Согласно п. 385 Правил противопожарного режима в РФ, утвержденного постановлением Правительства от 16.09 2020 г. № 1479 на автозаправочной станции запрещается заправка транспортных средств с опасными грузами. После пропарки, транспортное средство перестает быть транспортным средством с опасными грузами, поэтому оснований применения к нему данного требования нет. В этом случае действует принцип: «Разрешено, все, что не запрещено». Возможно руководство АГНКС вводит в заблуждение табличка оранжевого цвета и большой знак опасности, которые должны быть удалены или закрыты.

Параметром, определяющим позицию, которая должна быть использована при перевозке дизельного топлива, является температура вспышки вещества. В рассматриваемом случае для перевозки дизельного топлива должна быть избрана первая позиция, относящаяся к № ООН 1202, по следующим соображениям: дизельное топливо произведено и задекларировано, как соответствующее ТР ТС 013/2012. Температура вспышки дизельного топлива определена в соответствии с ГОСТ 6556, указанном в стандарте ГОСТ 32511-2013, составляет 60 градусов Цельсия, но не превышает указанного значения.

Перевозка дизельного топлива согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации должна осуществляться в соответствии с правилами перевозок опасных грузов. На основании положений подраздела 1.1.3.6 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозе опасных грузов (далее - ДОПОГ) дизельное топливо в количестве, не превышающем 1000 литров на одну транспортную единицу разрешено перевозить в барабанах (барабан означает сосуд, имеющий в поперечном сечением круг). При этом на дизельное топливо должен быть составлен транспортный документ, предусмотренный разделом 5.4.1 приложения А к ДОПОГ. На сосуды с дизельным топливом должны быть нанесены маркировочные надписи и знаки опасности (см. главу 5.2 приложения А к ДОПОГ) Сосуды должны быть закреплены на транспортном средстве. Крепление должно исключать перемещение и повреждение сосудов. При соблюдении указанных условий водитель транспортного средства может не иметь свидетельства ДОПОГ о подготовке водиетля, не предъявляются дополнительные требования к конструкции и комплектованию транспортного средства, а также к его маркировке.

На основании положений подраздела 1.1.3.6 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ) перевозка дизельного топлива в количестве, не превышающем 1000 л, на прицепе к легковому автомобилю возможна. При этом должны быть соблюдены лишь некоторые требования правил перевозок опасных грузов, а именно: 1) используемые бочки должны иметь маркировку, указывающую на то, что они соответствуют типу конструкции, прошедшей испытания (см. раздел 6.1.3 приложения А к ДОПОГ). Бочки из пластмассы не пригодны для перевозки, если с даты их изготовления прошло более пяти лет; 2) на каждую бочку нанесена маркировочная надпись в виде «UN 1202» и знак опасности, соответствующий легковоспламеняющейся жидкости (см. главу 5.2 приложения А к ДОПОГ); 3) На груз оформлен транспортный документ (см. раздел 5.4.1 приложения А к ДОПОГ); 4) бочки закреплены на прицепе так, чтобы не происходило их перемещений, способных изменить положение бочек или вызвать их повреждение; 5) на транспортной единице должен находиться огнетушитель вместимостью не менее 2 кг сухого порошка (или эквивалентное количество любого другого подходящего огнетушащего состава).

В соответствии с положениями Правил дорожного движения действие дорожного знака 3.32 "Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено" распространяется на транспортные средства, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) "Опасный груз". В соответствии с положениями Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом и Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) указанными опознавательными знаками не обозначаются транспортные средства, перевозящие дизельное топливо в упаковках (бочках, канистрах, контейнерах средней грузоподъемности для массовых грузов) в количестве не более 1000 литров на транспортную единицу. С учетом вышеизложенного можно организовать подвоз топлива к месту проведения строительных работ в упаковках в количествах не более 1000 литров на транспортную единицу.

В соответствии с положениями подраздела 2.2.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) дизельное топливо при его перевозке автомобильным транспортом относится к веществам с низкой степенью опасности (группа упаковки III), классу 3 «Легковоспламеняющиеся жидкости». Данному грузу присвоен номер ООН 1202. Также, это вещество в соответствии с положениями подраздела 2.2.9.1.10 ДОПОГ является веществом, опасным для окружающей среды.

Перевозка танк-контейнера (согласно применяемой терминологии – контейнер-цистерна), загруженного дизельным топливом, на грузовом бортовом автомобиле не противоречит требованиям Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ), положения которого применяются на территории Российской Федерации к перевозкам указанных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщении в порядке оказания услуг (основание – Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272). В рассматриваемом случае, согласно разделу 8.1.2 приложения В к ДОПОГ, на транспортной единице должны находиться: 1) транспортный документ, оформленный в соответствии с разделом 5.4.1 приложения А к ДОПОГ; 2) письменные инструкции, предусмотренные в разделе 5.4.3 приложения А к ДОПОГ; 3) свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, подтверждающее соответствие конструкции транспортного средства требованиям, предъявляемым к транспортным средствам типа FL или АТ (с учетом температуры вспышки дизельного топлива, см. главу 9.2 приложения В к ДОПОГ); 4) свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя с разрешающей отметкой в отношении опасных грузов класса 3 в графе «цистерны».

К сожалению Вы не указали характер перевозки и в чём будет перевозиться топливо. Вопросы организации перевозки дизельного топлива и бензина довольно подробно рассмотрены в разделе "Отдельные классы грузов"

Ответы на вопросы по организации перевозок дизельного топлива подробно рассмотрены в разделе "Отдельные классы грузов" Банка знаний, ознакомьтесь с ними пожалуйста. Современный грузовой автомобиль, как правило уже отвечает требованиям безопасности и обязательным требованиям по техническому оснащению, включая необходимые системы и приборы, при наличии средств выбор очевиден.

В случае перевозки опасных грузов по территории Таможенного союза транспортная единица должны быть оснащена в соответствии с приложением № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», а именно: 1) не менее чем двумя противооткатными упорами на каждое транспортное средство (звено автопоезда); 2) двумя знаками аварийной остановки; 3) средствами нейтрализации перевозимых опасных грузов в соответствии с предписаниями аварийной карточки; 4) набором ручного инструмента для аварийного ремонта транспортного средства; 5) двумя фонарями автономного питания с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета; 6) лопатой и запасом песка для тушения пожара; 7) одеждой яркого цвета для каждого члена экипажа; 8) карманными фонарями для каждого члена экипажа; 9) средствами индивидуальной защиты членов экипажа и персонала, сопровождающего груз, в соответствии с предписаниями аварийной карточки; 10) специальными средствами для обеспечения безопасности, указанными в аварийной карточке. Кроме того, на транспортных средствах – цистернах для перевозки и заправки нефтепродуктов должны размещаться два знака "Опасность", знак "Ограничение скорости", мигающий фонарь красного цвета или знак аварийной остановки, кошма, емкость для песка массой не менее 25 кг.