По имеющейся информации, подготовлен проект изменений в постановление Правительства от 12.03.2022 года №353 в части переноса сроков реализации пункта 6 приложения 14 до 1 сентября 2025 года.

С 1.01.2024 г. на вновь выпускаемые автоцистерны должны устанавливаться предохранительные клапаны, соответствующие требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ и наноситься маркировка в виде знака SV. Цистерны, находящиеся в эксплуатации или выпущенные до указанной даты, которые не оборудованы клапанами, отвечающими требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ могут по-прежнему эксплуатироваться без маркировки знаками SV. Включая цистерны, оборудованные клапанами, но не соответствующими требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ. И третья группа цистерн – ранее оснащенная клапанами, отвечающими требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ должна также оборудоваться маркировочными знаками. Однако, ввиду того, что установить соответствие клапана некоторым требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ можно только в результате испытаний, была введена переходная мера, разрешающая эксплуатацию таких цистерн без маркировочного знака до следующей периодической или промежуточной проверки проводимой, начиная с 2024 г. Таким образом, до 1.03.2024 маркировочный знак SV на цистерны устанавливаться не должен. С 1.03.2024, если мораторий на проведение испытаний в соответствие с 6.8.2.4 не будет продлен, знак должен будет наноситься на цистерны (или не наноситься) по результатам проверок.

С 1.01.2024 г. на вновь выпускаемые автоцистерны должны устанавливаться предохранительные клапаны, соответствующие требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ и наноситься маркировка в виде знака SV. Цистерны, находящиеся в эксплуатации или выпущенные до указанной даты, которые не оборудованы клапанами, отвечающими требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ могут по-прежнему эксплуатироваться без маркировки знаками SV. Включая цистерны, оборудованные клапанами, но не соответствующими требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ. И третья группа цистерн – ранее оснащенная клапанами, отвечающими требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ должна также оборудоваться маркировочными знаками. Однако, ввиду того, что установить соответствие клапана некоторым требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ можно только в результате испытаний, была введена переходная мера, разрешающая эксплуатацию таких цистерн без маркировочного знака до следующей периодической или промежуточной проверки проводимой, начиная с 2024 г. Таким образом, до 1.03.2024 маркировочный знак SV на цистерны устанавливаться не должен. С 1.03.2024, если мораторий на проведение испытаний в соответствие с 6.8.2.4 не будет продлен, знак должен будет наноситься на цистерны (или не наноситься) по результатам проверок.

В данном случае не противоречие. Противоречия - это когда нормативные акты содержат требования, которые невозможно выполнить одновременно. Маячок можно установить, но не включать. Это несгармонизированность законодательств. Но, стоит принимать во внимание, что международные договоры достаточно инертны. Правки в ТР ТС 018/2011 должны быть согласованы всеми участниками договора и это требует значительного времени. Поэтому, в ближайшее время изменений не ожидается.

В п.104 Приложения 10 ТР ТС 018/2011 указано, что независимые топливные обогреватели должны соответствовать требованиям Правил ЕЭК ОНН № 122.

Согласно п. 4.4 Правил ЕЭК ООН № 122 на каждом транспортном средстве и на каждом топливном элементе должен проставляться знак официального утверждения в виде круга с проставленной нем буквой Е, за которой следует отличительный номер страны, предоставившей официальное утверждение и номером этого утверждения.

Перевозки в мягких КСМ (термин КСГМГ в ДОПОГ не применяется с 2019 г.) относятся к перевозкам в упаковках. Транспортное средство маркировать большими знаками опасности не требуется. На таблички оранжевого цвета наносить номера не требуется. Если маркировка нанесена без нарушений, то отличить мягкий КСМ от мягкого контейнера ВК3 не сложно. Если с нарушениями, то согласно 1.4.2.1.1 грузоотправитель не должен предъявлять такие грузы к перевозке.

Если газификатор не предназначен для перевозки кислорода, то нисколько. Если газификатор испытан, как переносная цистерна, что подтверждается соответствующей маркировкой, то без ДОПОГ-свидетельства водителя запрещена перевозка любого количества. Если объем не превышает 3000 л, то свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов не требуется, вне зависимости от количества перевозимого груза.

Таблички оранжевого цвета МК МПОГ не предусмотрены. Следовательно, при перевозке автотранспортом, спереди и сзади транспортной единицы должны быть с номером ООН 1230 и идентификационным номером опасности 336.

Согласно 5.3.2.1.8 ДОПОГ таблички оранжевого цвета, не относящиеся к перевозимым опасным грузами должны быть сняты или покрыты. Данное требование было нарушено. Оформление протокола правомерно.