Нужен компетентный
ответ по возникшему
вопросу ?
В банке знаний
4 579 ответов
на вопросы
по самым разным темам
Согласно части 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» специальное разрешение выдается на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, относящихся согласно ДОПОГ к грузам повышенной опасности. Перечень опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, приведен в разделе 1.10.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с этим перечнем опасный груз № ООН 1202 дизельное топливо не является грузом повышенной опасности. Учитывая вышеизложенное, на перевозку по территории Российской Федерации опасного груза № ООН 1202 дизельное топливо не требуется получать специальное разрешение.
При перевозке серной кислоты в контейнерах-цистернах вместимостью более 3 куб. метров, на транспортной единице должны находиться следующие перевозочные документы: — водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории; — регистрационные документы на каждое транспортное средство, входящее в состав транспортной единицы; — страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом; — путевой лист; — транспортный документ (транспортная накладная); — письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя; — удостоверение личности для каждого члена экипажа транспортного средства с фотографией; — свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, на каждое транспортное средство, входящее в состав транспортной единицы; Специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, выданное органами Ространснадзора, при перевозке серной кислоты (кроме серной кислоты дымящей), не требуется.
Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств утверждено совместным приказом МВД России, Минпроэнерго России и Минэкономразвития России от 23.06.2005 № 496/192/134. Указанное Положение не предусматривает внесения в графу «Особые отметки» ПТС записей в случае использования транспортного средства для перевозок каких-либо грузов.
В ДОПОГ такого отдельного списка нет. Однако нам известно о том, что специалистами были подготовлен Перечень опасных грузов, перевозка которых по автомобильным дорогам Российской Федерации, допускается при наличии специального разрешения. В этом перечне все опасные грузы перечислены в порядке номеров ООН с отметками, касающимися условий отнесения их к грузам повышенной опасности. Этот перечень выложен в свободный доступ во всемирную сеть Интернет.
При перевозке дорожного битума в автоцистерне у водителя должны быть следующие перевозочные документы: — водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории; — регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп; — страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом; — путевой лист; — транспортный документ (транспортная накладная); — свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов на каждое транспортное средство, входящее в состав транспортной единице; — письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя; — удостоверение личности для каждого члена экипажа транспортного средства с фотографии.
В соответствии с положениями главы 9.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке необходимо для транспортных средств типов EX/II, EX/III, MEMU, FL, OX и АТ, предназначенных для перевозки опасных грузов: — класса 1; — в автоцистернах вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах со съемными цистернами вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах-батареях общей вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах для перевозки контейнеров-цистерн и переносных цистерн индивидуальной вместимостью более 3 куб. м; — в транспортных средствах для перевозки многоэлементных газовых контейнеров индивидуальной вместимостью более 3 куб. м; — в смесительно-зарядных машинах (MEMU). С учетом вышеизложенного, на транспортное средство, перевозящее аммиачную селитру в упаковках или навалом получать свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов в ГИБДД не требуется.
На сегодня свидетельства ДОПОГ старого образца, выданные на территории Российской Федерации недействительны. В соответствии с подразделом 1.4.2.2.1 ДОПОГ перевозчик обязан удостовериться, что предписанная документация, находиться на транспортной единице. Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов влечет наложение административного штрафа на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.
Транспортные средства разрешенной максимальной массой более 12 т, впервые зарегистрированные после 31.12.1987 года, и разрешенной максимальной массой более 3,5 т, впервые зарегистрированные после 31.12.2007 года, оборудуются устройством ограничения скорости. Устройство ограничения скорости должно соответствовать техническим требованиям Правил № 89 ЕЭК. Это устройство должно быть отрегулировано так, чтобы скорость транспортного средства не могла превышать 90 км / ч. Устройство ограничения скорости и соединения, необходимые для его функционирования, должны быть защищены от любого несанкционированного вмешательства или отключения подачи энергии посредством установки пломб или другим надлежащим способом. С учетом вышеизложенного, если установленное на транспортном средстве устройство ограничения скорости соответствует требованиям Правил № 89 ЕЭК и это подтверждено соответствующей маркировкой и/или документами (например, свидетельством официального утверждения типа транспортного средства), то дополнительное устройство устанавливать не требуется.
В соответствии с положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) на сегодня используется единая форма письменных инструкций для водителя на все груза. Т.е. письменные инструкции единой формы для всех номеров ООН. Об этом говорится в программе ADRpro в соответствующих пояснениях к письменным инструкциям. Письменные инструкции доступны на сайте ЕЭК ООН http://www.unece.org/ru/trans....
Если в соответствии с положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) при перевозке указанных грузов транспортная единица должна маркироваться табличками оранжевого цвета, то водитель обязан иметь при себе: — водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории; — регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп; — в установленных случаях путевой лист — страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом; — транспортный документ (например, транспортную накладную) с информацией об опасном грузе, предусмотренной в разделе 5.4.1 ДОПОГ; — письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя; — документ, удостоверяющий личность; — при перевозке грузов повышенной опасности (см. подраздел 1.10.3.1 ДОПОГ), дополнительно — специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов).