Согласно п. 20.4.2 Руководства по испытаниям и критериям самореактивное вещество типа А в упакованном виде может детонировать или дефлагрировать. Поэтому согласно 2.2.41.2.3 ДОПОГ к перевозке не допускается. Самореактивное вещество типа G не попадает под критерии класса 4.1 и ему не назначен номер ООН. Самореактивные вещества SR2 перевозить в тентованном транспортном средстве недопустимо. SR1 необходимо рассматривать каждый отдельный случай. Вещества класса 4.1 с классификационным кодом SR не относятся к грузам повышенной опасности ни при каких условиях и поэтому получать специальное разрешение не требуется. Дополнительный знак опасности образца № 1 не требует свидетельства ДОПОГ водителя с открытым классом 1 и транспортного средства EX/II или EX/III.

Согласно 1.1.3.3 ДОПОГ в переносных топливных емкостях (например канистрах) разрешается перевозка не более 60 литров топлива на транспортную единицу. Что касается требований 1.1.3.6 ДОПОГ, то UN 1203 в количестве до 333 литров и UN 1202 в количестве до 1000 литров могут перевозиться без соблюдения некоторых требований ДОПОГ. Но ошибочно считать, что это разрешено вообще "без соблюдения Правил".

В п.104 Приложения 10 ТР ТС 018/2011 указано, что независимые топливные обогреватели должны соответствовать требованиям Правил ЕЭК ОНН № 122.

Согласно п. 4.4 Правил ЕЭК ООН № 122 на каждом транспортном средстве и на каждом топливном элементе должен проставляться знак официального утверждения в виде круга с проставленной нем буквой Е, за которой следует отличительный номер страны, предоставившей официальное утверждение и номером этого утверждения.

В настоящее время паспорт безопасности химической продукции не является обязательным документом. Кроме того, в паспортах встречаются ошибки и неточности. Если возникают сомнения, необходимо анализировать опасные свойства вещества. Цинк сернокислый соответствует критериями, по которым он однозначно относится к веществам, опасным для окружающей среды и следовательно должен перевозиться под UN 3077.

Да. Все понимаете правильно.

При перевозке опасных грузов в соответствии с 1.1.3.6 ДОПОГ маркировка на упаковке должна быть. За ее отсутствие предусмотрена административная ответственность по ч.2 ст. 12.21.2 КоАП РФ. Топливо дизельное в объеме до 1000 л может перевозиться в соответствии с 1.1.3.6 ДОПОГ.

В таблице 1.10.3.1.2 ДОПОГ приведен перечень грузов повышенной опасности. Согласно данной таблицы дополнительная опасность "токсично" учитывается только для грузов класса 2. Для перевозки UN 1100 в упаковках специального разрешения не требуется.

Грузы класса 2 в сосудах под давлением разрешается перевозить открытых транспортных средствах. Картонные коробки или деревянные ящики не запрещены, если соблюдаются требования разделов ДОПОГ 7.5.7 относительно крепежа и 7.5.11 относительно размещения баллонов с некоторыми номерами ООН.

Перевозки в мягких КСМ (термин КСГМГ в ДОПОГ не применяется с 2019 г.) относятся к перевозкам в упаковках. Транспортное средство маркировать большими знаками опасности не требуется. На таблички оранжевого цвета наносить номера не требуется. Если маркировка нанесена без нарушений, то отличить мягкий КСМ от мягкого контейнера ВК3 не сложно. Если с нарушениями, то согласно 1.4.2.1.1 грузоотправитель не должен предъявлять такие грузы к перевозке.

Пассажир должен стать членом экипажа. Пройти подготовку в соответствии с главой 1.3 ДОПОГ, на каждого члена экипажа должно быть специальное оборудование и средства защиты, удостоверение личности с фотографией. Рекомендуется иметь какой-либо документ, подтверждающий, что лицо является членом экипажа (командировочное удостоверение, запись в путевом листе или иное)