Если температура вспышки краски не превышает 60 градусов Цельсия, то она является опасным грузом.

Перевозка опасных грузов по территории Российской Федерации осуществляется в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ).

Требования, которые должны быть выполнены при перевозке такой краски, будут зависеть от температуры вспышки, способа упаковки и перевозимого количества.

В зависимости от способа упаковки могут быть 4 возможных перевозки краски класса 3 в указанных количествах:

1. Перевозка в ограниченных количествах (в соответствии с главой 3.4 ДОПОГ);

2. Перевозка в освобожденных количествах (в соответствии с главой 3.5 ДОПОГ);

3. Перевозка опасных грузов без превышения максимальных количеств указанных в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ (правило 1000 пунктов);

4. Перевозка опасных грузов на которую в полной мере распространяются все соответствующие требования ДОПОГ (только в случае краски группы упаковки I — высокая опасность).

Водитель может не иметь свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя при перевозке опасных грузов, упакованных в ограниченных количествах либо при перевозке, осуществляемой в порядке, предусмотренном подразделом 1.1.3.6 (см. главу 3.4 и подраздел 1.1.3.6 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов соответственно).

К некоторым из указанных изделий, относящимся к классу 1 (взрывчатые вещества и изделия), на основании подраздела 1.1.3.6 приложения А к Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов возможно применить освобождение от некоторых требований правил перевозок опасных грузов. Для изделия, отнесенного к № ООН 0195 (сигналы бедствия судовые, 1.3G) на одной транспортной единице может перевозиться не более 20 кг взрывчатых веществ содержащихся в изделиях; для изделий, отнесенных к № ООН 0191 (устройства сигнальные ручные, 1.4G) и № ООН 0431 (изделия пиротехнические для технических целей, 1.4 G) – не более 333 кг.

Изделия Ракета ПРБ-40 Парашютная, Фальшфейер красный, Шашка дымовая плавучая – ШДП должны быть отнесены к одному их номеров ООН и к одному из наименований или одной из позиций «н.у.к.». Изделия класса 1 должны быть отнесены к одному из подклассов и к одной из групп совместимости, после чего может быть определена возможность применения к ним изъятий из общих требований правил перевозок опасных грузов.

Наличие паспорта безопасности (MSDS) при перевозке опасных грузов не предусмотрено. Этот документ обычно используется перевозчиками для проверки правильности классификации груза, произведенной грузоотправителями.

Аммиачная селитра является опасным грузом № ООН UN 1942 и соответственно положения ДОПОГ должны выполняться. Возможна перевозка с частичным выполнением положений ДОПОГ согласно подраздела 1.1.3.6 в количестве не более 1000 кг, либо согласно подраздела 1.1.3.1 а) - перевозка частными лицами для собственного употребления в упаковках предназначенных для розничной продажи.

При перевозке опасных грузов упакованных в ограниченных количествах, согласно раздела 3.4.1 ДОПОГ, положения раздела 5.4.1 касающегося информации содержащейся в транспортном документе не применяются.

Свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов не требуется оформлять на транспортные средства при перевозке указанных опасных грузов, если эти грузы упакованы. Грузы класса 1 (взрывчатые вещества и изделия), как правило, должны перевозиться в крытых брезентом транспортных средствах или закрытых транспортных средствах. Их допуск к перевозке опасных грузов должен быть подтвержден свидетельством о допуске к перевозке опасных грузов. Исключение из этого требования составляют грузы, отнесенные к транспортной категории 4.

В соответствии с главой 7.1 ДОПОГ контейнеры, используемые для перевозки опасных грузов должны быть конструктивно пригодными и соответствовать положениям Конвенции по безопасным контейнерам (КБК) Определение понятия «конструктивно пригодный» приведено в разделе 7.1.4 ДОПОГ. Если для определенных веществ и грузов в соответствии с частью 7 или частью 9 ДОПОГ установлены требования к конструкции кузовов транспортных средств, то в этом случае большие контейнеры также должны удовлетворять этим требованиям (не применимо к рассматриваемому случаю). В случае класса 1 это положение применяется также и к малым контейнерам.

В соответствии с положениями пункта 1.1.3.6.5 ДОПОГ для целей подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ не учитываются опасные грузы, освобожденные от действия правил в соответствии с 1.1.3.1 a), b) и d)–f), 1.1.3.2–1.1.3.5, 1.1.3.7, 1.1.3.9 и 1.1.3.10.

С учетом вышеизложенного, при проведении расчета в соответствии с пунктом 1.1.3.6.4 ДОПОГ (правило 1000 пунктов) вместимость топливных баков транспортного средства, осуществляющего транспортную операцию, как и количества топлива в них, не учитывается.

Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ) предусматривает ряд изъятий. Однако это не означает, что при их использовании опасный груз может перевозиться как неопасный.

Согласно подразделу 1.1.3.4 приложения А к ДОПОГ некоторые опасные грузы могут освобождаться от действия требований ДОПОГ, если соблюдены условия изложенные в главах 3.4 и 3.5 приложения А к ДОПОГ.

Для груза, отнесенного к № ООН 3082 (вещество жидкое, опасное для окружающей среды, н.у.к.) установлена 3-я транспортная категория, которая определяет, что в количестве до 1000 л на одну транспортную единицу, этот груз при условии его упаковки в соответствии с предписанными инструкциями и надлежащей маркировки упаковок может перевозиться без соблюдения отдельных положения ДОПОГ. Это изложено в подразделе 1.1.3.6 приложения А к ДОПОГ. На основании пункта 1.1.3.6.4 для целей подраздела 1.1.3.6 не учитываются опасные грузы, освобожденные от действия правил в соответствии с подразделом 1.1.3.4 приложения А к ДОПОГ.

Согласно приложениям А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевоз опасных грузов (далее – ДОПОГ) груз, отнесенный к № ООН 3090, может перевозиться в одном и том же контейнере с грузом, не являющимся опасным. На основании подраздела 1.1.3.6 приложения А к ДОПОГ этот опасный груз в количестве не более 333 кг на транспортную единицу может перевозиться водителем, не имеющим свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, транспортная единица может не иметь маркировки. Транспортный документ составлен в соответствии с предъявляемыми требованиями и в дополнении не нуждается.

Эмаль ПФ-115, в случае ее перевозки, является опасным грузом, отнесенным к № ООН 1263, группа упаковки III. Для перевозки эмаль может упаковываться в соответствии с инструкцией по упаковке Р001 в металлические ведра со съемным днищем вместимостью до 450 литров. Согласно подразделу 1.1.3.6 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ), если количество эмали на транспортной единице не превышает 1000 литров, то отдельные положения ДОПОГ при перевозке эмали могут не применяться. Это не означает, что эмаль может перевозиться как неопасный груз. При соблюдении положений подраздела 1.1.3.6 водитель транспортного средства может не иметь свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, не применяются дополнительные требования к конструкции транспортного средства и его комплектованию, а также маркировке транспортной единицы. На транспортной единице могут отсутствовать письменные инструкции. В то же время должна использоваться тара, предписанная ДОПОГ, и ее маркировка. На груз должен быть составлен транспортный документ. Упаковки с эмалью должны быть закреплены на транспортном средстве во избежание их перемещения и повреждения. Запрещено курить вблизи и внутри транспортного средства во время перевозки и при производстве погрузочно-разгрузочных работ, а также вскрывать упаковки с эмалью.