Перечень предприятий, на которых предусмотрено наличие консультантов по вопросам безопасности, определён в п.1.8.3.1 ДОПОГ. В частности, к ним относятся предприятия, деятельность которых включает автомобильную перевозку, или связанные с ней операции по упаковке, погрузке, наполнению или разгрузке. В связи с тем, что подготовка консультантов в РФ не проводится (нет утвержденных программ подготовки), каких-либо административных мер за отсутствие консультанта к предприятию в настоящее время применяться не должно.

У каждой из 80 территориальных комиссий по приему экзаменов должны быть свои варианты билетов, сформированных из вопросов утвержденных Ространснадзором. В ходе экзамена водителю предлагается ответить на билет, содержащий от 20 до 25 вопросов. Помимо письменных вопросов, комиссией могут быть заданы и устные вопросы по изученным темам. Рекомендуем при подготовке к экзамену использовать тесты, содержащие вопросы Ространснадзором и используемые при сдаче эказменов. В ходе подготовки к экзамену вам поможет он-лайн тест, составленный на основании данных вопросов - ЕСДО Тестирование: Базовый курс Перевозка в цистернах 1 класс 7 класс

Если будущая работа связана с перевозкой опасных грузов, то отдел кадров в данной ситуации прав. Форма свидетельства о подготовке старого образца (оранжевая книжка) действовала до 2013 года. С 2013 года на базе Ространснадзора организована выдача новых свидетельств - пластиковая карточка, срок действия - 5 лет. Учебное заведение, выдавшее Вам свидетельство, нарушило установленный порядок выдачи, обратитесь к его руководству. Корпоративное обучение (перевозка опасных грузов, хранение и упаковка) | Вся Россия Связаться с менеджером: +7 (495) 741-18-33 Заявка на обучение: http://edu.pogt.ru/ Ссылка на билеты: http://www.pogt.ru/Display/pdf/bilety_dopog/voprosy_dopog_bazovyi_kurs.pdf On-line тест по ДОПОГ: http://test.pogt.ru/ Свидетельство о подготовке водителя: http://www.pogt.ru/dokumenty-na-perevozku/svidetelstvo-o-podgotovke-voditelya

Согласно п. 20 Приказа Минтранса России от 09.07.2012 г. №202 «Об Утверждении порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки» экзаменационная комиссия не позднее чем за три дня до окончания соответствующего курса подготовки извещается об этом образовательным учреждением для определения времени, даты и места проведения экзамена по курсу соответствующей подготовке. Однако, в вышеуказанном Приказе не были реализованы требования по заблаговременному извещению о сроках и месте проведения каждого курса подготовки, которые описаны в п. 8.2.2.6.5 с) ДОПОГ. В Вашем случае достаточно оповещения экзаменационной комиссии для определения времени, даты и места проведения экзамена согласно п. 20 Приказа Минтранса России №202 от 09.07.2012 г.

Территориальная экзаменационная комиссия по проверке и оценке необходимых знаний водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы в субъекте РФ при выполнении своих обязанностей руководствуется следующими основными нормативно-правовыми актами: - Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ); - Приказ Минтранса России №202 от 09.07.2012 г. «Об утверждении порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки»; - Распоряжение Минтранса России №МС-7р от 11.02.2013 г. «Об организации работы по проверке и оценке необходимых знаний водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и кандидатов в консультанты по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом». Данные документы не регламентируют обязательство Территориальной комиссии прибыть в место проведения обучения для принятия у водителей экзаменов по опасным грузам. Для решения вопроса попробуйте обратиться в письменном виде к председателю Территориальной экзаменационной комиссии по проверке и оценке необходимых знаний водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы в субъекте или председателю экзаменационной комиссии по проверке и оценке необходимых знаний водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и кандидатов в консультанты по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в федеральном округе с ходатайством о выездном заседании Территориальной комиссии.

Считаем возможным высказать следующие соображения. Как представляется, возможны три варианта получения удостоверения консультанта за пределами Российской Федерации. 1. Обучение на национальном языке и сдача экзамена на этом же языке. 2. Обучение на русском языке и сдача экзамена на этом же языке. 3. Сдача экзамена на русском языке. При этом удостоверение может быть признано действительным в России только случае его выдачи компетентным органом. По имеющимся данным Литовская Республика реализует первый вариант; Украина (еженедельно), Латвийская Республика (в течение года ограниченное число учебных групп) – второй. Полагаем, что достоверную информацию по данному вопросу можно получить при непосредственном обращении в компетентные органы государств-участников ДОПОГ, сведения о которых размещены на сайте ЕЭК ООН.

