Очередная сессия Рабочей группы по перевозкам опасных грузов WP.15 запланирована на 9-13 ноября 2020 года. По результатам её работы будут утверждены окончательные изменения в действующую редакцию ДОПОГ.

С 1 января 2021 года «Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)» станет «Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В числе принятых изменений, по состоянию на сегодняшний день:

- дополнено рядом новых номеров ООН (0511,0512,0513,3549), определений и изменений в существующие;

- изменения требований к конструкции упаковок класса 7;

- перечень грузов повышенной опасности дополнен №№ ООН 0512,0513, взрывчатыми веществами и изделиями подкласса 1.6, медицинскими отходами категории А (№ ООН 3549)

- добавлены новые специальные положения 390, 393-395, 675.

- вводится новые инструкция по упаковке P622, LP622, применяемые к отходам № ООН 3549, перевозимым на утилизацию,

- изменены размеры маркировочного знака литиевых батарей 100*100 мм

- ряд дополнений, касающийся стандартов EN для газовых баллонов и цистерн.

Итоговый результат - в оригинальном издании ДОПОГ 2021 года.

Продажу ДОПОГ 2021 года осуществляют дистрибьюторы ООН, перечень которых приведен на официальном сайте организации.

Вы можете сделать предзаказ издания ДОПОГ 2021 года, которое поступит в продажу в январе-феврале 2021 года, перейдя по ссылке https://specportal.org/shop/1725-dopog-2021-goda-i...

Согласно 9.8.8 ДОПОГ специальные отделения MEMU должны быть снабжены замками. А согласно 4.7.2.5 ДОПОГ указанны замки должны во время перевозки быть закрыты. Опломбирование крышек люков и сливных отверстий цистерн проводится в соответствии с п.59 Правил перевозок грузов, утвержденных постановлением Правительства от 15.04.2011 №272.

Поскольку переносная цистерна ТРЖК-8 предназначена для перевозки груза с возможностью перевалки, она не является съемной. Таблички оранжевого цвета установлены правильно. Но, если большие знаки опасности также не видны из-за высоких бортов, то следует их продублировать по бокам и сзади транспортного средства.

Привлечение к административной ответственности за данное нарушение возможно не только в ЕС, но и в РФ. Избежать ответственности можно только соблюдением требований ДОПОГ. С этой целью полуприцеп следует рассматривать как опасный груз UN 3166.

Такую услуг могут оказать эксперты, имеющие соответствующую подготовку и сертификаты соответствия. Стоимость и объем работ определяется при заключении договора, и зависит от ряда факторов, включая местонахождение заказчика, количество транспорта и т.д.

Пожалуйста, пишите свои предложения на info@pogt.ru

Ответственность за данное нарушение на юридических лиц предусмотрена ч.2 ст. 12.21.2 КоАП РФ в размере от 150 до 200 тыс. рублей. Оснований для не привлечения юридического лица нет. Кроме того, инспектор вправе привлечь за данное нарушение также грузоотправителя за нарушение пп. g) 1.4.3.3 ДОПОГ.

Перевозка опасных грузов в мобильных заправочных комплексах ДОПОГ не предусмотрена.

ДОПОГ разрешает опасный груз UN 1202 перевозить в емкости, объемом 1000 л, только если она допущена к перевозкам в качестве КСМ (контейнер средней грузоподъемности для массовых грузов). Барабан по вместимости не может превышать 450 л. КСМ должен пройти испытания и быть допущенным к перевозке опасных грузов в соответствии с требованиями главы 6.5 ДОПОГ. На него должна быть нанесена соответствующая маркировка и таблички, а также получено, предусмотренное п. 6.5.4.3 ДОПОГ свидетельство об официальном утверждении типа.

В процессе перевозки КСМ должен быть отсоединен от насоса, либо насос необходимо включить в состав КСМ в качестве «эксплуатационного оборудования». Но, в этом случае, насос должен быть в соответствии с п.6.5.3.1.5 ДОПОГ защищен, в соответствии с 6.5.4.2 ДОПОГ внесен в тип конструкции и в соответствии с п.6.5.4.4.1 ДОПОГ также подвергнут испытаниям и проверкам, включая испытание на сбрасывание согласно п. 6.5.6.9 ДОПОГ на горловину с высоты 1,2 м заполненного КСМ.

UN 1202 в количестве до 1000 л. разрешено перевозить без соблюдения ряда обязательных требований в соответствии с 1.1.3.6 ДОПОГ, но вышеизложенные требования к ним не относятся.

Если частное лицо является индивидуальным предпринимателем, у которого открыт ОКВЭД 49.4 (Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам), то нарушений в схеме нет.