Согласно Федеральному закону от 01.07.2011 170-ФЗ технический осмотр проводят операторы, допущенные к этому виду деятельности в установленном порядке. После прохождения технического осмотра транспортные средства категорий EX/II, EX/III, FL, OX, AT и MEMU должны быть представлены в подразделение Госавтоинспекции по месту их регистрации для оценки соответствия требованиям, установленным Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 720 (см. Разделы 1.18, 1.20 и 2.6 приложения 6 к Регламенту). При соблюдении указанных требований в подразделении Госавтоинспекции на транспортное средство оформляется свидетельство о его допуске к перевозке опасных грузов.

Согласно Федеральному закону от 01.07.2011 170-ФЗ технический осмотр проводят операторы, допущенные к этому виду деятельности в установленном порядке. После прохождения технического осмотра транспортные средства категорий EX/II, EX/III, FL, OX, AT и MEMU должны быть представлены в подразделение Госавтоинспекции по месту их регистрации для оценки соответствия требованиям, установленным Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 720 (см. Разделы 1.18, 1.20 и 2.6 приложения 6 к Регламенту). При соблюдении указанных требований в подразделении Госавтоинспекции на транспортное средство оформляется свидетельство о его допуске к перевозке опасных грузов.

Согласно Федеральному закону от 01.07.2011 170-ФЗ технический осмотр проводят операторы, допущенные к этому виду деятельности в установленном порядке. После прохождения технического осмотра транспортные средства категорий EX/II, EX/III, FL, OX, AT и MEMU должны быть представлены в подразделение Госавтоинспекции по месту их регистрации для оценки соответствия требованиям, установленным Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 720 (см. Разделы 1.18, 1.20 и 2.6 приложения 6 к Регламенту). При соблюдении указанных требований в подразделении Госавтоинспекции на транспортное средство оформляется свидетельство о его допуске к перевозке опасных грузов.

Согласно пункту 1.20.1 приложения 6 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 720) соответствие сосудов автоцистерн, предназначенных для перевозки сжиженных углеводородных газов, должно быть подтверждено документом, выдаваемым органами Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. В связи с этим рекомендуем, имея сведения о технической характеристики цистерны, обратиться за разъяснениями в территориальное подразделение указанной службы.

Согласно пункту 1.20.1 приложения 6 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 720) соответствие сосудов автоцистерн, предназначенных для перевозки сжиженных углеводородных газов, должно быть подтверждено документом, выдаваемым органами Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. В связи с этим рекомендуем, имея сведения о технической характеристики цистерны, обратиться за разъяснениями в территориальное подразделение указанной службы.

По всей вероятности, имеются в виду перевозки в цистернах (термин «тара» не применяется к цистернам). Согласно Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272) при перевозках опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях, осуществляемых в порядке оказания услуг, должны соблюдаться требования, содержащиеся в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). В соответствии с главой 4.3 приложения А к ДОПОГ ограничения по наполняемости жидкостями (не менее 80% или не более 20% вместимости) применяются только к цистернам, не разделенным с помощью перегородок или волногасителей на отсеки вместимость не более 7500 литров (см. пункт 4.3.2.2.4). Таким образом, к цистернам, разделенным на отсеки указанным способом, ограничения по наполняемости не применяются.

По всей вероятности, имеются в виду перевозки в цистернах (термин «тара» не применяется к цистернам). Согласно Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272) при перевозках опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях, осуществляемых в порядке оказания услуг, должны соблюдаться требования, содержащиеся в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). В соответствии с главой 4.3 приложения А к ДОПОГ ограничения по наполняемости жидкостями (не менее 80% или не более 20% вместимости) применяются только к цистернам, не разделенным с помощью перегородок или волногасителей на отсеки вместимость не более 7500 литров (см. пункт 4.3.2.2.4). Таким образом, к цистернам, разделенным на отсеки указанным способом, ограничения по наполняемости не применяются.

Согласно главе 5.3 приложения А к ДОПОГ при перевозке опасных грузов в упаковках к транспортному средству спереди и сзади должно быть прикреплено по одной табличке оранжевого цвета размером 400 мм х 300 мм, на которых отсутствуют идентификационный номер опасности и номер ООН, соответствующие перевозимому грузу. Если размеры и конструкция транспортного средства не позволяют прикрепить эти таблички, то длина их основания может быть уменьшена до 300 мм, высота - до 120 мм (см. пункт 5.3.2.2.1 приложения А к ДОПОГ). Таблички должны иметь световозвращающее покрытие оранжевого цвета с окантовкой по периметру черного цвета шириной 15 мм (при уменьшенных размерах таблички окантовка должна иметь ширину 10 мм). На эти таблички наносить какие-либо номера не требуется. При перевозке взрывчатых веществ и изделий, а также радиоактивных материалов требуется дополнительная маркировка транспортного средства в виде информационных табло, которые представляют собой увеличенные (до размера 250 мм х 250 мм) знаки опасности, прикрепленные к упаковкам. Эти информационные табло должны быть размещены на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства. Обычно они изготавливаются из самоклеющейся пленки.

Полагаем, что рассматриваемый вопрос возник в результате имеющихся недостатков в договорах на перевозки либо невыполнения обязанностей участниками договоров. Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272 утверждены Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (далее – Правила). Правилами определены как требования к перевозкам, так обязанности грузоотправителей, перевозчиков и грузополучателей. Согласно пунктам 71 и 72 Правил после выгрузки грузов контейнеры должны быть очищены от остатков груза, а в установленных случаях - промыты и продезинфицированы. При выполнении этого требования грузополучателем (он же грузоотправитель порожних контейнеров-цистерн) либо перевозчиком (вопрос решается в рамках договоров) сам факт перевозки и подачи под загрузку порожних неочищенных контейнеров-цистерн был бы исключен. В связи с этим требование организации, осуществляющей прием порожних неочищенных контейнеров-цистерн и их наполнение, следует рассматривать как обоснованное, поскольку наличие в контейнерах-цистернах остатков груза может снизить качество вновь загружаемой продукции, а в определенных случаях создать предпосылки к аварийной ситуации при перевозке. Однако это не означает, что данный вопрос должен разрешаться только посредством заверения водителя о чистоте емкостей. Отдельные положения по рассматриваемому вопросу содержатся также в Межотраслевых правилах по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных постановлением Минтруда России от 12.05.2003 № 28 (см. пункты 2.4.1 и 2.4.4).

Согласно ДОПОГ каждая цистерна (отсек цистерны) характеризуется вместимостью, которая, наряду с другими сведениями, наносится на табличку, прикрепленную к цистерне. При этом учитывается коэффициент объемного расширения перевозимого вещества. Естественно, что количество загружаемого продукта не должно превышать значений, установленных для данной цистерны (отсека цистерны).