Слова «удостоверение ДОПОГ» не всегда трактуются однозначно. Поэтому, прежде чем отвечать на Ваш вопрос, требуется определиться с терминологией. Согласно нормативным правовым актам (Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденные приказом Минтранса России от 08.08.1995 № 73; Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ) и др.), документ, подтверждающий соответствие конструкции транспортного средства, используемого для перевозки опасных грузов, установленным требованиям, именуется свидетельством о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, а документ, удостоверяющий, что водитель прошел курс подготовки и сдал экзамен на знание специальных требований, которые должны выполняться при перевозке опасных грузов, именуется свидетельством о подготовке водителя или сокращенно ДОПОГ-свидетельством. Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов требуется в том случае, когда дизельное топливо перевозится во встроенной или съемной цистерне вместимостью более 1 куб. м либо в контейнере-цистерне или переносной цистерне вместимостью более 3 куб. м. Основание – подраздел 9.1.1.2 и примечание к заголовку раздела 9.1.2 приложения В к ДОПОГ. ДОПОГ-свидетельство требуется при любой перевозке опасных грузов. Исключением из этого требования являются перевозки некоторых веществ и изделий класса 1 и радиоактивных материалов, а также перевозки опасных грузов в ограниченных количествах. Применительно к заданному вопросу, водитель может не иметь ДОПОГ-свидетельства, если на транспортной единице перевозится не более 1000 литров дизельного топлива в упаковках (цистерна упаковкой не является) и не перевозятся другие опасные грузы. Основание – подраздел 1.1.3.6 приложения А и глава 8.2 приложения В к ДОПОГ. Указанные положения ДОПОГ применяются к перевозкам опасных грузов, осуществляемым в пределах Российской Федерации.

Городские, пригородные и междугородные перевозки веществ и изделий, осуществляемые в порядке оказания услуг (по договорам), должны выполняться с соблюдением требований, содержащихся в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее - ДОПОГ), если их свойства соответствуют критериям, установленным названным соглашением. В указанном случае битум следует классифицировать как опасный груз класса 9, отнесенный к N ООН 3257 (жидкость при повышенной температуре), если он загружается в транспортное средство при температуре, превышающей 100 градусов по Цельсию. Водитель транспортного средства во время перевозки битума должен иметь при себе ДОПОГ-свидетельство с разрешающей отметкой в отношении опасных грузов класса 9 в графе "цистерны", свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, а также другие документы, предусмотренные ДОПОГ. В случае перевозки опасных грузов для собственных нужд должны соблюдаться требования Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 08.08.1995 N 73 (далее - Правила). В соответствии с Правилами отнесение веществ к опасным грузам осуществляется по критериям, установленным ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка. Согласно этому стандарту жидкости, имеющие температуру вспышки не более 61 градуса (здесь и далее температура по Цельсию), являются опасными грузами класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости), а жидкости, имеющие температуру вспышки более 61, но не более 90 градусов, - опасными грузами класса 9 (прочие опасные вещества). По указанному ГОСТу вещество не является опасным грузом, если опасность связана только с его высокой температурой при перевозке. В связи с этим перевозка битума, имеющего температуру вспышки, как правило, более 200 градусов и загружаемого в транспортное средство при температуре более 100 градусов, не подпадает под требования Правил.

Обучение водителей правилам перевозок опасных грузов осуществляют образовательные учреждения, допущенные к этому виду деятельности. По окончании учебного процесса кандидат должен сдать экзамен. Организация экзамена возложена на территориальные подразделения Ространснадзора. На экзамене водитель должен письменно ответить на 25 вопросов по базовому курсу подготовки и на 15 вопросов по каждому специализированному (перевозка в цистернах, перевозка опасных грузов класса 1, перевозка опасных грузов класса 7) курсов подготовки. Экзамен считается сданным, если количество неправильных ответов не превышает 25 процентов заданных вопросов.

В обращении содержатся два самостоятельных вопроса: первый - о подготовке водителя, второй - о маркировке транспортного средства. О подготовке водителя. Пестицидам, включенным в перечень опасных грузов и отнесенным к группе упаковки III, назначена транспортная категория 2. Это означает, что водитель может не иметь ДОПОГ-свидетельства только в том случае, когда количество груза не превышает 333 л (для жидкостей) или 333 кг (для твердых веществ). О маркировке. Груз перевозится в упаковках, поэтому для маркировки достаточно прикрепить спереди и сзади транспортной единицы по одной табличке оранжевого цвета, на которых отсутствуют номер ООН и идентификационный номер опасности перевозимого груза. Указанная маркировка не требуется, если количество груза не превышает 333 л или 333 кг. При подготовке ответа использовались положения, содержащиеся в подразделе 1.1.3.6 и разделе 5.3.2 приложения А к ДОПОГ.