Гелий-3 (гелион) является изотопом гелия, классифицируется как опасный груз класса 2, невоспламеняющийся нетоксичный газ. Согласно Техническим инструкциям по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху перевозка гелия-3 может осуществляться как на пассажирских, так и грузовых воздушных судах.

Структурно приложения А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) подразделены на 9 частей: приложение А - части 1-7, приложение В - части 8 и 9. Идентификационные номера опасности, в случае если они присвоены, указаны в колонке 20 таблицы А главы 3.2

К какой группе упаковки относится Нефть сырая № ООН 1267 можно определить по температуре начала кипения и температуре вспышки. Эти данные указываются в паспорте безопасности вещества, который должна предоставлять по требованию организация изготовитель груза/ грузоотправитель.

Исходим из того, что известен только № ООН.

Из таблицы А по № ООН 1992 определяем, что данный груз отнесен к классу 3 (см. графу 3а) и имеет классификационный код FT1, который присваивается легковоспламеняющимся жидкостям, токсичным (см. пункт 2.2.3.1.2 ДОПОГ).

В рассматриваемом случае другие данные из таблицы А нас не интересуют.

В таблице, содержащейся в пункте 1.10.3.1.2 ДОПОГ, находим строку, соответствующую классу (3) и классификационному описанию (легковоспламеняющиеся жидкости, токсичные) груза. Подходящей строкой является строка «Легковоспламеняющиеся жидкости, группы упаковки I и II».

Эта строка относится только к грузам, имеющим температуру кипения не больше 35°С (группа упаковки I), и грузам, имеющим температуру вспышки меньше 23°С и температуру кипения больше 35°С (группа упаковки II) - см. пункт 2.2.3.1.3 ДОПОГ.

Применима ли данная строка к рассматриваемому случаю? Ответ на этот вопрос следует искать в сведениях о свойствах вещества, которые должен предоставить его производитель или грузоотправитель.

Допустим, температура вспышки составляет 5°С, температура кипения превышает 35°С. На основании этих данных вещество относится к группе упаковки II и, следовательно, рассматривается как груз повышенной опасности.

Теперь требуется учесть возможные способы перевозки, которые указаны в таблице (пункт 1.10.3.1.2 ДОПОГ) в графах под общим наименованием «Количество» (Цистерна, Навалом/насыпью, Упаковки).

С учетом физических свойств рассматриваемый груз (жидкость) может перевозиться в цистернах либо в упаковках (навалом/насыпью перевозятся только твердые неупакованные вещества). В случае, если груз предполагается перевозить в цистерне вместимостью более 3000 литров, на его перевозку требуется оформлять специальное разрешение (количество указано в графе "Цистерна") Однако указанное разрешение не нужно для перевозки в упаковках (независимо от количества), на что указывает буква «b» в графе «Упаковки».

Второй пример. Вещество имеет температуру вспышки 37°С, температуру кипения – превышающую 35°С. На основании этих сведений вещество относится к группе упаковки III и, следовательно, не рассматривается в качестве груза повышенной опасности, независимо от способа перевозки и перевозимого количества.

Имеются ввиду аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 30.05.2008 № 48. Действительно, аварийная карточка № 905 содержала позицию «Смолы карбамидоформальдегидные». Однако в соответствии с решением указанного Совета (протокол пятьдесят пятого заседания, г. Ереван, 28 - 29 октября 2011 года), начиная с 1 января 2012 года, на перевозку данного вещества требования, применяемые к опасным грузам, не распространяются.