Хлор, номер ООН 1017,согласно раздела 1.10.3 ДОПОГ относится к грузам повышенной опасности в любом количестве, при его перевозке требуется наличие специального разрешения. Порядок получения специального разрешения определен приказом Минтранса РФ от 04.07.2011 № 179, ознакомиться с документом можно по ссылке http://www.pogt.ru/prikaz-mintransa-rossii-ot-04-07-2011-g-n-179.html . Необходимые документы подаются в соответствующий орган власти, в зависимости от маршрута движения транспортного средства с опасными грузами.

Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя не требуется, если соблюдены следующие условия: 1) на каждый баллон с углекислотой нанесены маркировка в виде надписей «Углекислота» и «UN 1013» и знак опасности, соответствующий невоспламеняющемуся, нетоксичному газу; 2) на груз составлен транспортный документ, требования к которому изложены в разделе 5.4.1 приложения А к ДОПОГ; 3) баллоны имеют защитные колпаки и закреплены во избежание их перемещения относительно транспортного средства и друг друга, а также соударения. Максимальное количество баллонов определяется делением числа «1000» на вместимость одного баллона в литрах.

Порядок выдачи специального разрешения определён приказом Минтранса России от 04.07.2011 г. № 179 http://www.pogt.ru/prikaz-mintransa-rossii-ot-04-07-2011-g-n-179.html . Согласно ст.2 Порядка, опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подпункте 1.10.3.1 Приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В случае веществ класса 3 к ним относятся ЛВЖ группы упаковки I и II при перевозке более 3000 л. в цистерне, а также десенсибилизированные взрывчатые вещества. На основании таблицы А главы 3.2 ДОПОГ, ТОПЛИВО АВИАЦИОННОЕ ДЛЯ ТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, № ООН 1863 может иметь различные группы упаковки, определите отнесение по указанным выше параметрам.

В соответствии с постановлением Правительства Республики Казахстан от 19 марта 2013 г. № 259 внесены изменения в Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (далее – Правила). Согласно пункту 7 Правил при перевозке опасных грузов классов 1, 6 и 7 требуется наличие специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов. Порядок подачи, рассмотрения и согласования заявления на получение специального разрешения на перевозку указанных грузов изложен в пунктах 16-24 Правил. Текст документа размещен по электронному адресу base.spinform.ru›show_doc.fwx?rgn=58987 Республика Казахстан (также как и Российская Федерация) является Договаривающейся стороной Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Функции компетентного органа по ДОПОГ возложены на Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан, которое согласно сайту ООН имеет следующие реквизиты: г. Астана, тел. 8-717-224-13-12, факс 8-717-224-14-19.

В соответствии с постановлением Правительства Республики Казахстан от 19 марта 2013 г. № 259 внесены изменения в Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (далее – Правила). Согласно пункту 7 Правил при перевозке опасных грузов классов 1, 6 и 7 требуется наличие специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов. Порядок подачи, рассмотрения и согласования заявления на получение специального разрешения на перевозку указанных грузов изложен в пунктах 16-24 Правил. Текст документа размещен по электронному адресу base.spinform.ru›show_doc.fwx?rgn=58987 Республика Казахстан (также как и Российская Федерация) является Договаривающейся стороной Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Функции компетентного органа по ДОПОГ возложены на Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан, которое согласно сайту ООН имеет следующие реквизиты: г. Астана, тел. 8-717-224-13-12, факс 8-717-224-14-19.

Полагаем, что в рассматриваемом случае в целях перевозки следует руководствоваться классификацией, произведенной предприятием-изготовителем продукции. Наименование «этиленгликоль» является основным. Наряду с этим наименованием используются его синонимы – 1,2-этандиол и моноэтиленгликоль, употребляемые в настоящее время в научно-технических справочниках. Таким образом, при оформлении CMR после аббревиатуры «н.у.к.» в скобки может быть заключено любое из следующих слов: «моноэтиленгликоль», «этиленгликоль», «1,2-этандиол».

Порядок выдачи свидетельств о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов (далее – свидетельства) определен в разделе VI Наставления по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного приказом МВД России от 07.12.2000 № 1240. В указанном документе сроки оформления свидетельств не установлены.

Порядок выдачи свидетельств о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов (далее – свидетельства) определен в разделе VI Наставления по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного приказом МВД России от 07.12.2000 № 1240. В указанном документе сроки оформления свидетельств не установлены.

По всей вероятности, имеется в виду топливо для реактивных двигателей марки ТС-1 (далее – топливо), которое производится в соответствии с ГОСТ 10227-86 «Топлива для реактивных двигателей. Технические условия». Согласно указанному стандарту температура вспышки топлива превышает 23 градуса по Цельсию. Это означает, что в целях перевозки оно должно быть отнесено к опасным грузам класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости), низкая степень опасности (группа упаковки III). Получать специальное разрешение на движение автотранспортного средства, осуществляющего перевозку топлива не требуется, поскольку в соответствии с положениями главы 1.10 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов оно не является грузом повышенной опасности (по данному вопросу см. также статью 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ и приказ Минтранса России от 04.07.2011 № 179). Из этого следует второй вывод: топливозаправщики не подпадают под требования Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» в отношении категорирования транспортных средств, поскольку на них перевозка опасных грузов, требующая наличия специального разрешения, не осуществляется. Для идентификации топлива требуется иметь паспорт качества, в котором указано, требованиям какого нормативного документа (стандарта) оно соответствует, либо паспорт безопасности химической продукции на топливо, с содержанием которого можно ознакомиться по электронному адресу http://www.n-trading.ru/data/657.26.Pasport_bezopasnostina_TS.pdf.

По всей вероятности, имеется в виду топливо для реактивных двигателей марки ТС-1 (далее – топливо), которое производится в соответствии с ГОСТ 10227-86 «Топлива для реактивных двигателей. Технические условия». Согласно указанному стандарту температура вспышки топлива превышает 23 градуса по Цельсию. Это означает, что в целях перевозки оно должно быть отнесено к опасным грузам класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости), низкая степень опасности (группа упаковки III). Получать специальное разрешение на движение автотранспортного средства, осуществляющего перевозку топлива не требуется, поскольку в соответствии с положениями главы 1.10 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов оно не является грузом повышенной опасности (по данному вопросу см. также статью 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ и приказ Минтранса России от 04.07.2011 № 179). Из этого следует второй вывод: топливозаправщики не подпадают под требования Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» в отношении категорирования транспортных средств, поскольку на них перевозка опасных грузов, требующая наличия специального разрешения, не осуществляется. Для идентификации топлива требуется иметь паспорт качества, в котором указано, требованиям какого нормативного документа (стандарта) оно соответствует, либо паспорт безопасности химической продукции на топливо, с содержанием которого можно ознакомиться по электронному адресу http://www.n-trading.ru/data/657.26.Pasport_bezopasnostina_TS.pdf.