Параметром, определяющим позицию, которая должна быть использована при перевозке дизельного топлива, является температура вспышки вещества. В рассматриваемом случае для перевозки дизельного топлива должна быть избрана первая позиция, относящаяся к № ООН 1202, по следующим соображениям: дизельное топливо произведено и задекларировано, как соответствующее ТР ТС 013/2012. Температура вспышки дизельного топлива определена в соответствии с ГОСТ 6556, указанном в стандарте ГОСТ 32511-2013, составляет 60 градусов Цельсия, но не превышает указанного значения.

Перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации должны осуществляться в соответствии с требованиями, изложенными в приложениях А и В и Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). ДОПОГ не предусматривает сопровождение и охрану грузов повышенной опасности класса 1 (взрывчатые вещества и изделия).

Вместе с тем согласно главе 8.5 приложения В к ДОПОГ за транспортными средствами, на которых перевозятся взрывчатые вещества и изделия, должно осуществляться постоянное наблюдение, с тем чтобы предотвратить любое злонамеренное действие и предупредить водителя и компетентные органы об опасности в случае потери груза или пожара.

Требования в отношении мест стоянки транспортным средств установлены в главе 8.4 приложения В к ДОПОГ.

При организации охраны взрывчатых материалов промышленного назначения вне перевозочного процесса требуется руководствоваться положениями технического регламента Таможенного союза ТР ТС 028/2012 «О безопасности взрывчатых веществ и изделий на их основе», согласно которым условия хранения должны исключать влияние окружающей среды на характеристики взрывчатых веществ и изделий на их основе и соответствовать требованиям нормативной и/или технической документации, в том числе руководству (инструкции) по применению, и взрывчатые вещества и изделия на их основе на складах должны быть размещены с учетом их совместимости при хранении.

На территории Российской Федерации перевозка опасных грузов автомобильным транспортом осуществляется в соответствии с требованиями, установленными в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее- ДОПОГ). В отношении перевозки спирта этилового применяются также положения Федерального закона от 22.11.1995 № 171-ФЗ. Республика Грузия присоединилась к ДОПОГ. Поэтому при осуществлении международной перевозки опасных грузов на ее территории также должны соблюдаться требования ДОПОГ. Республика Армения участником ДОПОГ не является. Вместе с тем международные перевозки опасных грузов по ее территории должны осуществляться в соответствии с ДОПОГ (основание: статья 10 Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Армения о международном автомобильном сообщении).

Таким образом, перевозка этилового спирта по маршруту Российская Федерация - Республика Армения должна осуществляться в соответствии с положениями ДОПОГ и законодательством Российской Федерации и Республики Армения, регулирующим такие перевозки.

В связи с тем, что масло льняное не является опасным грузом, ДОПОГ не регламентирует требования по упаковке. В данном случае следует пользоваться рекомендациями производителя.

Перевозка опасных грузов по территории Российской Федерации регламентируется положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Обязанности участников перевозки опасных грузов определены в главе 1.4 ДОПОГ.

За нарушение установленных на территории Российской Федерации требований в сфере перевозки опасных грузов водители, должностные лица, ответственные за перевозку, и юридические лица несут ответственность, предусмотренную статьей 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Также к перевозке опасных грузов применяется тот-же порядок урегулирования споров, что и для грузов, не являющихся неопасными.

Дорожный знак 3.33 "Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено", запрещает движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

С учетом этого, требования данного дорожного знака распространяется на транспортные средства, перевозящие указанные опасные грузы, и маркированные табличками оранжевого цвета.

При перевозке краски это означает, что действие данного дорожного знака не распространяется, если на перевозку краски распространяются изъятия, предусмотренные в подразделах 1.1.3.4, 1.1.3.6 и пункте 2.2.3.1.5 ДОПОГ.

Область применения Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ) к перевозкам опасных грузов по территории Российской Федерации определяется с учетом наличия или отсутствия договора на перевозку груза. Если перевозка взрывчатых материалов по территории предприятия осуществляется в порядке оказания услуг, то на основании пункта 3 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, к этой перевозке применяются требования приложений А и В к ДОПОГ. В ином случае перевозка опасных грузов может осуществляться в соответствии локальными актами предприятия.

Если температура вспышки краски не превышает 60 градусов Цельсия, то она является опасным грузом.

Перевозка опасных грузов по территории Российской Федерации осуществляется в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ).

Требования, которые должны быть выполнены при перевозке такой краски, будут зависеть от температуры вспышки, способа упаковки и перевозимого количества.

В зависимости от способа упаковки могут быть 4 возможных перевозки краски класса 3 в указанных количествах:

1. Перевозка в ограниченных количествах (в соответствии с главой 3.4 ДОПОГ);

2. Перевозка в освобожденных количествах (в соответствии с главой 3.5 ДОПОГ);

3. Перевозка опасных грузов без превышения максимальных количеств указанных в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ (правило 1000 пунктов);

4. Перевозка опасных грузов на которую в полной мере распространяются все соответствующие требования ДОПОГ (только в случае краски группы упаковки I — высокая опасность).

В соответствии с главой 7.1 ДОПОГ контейнеры, используемые для перевозки опасных грузов должны быть конструктивно пригодными и соответствовать положениям Конвенции по безопасным контейнерам (КБК) Определение понятия «конструктивно пригодный» приведено в разделе 7.1.4 ДОПОГ. Если для определенных веществ и грузов в соответствии с частью 7 или частью 9 ДОПОГ установлены требования к конструкции кузовов транспортных средств, то в этом случае большие контейнеры также должны удовлетворять этим требованиям (не применимо к рассматриваемому случаю). В случае класса 1 это положение применяется также и к малым контейнерам.

В соответствии с положениями пункта 1.1.3.6.5 ДОПОГ для целей подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ не учитываются опасные грузы, освобожденные от действия правил в соответствии с 1.1.3.1 a), b) и d)–f), 1.1.3.2–1.1.3.5, 1.1.3.7, 1.1.3.9 и 1.1.3.10.

С учетом вышеизложенного, при проведении расчета в соответствии с пунктом 1.1.3.6.4 ДОПОГ (правило 1000 пунктов) вместимость топливных баков транспортного средства, осуществляющего транспортную операцию, как и количества топлива в них, не учитывается.

В соответствии с п. 1.1.3.6 ДОПОГ перевозка в упаковке 200 литров бензина и 400 литров дизельного топлива возможна без применения некоторых требований. В этом случае дополнительная перевозка топлива в переносной топливной емкости в соответствии с п. 1.1.3.3 ДОПОГ не повлияет на изменение упрощенных требований. Однако, выбора в данном случае нет. Топливо в канистре должно быть то, которым заправлено транспортное средство и в транспортной накладной оно не должно указываться вместе с перевозимым грузом.

Положения п. 1.1.3.1 ДОПОГ, исходя из которых возможна перевозка четырех канистр по 60 литров бензина или дизельного топлива, без применения требований ДОПОГ допустимы исключительно в том случае, если кроме указанных, другие опасные грузы не перевозятся.