В соответствии с требованиями п.5.3.2.1.2 ДОПОГ 2021 г. оранжевые таблички с идентификационным номером опасности и номером ООН должны располагаться с боковых сторон цистерны-контейнера. При наличии вышеуказанных оранжевых табличек на цистерне-контейнере, (п. 5.3.2.1.1 ДОПОГ) транспортная единица должна иметь спереди и сзади две прямоугольные оранжевые таблички без номера ООН и идентификационного номера.

Марикровочный знак вещества, опасного для окружающей среды необходимо использовать, если груз является опасным для окружающей среды веществом. Данная информация не содержится в таблице А главы 3.2 ДОПОГ. Информацию можно получить из Паспорта безопасности на груз. Данный маркировочный знак (раздел 5.3.6 ДОПОГ) размещается по тем же требованиям, что и большие знаки опасности (раздел 5.3.1 ДОПОГ).

Информация в табличке оранжевого цвета на указанный груз будет зависеть от его группы упаковки. Если группа упаковки на груз будет I или II, то идентификационный номер опасности (колонка 20 таблицы А главы 3.2 правил ДОПОГ 2021) будет 33 и соответственно в табличке будут указаны сверху идентификационный номер опасности 33 и снизу номер ООН 3295. Если группа упаковки будет III, то идентификационный номер опасности будет 30, и в табличке будет указан идентификационный номер 30 и номер ООН 3295.

При перевозке опасных грузов класса 5.1 в упаковках в соответствии с положениями пункта 5.3.2.1.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) транспортная единица маркируется двумя табличками оранжевого цвета. Одна из этих табличек должна крепиться спереди транспортной единицы, а вторая сзади. Таблички должны располагаться в вертикальной плоскости перпендикулярно продольной оси транспортной единицы.

В соответствии с положениями пункта 5.3.2.2.1 ДОПОГ таблички оранжевого цвета должны быть светоотражающими и должны иметь 40 см в основании, а их высота должна составлять 30 см; они должны иметь черную окантовку шириной 15 мм. Таблички оранжевого цвета могут быть разделены посередине горизонтальной линией черного цвета шириной 15 мм.

Идентификационный номер опасности и номер ООН на табличках не указывается.

Транспортные средства типа EX/II и EX/III предназначены для перевозки взрывчатых веществ или изделий. Если соответствующий груз перевозится в упаковках, то в соответствии с пунктом 5.3.2.1.1 правил ДОПОГ 2021 г. Транспортные единицы, перевозящие опасные грузы, должны иметь две расположенные в вертикальной плоскости прямоугольные таблички оранжевого цвета, соответствующие положениям пункта 5.3.2.2.1. Одна из этих табличек должна крепиться спереди, а другая − сзади транспортной единицы, причем обе – перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Они должны быть хорошо видны.

Пункт 5.3.2.1.8 правил ДОПОГ в отношении табличек оранжевого цвета гласит «Таблички оранжевого цвета, не относящиеся к перевозимым опасным грузам или их остаткам, должны быть сняты или покрыты». В соответствии с п. 5.3.1.1.6 правил ДОПОГ большие знаки опасности, не относящиеся к перевозимым опасным грузам или их остаткам, должны быть удалены или закрыты. Соответственно, если на транспортном средстве была расположена некорректная информация, о перевозившемся грузе то это является нарушением правил перевозки опасного груза ДОПОГ 2021г.

В соответствии с требованиями пункта 1.2.1 главы 1.2 правил ДОПОГ определение ««Транспортная единица» означает автотранспортное средство, к которому прицеплен прицеп, или состав, состоящий из автотранспортного средства и сцепленного с ним прицепа.», поэтому ответ в плане маркировки табличками оранжевого цвета и размещения больших знаков опасности и маркировочного знака вещества, опасного для окружающей среды не изменится.

