Внесение изменений в конструкцию транспортного средства регламентируют «Правила внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 6 апреля 2019 г. №413. Пункт 3 настоящих правил гласит, что «В случаях, предусмотренных пунктом 77 технического регламента (ТР ТС 018/2011), выполнение процедур (действий), предусмотренных настоящими Правилами, не требуется.». В том числе процедуры, связанные с внесением изменений.
В пункте 77 ТР ТС 018/2011 указаны следующие случаи:
1) установка на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) Серийное внесение изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Согласно разделу 4 главы V технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в случае внесения изменений в конструкцию транспортных средств производится проверка выполнения требований к транспортным средствам в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений и последующей проверки безопасности конструкции и технического осмотра транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.

Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

По результатам рассмотрения представленных документов территориальное подразделение органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности или отказывает в его выдаче с указанием причин.

В соответствии подразделом 9.2.2.8 ДОПОГ выключатель аккумуляторной батареи должен иметь оболочку, обладающую защитой степени IP 65 в соответствии со стандартом МЭК 60529. Также на него должен иметься Сертификат соответствия.

В соответствии с главой II «Определения» Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" означает исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения. Если указанный выключатель не предусмотрен конструкцией транспортного средства, то внесение изменений в конструкцию необходимо.

Если транспортное средство не EX/II, EX/III, FL и AT, то в соответствии с п.9.2.1.1 ДОПОГ 2021г. должны применяться необходимые требования к Тормозному оборудованию и к Устройству ограничения скорости.

Оборудование ТС Тормозным оборудованием в соответствии с Правилами № 13 ООН и Устройством ограничения скорости в соответствии с Правилами № 89 необходимо на основании п.9.2.1.1 ДОПОГ.

При уточнении информации было констатировано, что происходит перевозка ООН1202 ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ в КСМ контейнерах емкостью 1м³. Для перевозки 4 КСМ контейнеров с указанным грузом нет необходимости использовать транспортное средство AT. Требования к транспортным средствам, в том числе к АТ, указаны в п. 9.1.1.2 правил ДОПОГ. Однако стоит учитывать, что тормозное оборудование и устройство ограничения скорости транспортного средства должны удовлетворять требованиям, указанным в п. 9.2.1.1 правил ДОПОГ.

Документы, которые должны находиться на транспортной единице указаны в п. 8.1.2 правил ДОПОГ.

Пункт 3.4 ПДД гласит, что «Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах при движении крупногабаритных транспортных средств, а также перевозка взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности».

Согласно пункта 20 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД, «Проблесковые маячки всех цветов устанавливаются на крышу транспортного средства или над ней. Способы крепления должны обеспечивать надежность установки на всех режимах движения транспортного средства. При этом должна быть обеспечена видимость светового сигнала на угол 360 градусов в горизонтальной плоскости.

Для транспортных средств Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции, сопровождающих колонны транспортных средств, и грузовых автомобилей допускается уменьшение угла видимости проблескового маячка до 180 градусов при условии видимости его со стороны передней части транспортного средства».

В соответствии с требованиями Технического регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", указанными в пунктах 2.4.3.1.2 и 2.4.3.1.3, проблесковый маячок устанавливается на крышу (крышу кабины) транспортного средства или над ней. При этом угол видимости специального светового сигнала в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения света, должен быть равен 360°. Проблесковые маячки в других местах транспортного средства устанавливать не допускается. Способы установки проблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всех режимах движения и торможения транспортного средства. Требования существуют только к видимости на угол в 360о.

Для точного ответа необходима конкретная информация об опасном грузе. Точная информация о грузе (является он опасным или нет, свойства опасности, номер ООН, класс опасности и т.д.), которая необходима для отправки автотранспортом в соответствии с ДОПОГ, должна быть указана в Паспорте безопасности химической продукции на груз. Данный паспорт безопасности Вы можете запросить у производителя или заказать в организации, которая занимается экспертизой, разработкой и регистрацией паспортов безопасности на указанный груз. Можно предположить, что груз относится к номеру ООН 3257 ЖИДКОСТЬ ПРИ ПОВЫШЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, Н.У.К. (Битум). Для перевозки данного груза, в соответствии с требованиями, указанными в колонке 14 таблицы А главы 3.2 правил ДОПОГ для данного груза, необходимо транспортное средство AT. В таблице подраздела 9.2.1.1 правил ДОПОГ выделены требования, в том числе К ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЮ (электропроводка), К ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ОПАСНОСТИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПОЖАРА (топливные обогревательные приборы). Данные требования разъясняются в последующих пунктах этого подраздела. Также необходимо учитывать требования главы 9.7 правил ДОПОГ. Раздел 9.7.6 регламентирует требования к расстоянию между задней стенкой цистерны и задней частью бампера. Раздел 9.7.7 регламентирует дополнительны требования к топливным обогревательным приборам.

В соответствии с правилами ДОПОГ 2021 г. грузы класса 1 (взрывчатые вещества и изделия) разрешено перевозить в транспортных средствах EX/II или EX/III. В соответствии с п.9.3.3 правил ДОПОГ использование брезентового покрытия разрешено только в транспортных средствах EX/II. Требования к транспортным средствам категории ЕХ/II изложены в главах 9.2 и 9.3 правил ДОПОГ. Эти требования применяются также, в части касающейся, к прицепам. При этом обратите внимание на требования к электрооборудованию, в том числе расположенному в грузовом отделении, конструкции кузова и сцепного устройства прицепа.