Гептафторпропан (газ рефрижераторный R227, Хладон 227еа) является опасным грузом при его перевозке автомобильным транспортом (№ ООН 3296, удушающий газ). На транспортном средстве, перевозящем гептафторпропан, должны быть следующие перевозочные документы: 1) при перевозке в упаковках (баллонах, барабанах и т.п.) в количестве не более 1000 кг (масса нетто): — транспортный документ (транспортная накладная) с указанными сведениями об опасном грузе; — удостоверение личности водителя с фотографией; 2) при перевозке в упаковках (баллонах, барабанах и т.п.) в количестве более 1000 кг (масса нетто), а также при перевозке в переносной цистерне, многоэлементном газовом контейнере или контейнере-цистерне индивидуальной вместимостью не более 3 куб. м, дополнительно: — письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя; 3) При перевозке в автоцистерне, съемной цистерне, транспортном средстве-батарее вместимостью более 1 куб. м, а также в переносной цистерне, многоэлементном газовом контейнере или контейнере-цистерне индивидуальной вместимостью более 3 куб. м, дополнительно: — свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов. При перевозке гептафторпропана специальное разрешение на осуществление перевозки опасного груза, выдаваемое органами Ространснадзора, предусмотренное частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», не требуется.

На сегодня для обеспечения заданного уровня безопасности перевозок опасных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации применяется две системы классификации опасных грузов. При перевозках опасных грузов, осуществляемых в порядке оказания услуг автомобильного транспорта, критерии отнесения веществ и изделий к опасным грузам определены в части 2 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ). При перевозках опасных грузов для собственных нужд классификация опасных грузов осуществляется в соответствии с критериями, определенными в ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка». При перевозках другими видами транспорта классификация опасных грузов может устанавливаться международными договорами в сфере перевозки опасных грузов, действующими на соответствующем виде транспорта. Некоторые разновидности ископаемых углей (битумный, антрацит и тп.), добываемые подземным и открытым способами, действительно обладают рядом опасных свойств при перевозке. Уголь может образовывать воспламеняющиеся смеси с воздухом, склонен с самонагреванию, может снижать концентрацию кислорода и может оказывать коррозионное воздействие на металлические конструкции. Несмотря на то, что уголь животного и растительного происхождения прямо по наименованию указан в Перечнях опасных грузов, приведенных в различных международных соглашениях и национальных нормативных правовых актах под № ООН 1362, рассматриваемые угли не удовлетворяют классификационным показателям и критериям, указанным в ГОСТ 19433-88 и главе 2.2 ДОПОГ и не являются опасным грузом при их перевозке автомобильным транспортом. Позиция Перечня опасных грузов ДОПОГ № ООН 1362 уголь животного и растительного происхождения (класс 4.2 вещества, способные к самовозгоранию) охватывает угли, перевозимые в виде пыли, порошка и, возможно, других немного более крупных частиц. В соответствии с положениями Международного кодекса морской перевозки навалочных грузов (IMSBC CODE) уголь (битумный и антрацит) не относится к классу опасных грузов 4.2 согласно Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ), а является материалом опасным только при перевозке навалом морским транспортом. Следует указать, что при перевозке опасного груза № ООН 1362 уголь животного и растительного происхождения специальное разрешение на осуществление перевозки опасного груза, выдаваемое органами Ространснадзора, предусмотренное частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», не требуется.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подпункте 1.10.3.1 Приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Из опасных грузов подкласса 1.4 в подпункте 1.10.3.1 ДОПОГ указаны только взрывчатые вещества и изделия под № ООН 0104, 0237, 0255, 0267, 0289, 0361, 0365, 0366, 0440, 0441, 0455, 0456 и 0500. Остальные грузы подкласса 1.4 не являются грузами повышенной опасности, и их перевозка может осуществляться без специального разрешения.

При перевозке данного опасного груза в порядке оказания услуг автомобильного транспорта в количестве более 1000 литров на транспортной единице должны быть следующие документы: 1. Транспортный документ (транспортная накладная), оформляется грузоотправителем. 2. Письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ. Их наличие должен обеспечить перевозчик. Изготавливаются по образцу, приведенному в подразделе 5.4.3 ДОПОГ. 3. Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя. 4. Удостоверение личности с фотографией (например, Паспорт). Аварийная карточка, требуется только при перевозке опасных грузов, осуществляемых юридическими лицами для собственных нужд. Аварийная карточка выдается грузоотправителем.

В соответствии с положениями главы 8.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя должно быть у водителей, перевозящих опасные грузы: — в упаковках (барабанах, канистрах, баллонах, КСГМГ и т.п.), если количество груза на одну транспортную единицу превышает максимальное количество, указанное в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ; — навалом (насыпью), независимо от перевозимого количества; — в автоцистернах, съемных цистернах, транспортных средствах-батареях, в контейнерах-цистернах, переносных цистернах и многоэлементных газовых контейнерах, независимо от перевозимого количества.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подпункте 1.10.3.1 Приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Частью 10 указанного Федерального закона предусмотрено, что выдача специального разрешения на движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в сфере транспорта, в отношении движения по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов. http://org.pogt.ru/organizatsiya-perevozok/ugadn/ Порядок выдачи специального разрешения при внутренней перевозке опасных грузов, утвержден приказом Минтранса Российской Федерации от 04.07.2011 № 179, а при международной перевозке — приказом Минтранса Российской Федерации от 18.02.2013 № 52.

Если в цистерне остались остатки опасного груза, то водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе: — водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории; — регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп; — в установленных случаях путевой лист — страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом; — транспортный документ (например, транспортную накладную) с информацией о последнем опасном грузе, который перевозился в цистерне, предусмотренной в подразделе 5.4.1.1.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ); — письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — свидетельство о допущении транспортного средства к перевозке некоторых опасных грузов, а при наличии прицепа — и на прицеп; — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя с отметками, разрешающими перевозить опасные грузы соответствующего класса в цистернах.

В Вашем обращении содержатся два самостоятельных вопроса. Первый – в Российской Федерации свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов оформляются только на те транспортные средства, которые состоят на учете в подразделениях Госавтоинспекции МВД России. Второй – перевозки грузов повышенной опасности осуществляются при наличии специальных разрешений, порядок выдачи которых определен приказом Минтранса России от 18.02.2013 № 52. Вопрос о выдаче специального разрешения не всегда связан с наличием указанного свидетельства. В случае заинтересованности в получении дополнительных разъяснений представьте сведения о грузе, его количестве и способе перевозки.

Приказом Минтранса России от 04.07.2011 г. №179 "Об утверждении порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов" определено, что опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подпункте 1.10.3.1 Приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). При этом нужно учитывать класс опасности, номер ООН вещества, в ряде случаев его свойства, а так же в чём планируется перевозка груза. Данную информацию должен представить грузоотправитель, исходя и сведений содержащихся в паспорте безопасности вещества (SDS/MSDS) и таблицы А главы 3.2. ДОПОГ.

Порядок выдачи специальных разрешений определен приказом Минтранса России от 04.07.2011 года № 179. Согласно пункта 2 Правил, опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подпункте 1.10.3.1 Приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). С учетом указанного положения, ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ, номер ООН 1202, ГУ III не относится к грузам повышенной опасности, и получать специальное разрешение на его перевозку не требуется.