Требования раздела 1.18 приложения № 6 к Техническому регламенту таможенного союза применяется к транспортным средствам для перевозки нефтепродуктов т.е. к автоцистернам для перевозки жидких нефтяных топлив и масел. В соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации на транспортных средствах, перевозящих взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности, должен быть включен проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета. В соответствии с Федеральным законом от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» к легковоспламеняющимся жидкостям относятся жидкости с температурой вспышки не выше +61 °C. Битум, отнесенный к № ООН 3257 не является легковоспламеняющейся жидкостью, следовательно, при его перевозке включать проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не требуется.

На Ваш вопрос трудно ответить точно, поскольку в соответствии с положениями специального положения TU35, которое указано для опасного груза № ООН 3256 в колонке 13 Перечня опасных грузов порожние неочищенные цистерны из-под этого груза не подпадают под действие положений ДОПОГ, если приняты меры по устранению опасности. Но в любом случае нужно учитывать следующее. В соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации на транспортных средствах, перевозящих взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности, должен быть установлен и включен проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета. В соответствии с Федеральным законом от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и ГОСТ 12.1.044—89 «Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения» легковоспламеняющимися жидкостями являются жидкости с температурой вспышки не выше +61 °C. В тоже время в соответствии с положениями ДОПОГ к № ООН относяться только жидкости с температурой вспышки более 60 °С. Следовательно, если температура вспышки вашего груза была выше +61 °C, то требование инспектора были неправомерными.

Автоцистерны, используемые для перевозки нефтепродуктов в странах — членах Таможенного союза и подпадающие под требования Технического регламента Таможенного союза «О безопасности транспортных средств», должны быть укомплектованы следующим оборудованием: — на каждое транспортное средство (звено автопоезда) не менее чем двумя противооткатными упорами, размеры которых должны соответствовать диаметру колес и максимальной массе транспортного средства; — двумя знаками аварийной остановки и двумя фонарями с автономным питанием с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета; — карманными фонарями для каждого члена экипажа; — лопатой и запасом песка для тушения пожара; — одеждой яркого цвета для каждого члена экипажа (например, специальным сигнальным жилетом повышенной видимости, соответствующим ГОСТ Р 12.4.219—99 ); — парой защитных перчаток для каждого члена экипажа; — средствами защиты глаз (например, защитными очками) для каждого члена экипажа; — средствами нейтрализации перевозимых опасных грузов; — набором ручных инструментов для аварийного ремонта транспортного средства. — жидкостью для промывания глаз. — дренажной ловушкой; — контейнером для сбора разлившихся (просыпавшихся) опасных грузов. — двумя знаками «Опасность»; — кошмой; — емкостью для песка массой не менее 25 кг. Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов, находящиеся в эксплуатации на территории Таможенного союза, должны комплектоваться двумя огнетушителями емкостью не менее чем 6 кг каждый.

Коньячный дистиллят обычно содержит до 70% спирта по объему и в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) относится к классу 3 «Легковоспламеняющиеся жидкости», № ООН 3065, группа упаковки II. Международная перевозка опасных грузов по территории Российской Федерации регламентируется ДОПОГ. В соответствии с положениями ДОПОГ на транспортном средстве при перевозке опасного груза в контенерах-цистернах вместимостью более 3 куб.м на транспортном средстве, кроме предусмотренных Правилами дорожного движения и международными договорами в сфере автомобильного сообщения, должны быть следующие документы: — транспортный документ (CMR-накладная) с соответствующей информацией об опасном грузе (UN 3065, НАПИТКИ АЛКОГОЛЬНЫЕ, 3, ГУ III, (D/E)); — письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя; — свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов на каждое транспортное средство, входящее в состав транспортной единицы; — удостоверение личности с фотографией для каждого члена экипажа. Транспортные средства должны удовлетворять требованиям глав 9.2 и 9.7 ДОПОГ отношении транспортных средств типа FL, что подтверждается свидетельством о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, выданных соответствующим компетентным органом страны-участницы ДОПОГ. Маркировка транспортного средства зависит от маркировки контейнера-цистерны. Если на контейнер-цистерну нанесены соответствующие информационные табло и таблички оранжевого цвета, то транспортную единицу достаточно промаркировать двумя светоотражающими табличками оранжевого цвета в соответствии с положениями подраздела 5.3.2.1.1 ДОПОГ. Транспортное средство должно быть укомплектовано двумя огнетушителями вместимостью не менее 6 кг сухого порошка, а также следующим дополнительным оборудованием: — противооткатный упор (не менее одного на каждое транспортное средство). — предупреждающий знак с собственной опорой - 2 шт. — аварийный жилет - 1 шт. на каждого члена экипажа. — защитные перчатки - 1 пара на каждого члена экипажа. — переносной фонарь - 1 шт. на каждого члена экипажа. — защитные очки - 1 шт. на каждого члена экипажа. — жидкость для промывания глаз - 1 шт. — лопата - 1 шт. — дренажная ловушка - 1 шт. — контейнер для остатков опасных грузов - 1 шт. На транспортном средстве при перевозке указанного опасного груза по территории Российской Федерации должен быть включен проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета. Дополнительные вопросы, связанные с перевозкой спиртосодержащей продукции по территории Российской Федерации см. по ссылке: http://exp.pogt.ru/baza-znanij/oformlenie-dokumentov/dokumenty-pri-perevozke-opasnykh-gruzov/3807-ekzamenaci

Правила перевозок опасных грузов автомобильным транспортом не содержат определения понятия «нейтрализация опасных грузов». Вместе с тем оно могло бы означать совокупность средств и способов, исключающих или снижающих негативное воздействие опасных веществ на людей, материальные ценности и окружающую среду. Необходимость в нейтрализации опасных веществ возникает при их высвобождении из средств удержания. Применительно к средствам нейтрализации, которые должны находиться на транспортном средстве, перевозящем сырую нефть или дизельное топливо, могли бы быть отнесены вода для промывания кожи и слизистых, жидкость для промывания глаз, активированный уголь - в расчете на весь экипаж транспортного средства, запас песка, лопату и дренажную ловушку - для изолирования места разлива и недопущения попадания веществ в водоемы, подвалы, канализацию, моющие композиции, щелочной раствор (известковое молоко, раствор кальцинированной соды), ветошь - для удаления веществ с транспортного средства.