В таблице А главы 3.2 А ДОПОГ этот груз относится к 1 классу опасности со знаками опасности 1.1D(6.1), номер ООН 0076 ДИНИТРОФЕНОЛ. Также по имеющейся у нас информации, вещество является «опасным для окружающей среды».
В соответствии с п. 5.3.1.5.1 правил ДОПОГ «В случае транспортных средств, перевозящих упаковки с веществами или изделиями класса 1 (за исключением подкласса 1.4, группа совместимости S), большие знаки опасности должны быть размещены на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства.»
В данной ситуации большими знаками опасности будут знаки образцов №1 (основной знак опасности), №6.1 (Дополнительный знак опасности) и маркировочный знак вещества, опасного для окружающей среды.
Соответственно данные знаки должны быть размещены на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства.
Также транспортное средство, в соответствии с п 5.3.2.1.1 должно иметь две расположенные в вертикальной плоскости прямоугольные таблички оранжевого цвета, соответствующие положениям пункта 5.3.2.2.1. Одна из этих табличек должна крепиться спереди, а другая − сзади транспортной единицы, причем обе – перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Они должны быть хорошо видны.

В таблице А (Перечень опасных грузов) правил ДОПОГ аккумуляторные батареи приведены под следующими номерами ООН:
ООН 2794 БАТАРЕИ ЖИДКОСТНЫЕ КИСЛОТНЫЕ электрические аккумуляторные;
ООН 2795 БАТАРЕИ ЖИДКОСТНЫЕ ЩЕЛОЧНЫЕ электрические аккумуляторные;
ООН 2800 БАТАРЕИ ЖИДКОСТНЫЕ НЕПРОЛИВАЮЩИЕСЯ электрические аккумуляторные;
ООН 3028 БАТАРЕИ СУХИЕ, СОДЕРЖАЩИЕ КАЛИЯ ГИДРОКСИД ТВЕРДЫЙ, электрические аккумуляторные.
При перевозке аккумуляторов автотранспортом, требования ДОПОГ не будут распространяться на груз при выполнении условий, указанных в специальном положении 598 (колонка 6 Таблица А главы 3.2 ДОПОГ).
Требования ДОПОГ не распространяются:
a)На новые аккумуляторные батареи, если:
– они закреплены способом, препятствующим их скольжению, падению или повреждению;
– они снабжены захватными приспособлениями, за исключением случаев, когда они надлежащим образом штабелированы, например на поддонах;
– на их наружной поверхности нет никаких представляющих опасность следов щелочей или кислот;
– они защищены от короткого замыкания.
b)Отработавшие аккумуляторные батареи, если:
– их корпуса не повреждены;
– они закреплены способом, препятствующим утечке их содержимого, а также их скольжению, падению или повреждению, например путем штабелирования на поддонах;
– на их наружной поверхности нет никаких представляющих опасность следов щелочей или кислот;
– они защищены от короткого замыкания.
«Отработавшие аккумуляторные батареи» означают аккумуляторные батареи, перевозимые для рециркуляции по истечении предусмотренного срока их эксплуатации.
Согласно подразделу 1.1.3.6 ДОПОГ предусмотрены упрощенные требования к перевозке опасных грузов в упаковках в количествах, не превышающих максимальных значений, указанных в таблице пункта 1.1.3.6.3 ДОПОГ. Для опасных грузов с номерами ООН 2794, 2795, 2800 и 3028 это количество составляет 1000 кг (масса брутто).
Учитывая вышеизложенное, при перевозке аккумуляторных батарей в количестве не более 1000 кг (масса брутто), не требуется:
- свидетельство о подготовке водителя ДОПОГ;
- письменные инструкции;
- свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов;
- размещение больших знаков опасности и маркировки;
- укомплектовывать транспортное средство дополнительным оборудованием и средствами пожаротушения. Требуется только один огнетушитель, минимальная емкость которого составляет 2 кг сухого порошка, а также другое оборудование, предусмотренное Правилами дорожного движения.
Однако должны быть соблюдены требования, касающиеся:
- транспортного документа и его оформления. Водитель обязан убедиться, что в накладной указаны: № ООН опасного груза, надлежащее отгрузочное наименование и номер образца знака опасности (например, UN 2795, БАТАРЕИ ЖИДКОСТНЫЕ ЩЕЛОЧНЫЕ, 8) (п. 5.4.1.1 правил ДОПОГ);
- маркировки упаковок номером ООН и знаками опасности (п. 5.2.1 ДОПОГ). Следует учитывать, что согласно специальному положению 295 (колонка 6 Таблица А главы 3.2 ДОПОГ), не требуется наносить маркировку и знаки на каждую батарею в отдельности, если соответствующая маркировка и знак нанесены на поддон.