опасный груз

портал
Банк знаний портала
Опасный груз
Найдите ответ на Ваш вопрос в банке знаний
Например: Перевозка бенгальских огней автотранспортом.
Сейчас
в банке знаний:
2 869
ответов
на Ваши вопросы
76
различные
тематики
13
консультантов
по безопасности

Нужен компетентный

ответ по возникшему

вопросу ?

В банке знаний

2 869 ответов

на вопросы
по самым разным темам

Получить доступ

Банк знаний

-

правильные ответы

на вопросы
для профессионалов
сферы опасных грузов

Получить ответ

Найдите свой

если Вашего вопроса

нет в базе

- мы ответим

Найти ответ

Последние вопросы

Теги:

Видимые разрушения, короткие замыкания и следы пробоя изоляции электрических проводов.

18.12.2017
При перевозке опасного груза (класс 8), на автомашине Урал во время движения был поврежден боковой габаритный фонарь (водитель о повреждении не знал, т.к. это произошло во время движения. При выезде из гаража машина была исправна). Автомашину остановили сотрудники ГИБДД, осмотрели автомашину и выписали протокол ссылаясь на Приложение № 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011 пункт 10.9 и ст. 12.21.2 КоАП РФ, также согласно ст 27.13 КоАП машину задержали и поместили на штраф стоянку. Вопрос: 1. Правомерно ли их действие, если повреждение случилось во время движения? (Если "Да", то что делать в таких случаях, когда повреждения или поломка автомобиля (влекущая нарушению ст 12.21.2 КоАП) произошла во время движения?) 2. Можно ли было на месте заизолировать следы пробоя (т.е. устранить причину задержания), обойтись только штрафом и протоколом, не прибегая к задержанию автомашины и помещения ее на специализированную автостоянку? Спасибо!
1
Ответ

В соответствии с пунктом 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации при возникновении в пути неисправностей, не связанных с неисправностью рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задний габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Таким образом, неисправность электрооборудования, возникшая в пути следования не является основанием для запрещения движения транспортного средства. Кроме того, отсутствуют основания для применения к рассматриваемому случаю части первой статьи 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку конструкция транспортного средства, на котором осуществлялась перевозка опасных грузов, соответствует требованиям, установленным правилами перевозок опасных грузов.

0 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Переоборудование

17.12.2017
1
Ответ

В соответствии с положениями Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» внесением изменений в конструкцию транспортного средства является исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

С учетом вышеизлженного, замена на транспортном средстве главного выключателя аккумуляторной батареи не является внесением изменений в конструкцию транспортного средства, при условии, что вновь устанавливаемый выключатель отвечает требованиям нормативных правовых актов, установленным для соответствующего типа транспортного средства.

13 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Здравствуйте. скажите пожалуйста, какие новые требования, к плюсовому выключателю массы? Спасибо

15.12.2017
1
Ответ

В положения подраздела 9.2.2.8 Европейского соглашения о международной дорожной перевозки опасных грузов (ДОПОГ), которые касаются главного выключателя аккумуляторной батареи были внесены изменения, которые вступили в силу с 1 января 2017 года.

В соответствии с пунктом 9.2.2.8.3 ДОПОГ 2017 выключатель должен разорвать цепь в течение 10 секунд после активации управляющего устройства.

Однако следует учитывать, что требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации на территории Таможенного Союза, установлены техническим регламентом таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". В указанный технический регламент, подобные изменений не вносились.

С учетом вышеизложенного. указанные изменения касаются только транспортных средств EX/III и FL, которые используются для международных перевозок опасных грузов.

11 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

каким цветом должна покрашена емкость,, для перевозки диз топлева

14.12.2017
1
Ответ

Требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов на территории Российской Федерации установлены Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) и техническом регламенте таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". Указанные документы не содержат требований к цвету цистерн для перевозки опасных грузов класса 3.

Ранее такие требования содержались в Правилах перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 08.08.1995 № 73. Однако, эти правила на сегодня не действуют (см. приказ Минтранса России от 05.09.2016 № 262).

1 просмотр Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

перевозка автомобильным транспортом сжиженного газа в болонах

13.12.2017
1
Ответ

Требования, которым должны соответствовать транспортные средства для перевозки опасных грузов, изложены в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Регламент). На основании приложения № 8 к Регламенту транспортные средства должны комплектоваться 1) не менее чем одним огнетушителем емкостью не менее 12 кг или двумя огнетушителями емкостью каждого не менее 6 кг (для транспортных средств технически допустимая максимальная масса которых более 7,5 т); 2) не менее чем двумя противооткатными упорами на каждое транспортное средство (звено автопоезда), размеры которых соответствуют диаметру колес; 3) двумя знаками аварийной остановки; 4) средствами нейтрализации перевозимых опасных грузов; 5) набором ручного инструмента для аварийного ремонта транспортного средства; 6) двумя фонарями автономного питания с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета; 7) лопатой и запасом песка для тушения пожара; 8) одеждой яркого цвета для каждого члена экипажа; 9) карманными фонарями для каждого члена экипажа.

