Этилмеркаптан, в случае перевозки, является опасным грузом. Ему назначен № ООН 2363. Порожняя неочищенная цистерна из- под этил меркаптана содержит остатки этого вещества и должна перевозиться также как опасный груз.

Таким образом, перевозка порожней цистерны из-под этилмеркаптана подпадает под действие требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов.

На автомобильном транспорте применяется Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденное приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15.

Согласно пункту 10 указанного Положения, если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два и более водителей. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя.

Таким образом, несоблюдение требований законодательства усматривается в отсутствии второго водителя.

Изменений в пропарке автоцистерн нет. Однако, исходя из описанной Вами ситуации, Вы нарушили положения раздела 3.4 ПДД. Если не проведена очистка автоцистерны (проведение очистки подтверждается соответствующим актом), проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен.

Кислоте соляной (синонимы: водорода хлорид, гидрогенхлорид, гидрохлорид, кислота хлороводородная, кислота хлористоводородная) присвоен № ООН 1789. Это вещество отнесено к транспортной категории 2. (см. колонку 15 таблицы А главы 3.2 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее - ДОПОГ). На основании подраздела 1.1.3.6 приложения А к ДОПОГ на одной транспортной единице разрешено перевозить не более 333 литров соляной кислоты, помещенной в еврокубы (контейнеры средней грузоподъемности для массовых грузов), если водитель транспортного средства не имеет свидетельства ДОПОГ о подготовке воителя.

Огнетушители относятся ко 2 классу опасных грузов (UN 1044), перевозка одного огнетушителя ОУ-10 должна осуществляться в соответствии со специальным положением № 594 (глава 3.3), либо в соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ.

Огнетушители относятся ко 2 классу опасных грузов (UN 1044), перевозка одного огнетушителя ОУ-10 должна осуществляться в соответствии со специальным положением № 594 (глава 3.3), либо в соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ.

Согласно пункту 5.1.1.2 Правил ООН № 105 провода должны быть соответствующим образом изолированы. Более строгие требования предъявляются к защите проводов, расположенных за кабиной водителя. Такие провода должны быть помещены в дополнительную защитную оболочку. Изолента не должна рассматриваться в качестве надлежащей электрической изоляции, предусмотренной правилами перевозок опасных грузов. Однако в случае повреждения изоляции электрического провода изолента может использоваться в качестве временной меры устранения неисправности.

Груз, отнесенный к № ООН 2381, является диметилдисульфидом (класс 3, группа упаковки II). Для перевозки этого груза в упаковках (бочках) не требуется получать специальное разрешение, предусмотренное Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ. Следовательно, автомобиль, на котором будет перевозиться диметилдисульфид, не подпадает под требования Федерального закона от 09.02.2007 № 16 «О транспортной безопасности».

На данную перевозку не распространяются изъятия, предусмотренные подразделом 1.1.3.6 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ).

Автомобиль для перевозки опасных грузов в упаковках должен быть укомплектован противопожарным, прочим оборудованием и средствами индивидуальной защиты в соответствии с требованиями раздела 20 приложения № 8 технического регламента Таможенного союза

«О безопасности колесных транспортных средств» и разделов 8.1.4 и 8.1.5 приложения В к ДОПОГ.

Согласно классификации опасных грузов, приведенной в разделе 2.1.1 ДОПОГ, предусмотрено 13 классов:

Класс 1 Взрывчатые вещества и изделия

Класс 2 Газы

Класс 3 Легковоспламеняющиеся жидкости

Класс 4.1 Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества, полимеризующиеся вещества и твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества.

Класс 4.2 Вещества, способные к самовозгоранию

Класс 4.3 Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой

Класс 5.1 Окисляющие вещества

Класс 5.2 Органические пероксиды

Класс 6.1 Токсичные вещества

Класс 6.2 Инфекционные вещества

Класс 7 Радиоактивные материалы

Класс 8 Коррозионные вещества

Класс 9 Прочие опасные вещества и изделия

Требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации установлены Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Согласно статьи 22 названного Федерального закона единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации. Этими Правилами определена максимальная скорость движения транспортных средств в различных условиях. Согласно разделу 10 Правил водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленные ограничения, учитывая интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях – не более 20 км/ч. Вне населенных пунктов разрешается движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях, - со скоростью не более 110 км/м, на остальных дорогах – не более 90 км/ч, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях – не более 90 км/ч, на остальных дорогах – не более 70 км/ч. Какие-либо другие ограничения скорости движения транспортных средств, используемых для перевозок опасных грузов, в настоящее время не применяются.