Требования к оснащению транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов по территории Российской Федерации, включены в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Регламент). Согласно пункту 20.8.7 приложения № 8 к Регламенту каждый член экипажа транспортного средства должен иметь одежду яркого члена. Прямого указания на то, что водители транспортных средств, на которых перевозятся нефтепродукты, должны иметь спецодежду с антистатическим покрытием, Регламент не содержит. Вместе с тем пункты 20.8.9 и 20.8.10 приложения № 8 к Регламенту предусматривают наличие средств индивидуальной защиты членов экипажа и персонала, сопровождающего груз, а также специальных средств для обеспечения безопасности, указанных в аварийной карточке. Таким образом, если при перевозке, осуществляемой для собственных нужд, грузоотправитель включил в аварийную карточку спецодежду с антистатическим покрытием, то такая одежда должны находиться на транспортном средстве.

Информация является актуальной

Раздел 8.1.5 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) предусматривает обязательное комплектование лопатой транспортных средств, перевозящих твердые вещества и жидкости, которые подлежат маркировке знаками опасности № 3, 4.1, 4.3, 8 или 9. Кроме того, в соответствии с пунктом 20.8.6 приложения 8 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (далее — Технический регламент) лопатой должны комплектоваться все транспортные средства, перевозящие опасные грузы. При этом не технический регламент, ни ДОПОГ не устанавливают каких-либо требований к лопате.

Транспортные единицы, используемые для перевозки опасных грузов в странах — членах Таможенного союза и подпадающие под требования Технического регламента Таможенного союза «О безопасности транспортных средств», должны быть укомплектованы следующим оборудованием: — на каждое транспортное средство (звено автопоезда) не менее чем двумя противооткатными упорами, размеры которых должны соответствовать диаметру колес и максимальной массе транспортного средства; — двумя знаками аварийной остановки и двумя фонарями с автономным питанием с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета; — карманными фонарями для каждого члена экипажа; — лопатой и запасом песка для тушения пожара; — одеждой яркого цвета для каждого члена экипажа (например, специальным сигнальным жилетом повышенной видимости, соответствующим ГОСТ Р 12.4.219—99 ); — парой защитных перчаток для каждого члена экипажа; — средствами защиты глаз (например, защитными очками) для каждого члена экипажа; — средствами нейтрализации перевозимых опасных грузов; — набором ручных инструментов для аварийного ремонта транспортного средства. — жидкостью для промывания глаз. Пунктом 4.7.1 СанПиН 2.6.1.1281-03 установлено, что специально выделенные автомобили для перевозки радиационных упаковок III и IV транспортных категорий, должны оборудоваться средствами индивидуальной защиты персонала, набором инструментов и средствами ликвидации последствий возможных аварий, средствами радиационного контроля, средствами связи. К сожалению без значения максимального уровня излучения на внешней поверхности упаковки мы не можем определить категорию радиационной упаковки. Также транспортное средство должно быть укомплектовано средствами пожаротушения, количество которых, рассчитывается исходя из значения максимальной массы транспортного средства. В соответствии с пунктом 3.4 Правил дорожного движения на транспортных средствах с радиоактивными материалами должен быть включен проблесковый маячек желтого или оранжевого цвета.

Наличие на транспортном средстве песка предусмотрено пунктом 20.8.6 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Это требование применяется к транспортным средствам для перевозки опасных грузов. При этом необходимое количество песка, предназначенного для тушения пожара, и расположение емкости для его размещения не конкретизированы. В соответствии со статьей 24.6 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» транспортирование твердых коммунальных отходов осуществляется в соответствии с правилами, утвержденными Правительством Российской Федерации. В настоящее время указанный нормативный акт не принят. Проект Правил в отношении транспортных средств для перевозки отходов содержит следующие положения: мусоровозы должны отвечать требованиям, установленным настоящими Правилами, законодательством Российской Федерации и органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации; одометры мусоровозов должны быть исправны и не могут быть заменены без уведомления регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами (далее – региональный оператор); мусоровозы должны быть окрашены в узнаваемый цвет, согласованный с региональным оператором; вновь вводимые в эксплуатацию мусоровозы должны отвечать требованиям ЕВРО-4 и быть оборудованными датчиками системы ГЛОНАСС. Эксплуатация мусоровозов, не оборудованных системой ГЛОНАСС, допускается до 1 января 2017 года; мусоровозы, перевозящие отходы, должны перемещаться исключительно по маршрутам, предварительно согласованным с региональным оператором; в отношении каждого мусоровоза должен вестись маршрутный журнал по форме, утвержденной уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, в котором указывается информация о движении мусоровоза и загрузке (выгрузке) твердых коммунальных отходов. Таким образом, исходя из проекта Правил, к мусоровозам и порядку осуществления перевозок твердых коммунальных отходов не предусматривается применять положения, содержащиеся в правилах перевозок опасных грузов. Следовательно, требование об оснащении мусоровозов ящиками с песком является преждевременным.