На перевозку ООН 1005 специальное разрешение требуется. Перевозку необходимо осуществлять согласно маршруту, указанному с специальном разрешении.

Специальное разрешение с указанным маршрутом перевозки выдает Ространснадзор. Согласовывают маршрут собственники дорог. Разрабатывает маршрут перевозчик. Согласно пп.в) п.4 приказа Минтранса РФ от 12.08.2020 № 304 в заявлении необходимо указывать предполагаемую массу транспортного средства с грузом. Если масса транспортного средства указывалась в заявлении и была согласована владельцем дороги, то первый протокол можно опротестовать. Уход с маршрута недопустим. Что касается мер, перевозчик должен либо обратиться в Ространснадзор с заявлением о выдаче нового специального разрешения на перевозку опасного груза с учетом скорректированного маршрута, либо получить специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза.

Свидетельство о допуске транспортного средства не требуется. Если количество перевозимого груза больше 3000 л, то специальное разрешение нужно.

Специальное разрешение требуется.

Спецразрешение не требуется.

Если вы сможете доказать, используя том числе средства объективного контроля, что фактически осуществляете перевозку груза повышенной опасности в количестве не превышающем 3000 литров, то специальное разрешение на перевозку груза повышенной опасности не требуется.

ЭТИЛМЕРКАПТАН № ООН 2363 в переносной цистерне вместимостью 2500 литров на транспортном средстве перевозить можно. Специальное разрешение на перевозку груза повышенной опасности не требуется. Свидетельство о допущении транспортного средства к перевозке некоторых опасных грузов не требуется.

Если в свидетельство о допуске транспортного средства указан UN 1202, то бензин перевозить на нем не имеете права. Но если свидетельство выдано на FL, то обратитесь в ГИБДД, чтобы дописали UN 1203 и тогда можно легально возить бензин в количествах до 3000 л без специального разрешения. Применять серые схемы не рекомендуем.

В Постановлении Правительства РФ от 27 февраля 2021 г. N 275
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 3 апреля 2020 г. N 440" указано, что:
1. Установить, что на 6 месяцев, но не менее чем до 1 октября 2021 г., продлевается срок действия диагностических карт, содержащих заключения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, срок действия которых истекает в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 г.
2. Продление срока действия диагностических карт, указанное в пункте 1 настоящего документа, не требует внесения дополнительных изменений в диагностическую карту, содержащую сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, или в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра транспортных средств, созданную в соответствии с Федеральным законом "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
В данном тексте ничего не говориться про какие-либо ограничения или исключения для транспортных средств, перевозящих опасный груз или пассажиров.
Соответственно Вы можете потребовать разъяснения данной ситуации в вышестоящих органах.

Судя по идентификационному номеру опасности 336, груз с номером ООН1992 будет иметь I или II группу упаковки. Специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства необходимо на груз повышенной опасности, который соответствует требованиям подраздела 1.10.3.1 ДОПОГ. Если этот груз перевозится в соответствующих упаковках, то он не будет считаться грузом повышенной опасности при любом перевозимом количестве. Данный груз будет считаться грузом повышенной опасности только при перевозке в цистерне емкостью 3000 литров и более.