В соответствии с правилами ДОПОГ 2021 г. грузы класса 1 (взрывчатые вещества и изделия) разрешено перевозить в транспортных средствах EX/II или EX/III. В соответствии с п.9.3.3 правил ДОПОГ использование брезентового покрытия разрешено только в транспортных средствах EX/II. Требования к транспортным средствам категории ЕХ/II изложены в главах 9.2 и 9.3 правил ДОПОГ. Эти требования применяются также, в части касающейся, к прицепам. При этом обратите внимание на требования к электрооборудованию, в том числе расположенному в грузовом отделении, конструкции кузова и сцепного устройства прицепа.

Требования, касающиеся конструкции транспортных средств, в том числе к главному выключателю аккумуляторной батареи и к топливным обогревательным приборам, для транспортных средств EX/II, EX/III, FL и AT указаны в таблице главы 9.2 п.9.2.1.1 правил ДОПОГ 2021 г. Из заданного вопроса можно сделать вывод, что опасный груз перевозится в упаковках. Следовательно транспортное средство не является EX/II, EX/III, FL или AT, поэтому к нему относятся только требования в отношении тормозного оборудования и устройства ограничения скорости.

Для перевозки нефти ООН 1267 необходимо транспортное средство типа FL (колонка 14 таблицы А главы 3.2 ДОПОГ). Подраздел 9.1.3.1 правил ДОПОГ 2021 г. гласит, что соответствие транспортного средства, в частности FL, требованиям главы 9.1 (Сфера применения, определения и требования, касающиеся допущения транспортных средств к перевозке) подтверждается свидетельством о допущении к перевозке, выдаваемом компетентным органом на каждое транспортное средство. В разделе 9.2.1 правил ДОПОГ указаны требования к транспортным средствам, в том числе о необходимости оборудования транспортного средства АВС, устройством ограничения скорости, главным выключателем аккумуляторной батареи и т.д. Свидетельство о допущении транспортного средства выдается только после проверки выполнения требований, указанных в главе 9.2 правил ДОПОГ.

При перевозке в качестве груза ООН 1972 МЕТАН ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ частично не распространяются правила ДОПОГ, если его количество не превышает 333 кг (п. 1.1.3.6.3 правил ДОПОГ 2021 г.).
Если МЕТАН ОХЛАЖДЕННЫЙ используется в транспортной единице, как топливо, то в соответствии с п. 1.1.3.2 (а) правил ДОПОГ 2021 г. положения ДОПОГ не применяются к перевозке газов, содержащихся в топливных баках или баллонах транспортного средства, осуществляющего транспортную операцию, и предназначенных для обеспечения тяги или для функционирования любого оборудования транспортного средства, которое используется или предназначено для использования в ходе перевозки (например, холодильного).
Газы могут перевозиться во встроенных топливных баках или баллонах, которые непосредственно соединены с двигателем транспортного средства и/или вспомогательным оборудованием, или в переносных сосудах под давлением, которые отвечают соответствующим нормативно-правовым требованиям.
Общая вместимость не должна превышать:
– 1 080 кг для СПГ и КПГ;
– 2 250 литров для СНГ.
Соответственно, если не планируется перевозка опасного груза, то и водителям нет необходимости проходить обучение на получение свидетельства о подготовке водителя.
Однако, если в планах есть перевозка опасных грузов, то двигатель должен будет соответствовать требованиям, указанным в п. 9.2.4.4 правил ДОПОГ 2021г.

Наличие искрогасителя регламентировано Правилами противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 16 сентября 2020 г. N 1479.

Согласно положениям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» демонтаж съемного искрогасителя с выпускной трубы запрещен.

Пунктами 9.2.2.8.1-9.2.2.8.5 Приложения В ДОПОГ определены требования к главному выключателю аккумуляторной батареи и устройству управления главным выключателем аккумуляторной батареи.

