоезда) не менее чем двумя противооткатными упорами, размеры которых должны соответствовать диаметру колес и максимальной массе транспортного средства; — двумя знаками аварийной остановки и двумя фонарями с автономным питанием с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета; — карманными фонарями для каждого члена экипажа; — лопатой и запасом песка для тушения пожара; — одеждой яркого цвета для каждого члена экипажа (например, специальным сигнальным жилетом повышенной видимости, соответствующим ГОСТ Р 12.4.219—99 ); — парой защитных перчаток для каждого члена экипажа; — средствами защиты глаз (например, защитными очками) для каждого члена экипажа; — средствами нейтрализации перевозимых опасных грузов; — набором ручных инструментов для аварийного ремонта транспортного средства. — жидкостью для промывания глаз. Пунктом 4.7.1 СанПиН 2.6.1.1281-03 установлено, что специально выделенные автомобили для перевозки радиационных упаковок III и IV транспортных категорий, должны оборудоваться средствами индивидуальной защиты персонала, набором инструментов и средствами ликвидации последствий возможных аварий, средствами радиационного контроля, средствами связи. К сожалению без значения максимального уровня излучения на внешней поверхности упаковки мы не можем определить категорию радиационной упаковки. Также транспортное средство должно быть укомплектовано средствами пожаротушения, количество которых, рассчитывается исходя из значения максимальной массы транспортного средства. В соответствии с пунктом 3.4 Правил дорожного движения на транспортных средствах с радиоактивными материалами должен быть включен проблесковый маячек желтого или оранжевого цвета.

Наличие на транспортном средстве песка предусмотрено пунктом 20.8.6 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Это требование применяется к транспортным средствам для перевозки опасных грузов. При этом необходимое количество песка, предназначенного для тушения пожара, и расположение емкости для его размещения не конкретизированы. В соответствии со статьей 24.6 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» транспортирование твердых коммунальных отходов осуществляется в соответствии с правилами, утвержденными Правительством Российской Федерации. В настоящее время указанный нормативный акт не принят. Проект Правил в отношении транспортных средств для перевозки отходов содержит следующие положения: мусоровозы должны отвечать требованиям, установленным настоящими Правилами, законодательством Российской Федерации и органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации; одометры мусоровозов должны быть исправны и не могут быть заменены без уведомления регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами (далее – региональный оператор); мусоровозы должны быть окрашены в узнаваемый цвет, согласованный с региональным оператором; вновь вводимые в эксплуатацию мусоровозы должны отвечать требованиям ЕВРО-4 и быть оборудованными датчиками системы ГЛОНАСС. Эксплуатация мусоровозов, не оборудованных системой ГЛОНАСС, допускается до 1 января 2017 года; мусоровозы, перевозящие отходы, должны перемещаться исключительно по маршрутам, предварительно согласованным с региональным оператором; в отношении каждого мусоровоза должен вестись маршрутный журнал по форме, утвержденной уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, в котором указывается информация о движении мусоровоза и загрузке (выгрузке) твердых коммунальных отходов. Таким образом, исходя из проекта Правил, к мусоровозам и порядку осуществления перевозок твердых коммунальных отходов не предусматривается применять положения, содержащиеся в правилах перевозок опасных грузов. Следовательно, требование об оснащении мусоровозов ящиками с песком является преждевременным.

Следует учитывать, что отходы не всегда являются опасными грузами. Транспортные единицы, используемые для оказания услуг по перевозке опасных грузов класса 9 (кроме светлых нефтепродуктов в автоцистерне) в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности транспортных средств» и Европейского соглашения о международно дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), должны быть укомплектованы следующим оборудованием: — на каждое транспортное средство (звено автопоезда) не менее чем двумя противооткатными упорами, размеры которых должны соответствовать диаметру колес и максимальной массе транспортного средства; — двумя знаками аварийной остановки и двумя фонарями с автономным питанием с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета; — карманными фонарями для каждого члена экипажа; — лопатой и запасом песка для тушения пожара; — одеждой яркого цвета для каждого члена экипажа (например, специальным сигнальным жилетом повышенной видимости, соответствующим ГОСТ Р 12.4.219—99 ); — парой защитных перчаток для каждого члена экипажа; — средствами защиты глаз (например, защитными очками) для каждого члена экипажа; — средствами нейтрализации перевозимых опасных грузов; — набором ручных инструментов для аварийного ремонта транспортного средства. — жидкостью для промывания глаз. — дренажной ловушкой; — контейнером для сбора разлившихся (просыпавшихся) опасных грузов. Кроме того, транспортное средство должно быть укомплектовано первичными средствами пожаротушения, количество которых определяется разрешенной максимальной массой транспортной единицы.

На случай чрезвычайной ситуации транспортные средства EX/III и FL (см. определение типов транспортных средств в главе 9.1 ДОПОГ) оборудуются главным выключателем аккумуляторной батареи, предназначенным для разрыва электрических цепей. Главный выключатель устанавливается как можно ближе к аккумуляторной батарее. Обычно он располагается на аккумуляторном ящике или в нем. В соответствии с пунктом 9.2.2.3.3 На транспортных средствах FL главный выключатель аккумуляторной батареи должен иметь защитную оболочку (кожух), обладающую защитой степени IP65. Степень защиты IP65 назначается: — пыленепроницаемому оборудованию. Пыль не может попасть в устройство. Полная защита от контакта; — оборудованию, защищенному от водяных струй с любого направления.

Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) и технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" не устанавливают требования к окраске цистерн для перевозке опасных грузов класса 8 "Коррозионные вещества". Требования, касающиеся окраски цистерн, приведенные в Правилах перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Минтранса Российской Федерации от 08.08.1995 № 73, не применяются при перевозках опасных грузов, осуществляемых в порядке оказания услуг автомобильного транспорта (по договорам перевозки). .

В соответствии с положениями главы 9.2 Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) на случай чрезвычайной ситуации транспортные средства EX / III и FL оборудуются главным выключателем аккумуляторной батареи, предназначенным для разрыва электрических цепей. Главный выключатель устанавливается как можно ближе к аккумуляторной батарее. Обычно он располагается на аккумуляторном ящике или в нем. Если на транспортных средствах, впервые зарегистрированных после 01.06.2005 года, используется однополюсный выключатель, который размыкает только один провод, то он должен размыкать «плюсовой» провод питания. Главный выключатель аккумуляторной батареи снабжается одним или несколькими устройствами дистанционного управления. Одно из этих устройств в обязательном порядке устанавливается в кабине транспортного средства в легкодоступном для водителя месте. Все устройства дистанционного управления должны быть защищены от случайного воздействия и иметь четкую маркировку. Защита устройств от случайного воздействия может обеспечиваться при помощи защитного кожуха, двойного выключателя или другим подходящим споcобом. С учетом вышеизложенного, достаточно установки одного главного выключателя аккумуляторной батареи и одного дистанционного устройства управления, которое установлено в кабине водителя.

Скорость на которую настроено устройство ограничения скорости проставляется после знака официального утверждения, подтверждающего его соответствии техническим требованиям Правил № 89 ЕЭК. Кроме того, при наличии или после установки устройства ограничения, к транспортному средству может быть приклеена наклейка с отметкой "ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ УСТАНОВЛЕН" (или другая наклейка подобного содержания), а также отметка об установленной максимальной скорости. Требования к месту расположения такой наклейки как и ее содержанию в законодательных и иных нормативных правовых актах Российской Федерации не установлены.