Форма 4-С применяется при оплате за перевозку по сдельным расценкам, 4-П - при повременной. Вместе с тем, возможно будет полезной следующая информация. В соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272) при перевозках опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях, осуществляемых в порядке оказания услуг (по договорам), должны соблюдаться требования, содержащиеся в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Глава 8.1 приложения В к ДОПОГ содержит исчерпывающий перечень документов, которые должны находиться на транспортной единице с опасными грузами. Путевой лист в этот перечень не включен. В то же время согласно статье 6 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ запрещается осуществление перевозок грузов без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

Дополнительные требования к путевым листам предусмотрены только Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 08.08.1995 № 73), которые в настоящее время применяются исключительно к перевозкам, осуществляемым юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями для удовлетворения собственных нужд на транспортных средствах, находящихся в их владении (договорные отношения на перевозки не возникают). Согласно пункту 5.1.9 указанных Правил путевой лист должен иметь в верхнем левом углу отметку «Опасный груз», выполненную красным цветом, а также содержать сведения о маршруте перевозки (запись должна однозначно определять путь следования транспортного средства) и № ООН груза в графе «Особые отметки».

Подробная информация о содержании транспортного документа, необходимого в случае порожних автоцистерн, неочищенных от остатков опасных веществ, изложена в пунктах 5.4.1.1.6.2.2 и 5.4.1.1.6.2.3 приложения А к ДОПОГ.

Согласно части первой статьи 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП) отсутствие специального разрешения влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей. Во избежание применения этих санкций рекомендуем сообщить в подразделение Госавтоинспекции о причине непредъявления спецразрешения. При этом следует иметь в виду, что факт его выдачи может быть установлен на основании записей в реестре выданных специальных разрешений, который ведется в порядке, утвержденном приказом Минтранса России от 04.07.2011 № 179.

Маршрут движения транспортного средства должен быть указан в специальном разрешении на движение транспортных средств с опасными грузами, предусмотренном Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ. Такие разрешения требуются в случае перевозки нефти, имеющей температуру вспышки 23 градуса по Цельсию и ниже, они оформляются уполномоченными органами на основании заявлений перевозчика и должны находиться на транспортных средствах во время перевозки. Указывать маршрут перевозки в иных документах, кроме путевого листа, не требуется.

Перемещение порожнего бензовоза, неочищенного от остатков опасных веществ, осуществляется в интересах его владельца. Это обстоятельство является основанием для применения к рассматриваемому случаю требований Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 08.08.1995 N 73 (далее - Правила). В контексте Правил на порожнем неочищенном бензовозе должны находиться те же документы, что и при перевозке на нем опасных веществ (перечень документов приведен в пункте 5.1.9 Правил). В настоящее время не определены ни организации, уполномоченные осуществлять очистку автоцистерн, ни форма документа об очистке. В связи с этим для перегона очищенного бензовоза полагаем достаточным иметь документ любой организации, взявшей на себя ответственность за произведенную очистку.

Согласно разделу 2.6 приложения № 6 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 № 720) конструкция транспортных средств, используемых для перевозок опасных грузов, должна соответствовать требованиям Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). В соответствии с примечанием к заголовку раздела 9.1.2 приложения В к ДОПОГ свидетельства о допуске требуются только на транспортные средства категорий EX/II, EX/III, FL, OX, AT и MEMU, определения которых включены в подраздел 9.1.1.2 приложения В ДОПОГ. Транспортные средства, на которых радиоактивные материалы перевозятся в упаковках либо в приборах или изделиях, не могут быть отнесены к какой-либо из указанных категорий. Следовательно, получать на них свидетельства о допуске к перевозкам опасных грузов не требуется.

Согласно п.1.1.3.6 ДОПОГ, разрешается перевозка ряда опасных веществ в определённом количестве без соблюдения ряда требований к перевозке. Для кислорода это 1000 литров. Максимальное количество баллонов с кислородом определяется как частное от деления числа «1000» на вместимость одного баллона (в литрах). Водитель может не иметь ДОПОГ-свидетельства, если соблюдены следующие требования: 1) баллоны снабжены защитными колпаками; 2) на каждый баллон нанесены надпись «UN 1072» и знаки опасности, соответствующие не воспламеняющемуся, нетоксичному газу и окисляющему веществу; 3) баллоны закреплены во избежание их соударения и перемещения относительно друг друга и транспортного средства; 4) у водителя имеется транспортный документ, содержащий сведения о № ООН груза, его наименовании и количестве груза («UN1072, кислород сжатый, ___ баллонов, ___ л»), названии и адресах грузоотправителя и грузополучателя.

Добрый день! Используя терминологию Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете», каждая коммерческая и некоммерческая организация обязана осуществлять бухгалтерский учет фактов хозяйственной жизни. При этом фактом хозяйственной жизни считается сделка, событие, операция, которые оказывают или способны оказать влияние на финансовое положение экономического субъекта, финансовый результат его деятельности и (или) движение денежных средств. Каждый факт хозяйственной жизни подлежит оформлению первичным учетным документом. Применительно к эксплуатации автомобильного транспорта путевой лист является документом, на основании которого осуществляется учет работы транспортного средства и водителя. Таким образом, оформление путевых листов на транспортные средства, которые эксплуатируются на законном основании, является как правом, так и обязанностью организации.

Предполагаемая перевозка имеет ряд особенностей. 1. Независимо от количества, наличие на транспортном средстве грузов, отнесенных к №№ ООН 0065 и 0440, требует получения специального разрешения, предусмотренного Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ. Согласно статье 31 этого закона выдачу специальных разрешений осуществляют территориальные подразделения Ространснадзора в том случае, если маршрут перевозки хотя бы частично проходит по автомобильной дороге федерального значения или по иным автомобильным дорогам, пересекающим границы двух и более субъектов Российской Федерации. 2. Согласно пункту 2.2.1.1.3 ДОПОГ для перевозки груза, отнесенного к № ООН 0349 (ВЗРЫВЧАТЫЕ ИЗДЕЛИЯ, Н.У.К.), требуется особое разрешение компетентного органа, который, кроме того, должен утвердить в письменном виде условия его перевозки. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 12.09.2011 № 769 компетентным органом по данному вопросу назначен Ространснадзор. Однако Минтранс России не определил порядок выполнения этой работы. Таким образом, в настоящее время перевозка данного груза не представляется возможной. 3. Для перевозки указанного количества взрывчатых изделий требуется транспортное средство категории EX/III. 4. ДОПОГ не предусматривает сопровождение транспортных средств с опасными грузами другими транспортными средствами.