Электрические цепи на транспортные средства для перевозки опасных грузов (кроме цепей аккумуляторная батарея - система холодного пуска и остановки двигателя; аккумуляторная батарея - генератор; генератор - блок плавких предохранителей или выключателей; аккумуляторная батарея - стартер двигателя; аккумуляторная батарея - корпус системы включения износостойкой тормозной системы; аккумуляторная батарея - электрический механизм для подъема оси балансира тележки) должны быть защищены плавкими предохранителями промышленного изготовления или автоматическими выключателями.

0 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

антраценовая фракция

11.12.2017
1
Ответ

О классификации должен позаботиться изготовитель химического продукта. Информацию об опасности груза перевозчику передает грузоотправитель. Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами продукта для получения информации об его классификации. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным. Нам не удалось найти паспорт безопасности на указанное вами вещество в открытых источниках.


Исходя из характеристик антраценовой фракции, приведенных в ГОСТ 11126-88 «Сырье коксохимическое для производства технического углерода. Технические условия», можно предположить, что она будет относится к номеру ООН 3082 Вещество жидкое, опасное для окружающей среды, н.у.к.

26 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Аварийная карточка СИО в ДОПОГ

11.12.2017
1
Ответ

ДОПОГ не предусматривает аварийных карточек. Вместо них в ДОПОГ используются письменные инструкции. Требования к письменным инструкциям предусмотрены в разделе 5.4.3 ДОПОГ. Образец письменных инструкций приведен в пункте 5.4.3.4 ДОПОГ. Письменные инструкции не подлежат утверждению предприятием или компетентным органом. Внесение в них какой либо дополнительной информации не допускается. Срок действия письменных инструкций в ДОПОГ не ограничивается. Однако следует учитывать, что в ДОПОГ с периодичностью раз в два года вносятся изменения. Эти изменения могут касаться, среди прочего, формы и содержания письменных инструкций. В этом случае, письменные инструкции должны быть заменены в установленные ДОПОГ сроки.

65 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Заземление цистерны для перевозки серной кислоты

08.12.2017
1
Ответ

Требования к заземлению цистерн для перевозки опасных грузов применяются только к цистернам, предназначенным для перевозки жидкостей с температурой вспышки не более 60 градусов Цельсия или для перевозки легковоспламеняющихся газов, а также опасных грузов с № ООН 1361 угля или № ООН 1361 сажи (группа упаковки II). Серная кислота под № ООН 1830 к перечисленным грузам не относится.

34 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

Согласование маршрута

30.11.2017
1
Ответ

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения.

Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В ДОПОГ 2017 подраздел 1.10.3.1 не претерпел изменений.

В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ указанные вами грузы относятся к группе упаковки III (на что указывает предоставленный вами идентификационный номер опасности 30) не являются грузами повышенной опасности независимо от перевозимых количеств.

С учетом Вышеизложенного, при перевозке опасных грузов с номерами ООН 1863 (группа упаковки III) и 1223 (группа упаковки III) специальное разрешение не требуется.

88 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ
Теги:

персонал, сопровождающий груз

30.11.2017
1
Ответ

Перевозка опасных грузов по территории Российской Федерации регламентируется положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ).

Лаборант химического анализа может ли находиться в кабине водителя смесительно-зарядной машины при соблюдении определенных условий, предусмотренных ДОПОГ.

В соответствии с положениями разделов 1.10.1 и 8.1.2 ДОПОГ в процессе перевозки опасных грузов каждый член экипажа автотранспортного средства, перевозящего опасные грузы, должен иметь при себе удостоверение личности с фотографией.

Кроме того, согласно положениям раздела 8.2.3 ДОПОГ, члены экипажа транспортного средства (за исключением водителей, имеющих свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя) должны пройти подготовку, которая должна охватывать как минимум следующие темы:

1. Общее ознакомление. Работники должны быть ознакомлены с общими положениями, которые регулируют перевозки опасных грузов.

2. Специализированная подготовка. Работники должны пройти подготовку по правилам, касающиеся перевозки опасных грузов, согласно своим функциям и обязанностями.

3. Подготовка в области безопасности. Работники должны пройти подготовку по вопросам видов опасности опасных грузов, безопасной перевозки и выполнения операций по обработке опасных грузов, а также действий в случае аварий и происшествий, связанных с перевозкой, включая погрузку и разгрузку, таких грузов.

Указанная подготовка должна периодически дополняться переподготовкой с целью ознакомления работников с изменениями, вносимыми в нормативно-правовые акты в области перевозки опасных грузов.

75 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