Пунктом 9.2.2.8.2 Приложения в ДОПОГ определено следующее, устройство, управляющее выключателем, должно быть расположено в кабине водителя. Оно должно быть легкодоступным для водителя и иметь четкую маркировку. Оно должно быть защищено от случайного воздействия. Такая защита обеспечивается кожухом, необходимостью двойного нажатия или другими средствами. Могут быть установлены дополнительные управляющие устройства при условии, что они имеют четкую маркировку и защищены от случайного воздействия. Если управляющее(ие) устройство(а) имеет(ют) электрический привод, то цепи управляющего(их) устройства (устройств) должны соответствовать требованиям подраздела 9.2.2.9.

Подпунктами a); b); c) пункта 9.2.2.9 Приложения в ДОПОГ (Электрические цепи постоянно находящиеся под напряжением) определено следующее:

а) Части электрооборудования, включая питающие провода, остающиеся под напряжением при разомкнутом положении главного выключателя аккумуляторной батареи, должны иметь характеристики, позволяющие использовать их в опасных зонах. Такое оборудование должно отвечать общим требованиям стандарта МЭК 60079, части 0 и 143, и применимым дополнительным требованиям стандарта МЭК 60079, части 1, 2, 5, 6, 7,11, 15, 18, 26 или 28.

b) Для применения стандарта МЭК 60079, часть 14, используют следующую классификацию:

Электрооборудование, постоянно находящееся под напряжением, включая питающие провода, которое не подпадает под действие требований подразделов 9.2.2.4 и 9.2.2.8, должно отвечать требованиям для зоны 1 в целом либо требованиям для зоны 2 в отношении электрооборудования, расположенного в кабине водителя. Должны соблюдаться требования для группы взрывоопасности IIС, температурный класс Т6. Однако постоянно находящееся под напряжением электрооборудование, установленное в среде, где температура, определяемая находящимся там же неэлектрическим оборудованием, превышает предельную температуру для класса Т6, должно соответствовать температурному классу не менее Т4.

c) Провода питания электрооборудования, постоянно находящегося под напряжением, либо должны соответствовать требованиям стандарта МЭК 60079, часть 7(«Повышенная безопасность»), и быть защищены плавким предохранителем или автоматическим выключателем, установленным как можно ближе к источнику питания, либо в случае «принципиально безопасного оборудования» должны быть защищены барьером безопасности, размещенным как можно ближе к источнику питания.

Вывод:

Транспортное средство, осуществляющее перевозку опасного груза UN 1942, АММОНИЯ НИТРАТ,5.1,ГУ III ,(E) в упаковках, в части выполнения требований к главному выключателю аккумуляторной батареи и устройству им управляющим, должно отвечать требованиям пп.9.2.2.8; 9.2.2.9 Приложения В ДОПОГ.

Для защиты оборудования, установленного сверху цистерн от повреждения в случае опрокидывания и для облегчения сбора остатков, разлившихся в результате неосторожного наполнения или опорожнения цистерн, вокруг люков цистерн может монтироваться защитный кожух (ванна).
В соответствии с требованиями Технического регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", указанными в пунктах 2.4.3.1.2 и 2.4.3.1.3, проблесковый маячок устанавливается на крышу (крышу кабины) транспортного средства или над ней. При этом угол видимости специального светового сигнала в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения света, должен быть равен 360°. Проблесковые маячки в других местах транспортного средства устанавливать не допускается. Способы установки проблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всех режимах движения и торможения транспортного средства.

В соответствии с требованиями пункта 13 действующего Постановления Правительства РФ от 8 октября 2020 г. N 1640 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" при осуществлении автомобильных перевозок опасных грузов, на которые требуется специальное разрешение, субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) дополнительно к требованиям, предусмотренным пунктом 6 настоящего документа, обязаны ) оснастить транспортное средство техническими средствами видеонаблюдения и видеозаписи в кабине управления транспортным средством и месте (местах) размещения груза.

Предлагаю Вам ознакомиться с ответами на подобные вопросы, пройдя по ссылкам

https://expadr.ru/baza-znanij/oborudovanie-transpo...

https://expadr.ru/baza-znanij/otdelnye-klassy-gruz...