Если правильно понимаем, то под аккредитованными перевозчиком имеется в виду лица (юридические или физические), получивших разрешение на международную перевозку грузов. Исчерпывающий перечень документов, необходимых для осуществления международной перевозки опасных грузов, определен в главе 8.1 приложения В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). В соответствии с указанной главой применительно к рассматриваемому случаю на транспортной единице должны находиться: 1) транспортные документы, предписанные в разделе 5.4.1 приложения А к ДОПОГ, имеющие дополнительную запись, предусмотренную подпунктом «g» пункта 5.4.1.2.1 приложения А к ДОПОГ; 2) письменные инструкции, предписанные в разделе 5.4.3 приложения А к ДОПОГ; 3) удостоверения личности каждого члена экипажа транспортного средства с фотографией в соответствии с подразделом 1.10.1.4 приложения А к ДОПОГ; 4) свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов (в случае использования автопоезда – как на тягач, так и на прицепное звено) в соответствии в разделом 9.1.3 приложения В к ДОПОГ; 5) свидетельство о подготовке водителя с разрешающими отметками в отношении перевозки опасных грузов класса 1 в графе «кроме цистерн» в соответствии с разделом 8.2.1 приложения В к ДОПОГ.

Перевозку опасного груза, осуществляемую для собственных нужд предприятия, предполагается выполнять в рамках подраздела 1.1.3.6 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ), который предусматривает наличие транспортного документа, оформленного согласно разделу 5.4.1 приложения А к ДОПОГ. Раздел 5.4.1 не содержит указаний в отношении формы транспортного документа, но при этом имеются однозначные требования к его содержанию. В кассовом чеке предусмотренные сведения отсутствуют. Следовательно, он не может рассматриваться в качестве транспортного документа. Полагаем, что в рассматриваемом случае может быть оформлен транспортный документ, в котором в качестве грузоотправителя и грузополучателя указано одно и то же юридическое лицо.

Форма 4-С применяется при оплате за перевозку по сдельным расценкам, 4-П - при повременной. Вместе с тем, возможно будет полезной следующая информация. В соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272) при перевозках опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях, осуществляемых в порядке оказания услуг (по договорам), должны соблюдаться требования, содержащиеся в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Глава 8.1 приложения В к ДОПОГ содержит исчерпывающий перечень документов, которые должны находиться на транспортной единице с опасными грузами. Путевой лист в этот перечень не включен. В то же время согласно статье 6 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ запрещается осуществление перевозок грузов без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

Маршрут в качестве отдельного документа не составляется, а входит в состав специального разрешения, выдаваемого в установленных случаях на грузы повышенной опасности. Для бензина критерием отнесения к таким грузам является перевозка более 3000 литров в цистерне (раздел 1.10 ДОПОГ). Соответственно, если бензин в цистерне содержится в меньшем количестве, получать специальное разрешение не требуется. Образец записи в транспортной накладной при перевозке порожней неочищенной цистерны, приведен в разделе 5.4.1.1 ДОПОГ.

Правила перевозок опасных грузов автомобильным транспортом запрещают перевозить людей, не являющихся членами экипажа транспортного средства. Помимо водителя, к членам экипажа транспортного средства могут относиться лица, необходимость нахождения которых на транспортном средстве связана с осуществлением перевозки опасного груза, в том числе грузчики. Согласно пункту 5.2.2 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (далее – Правила, утверждены приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 08.08.1995 № 73, применяются исключительно к перевозкам, осуществляемым юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями для собственных нужд на транспортных средствах, которыми они владеют на законных основаниях) персонал, сопровождающий транспортное средство, перевозящее опасный груз, обязан иметь свидетельство, удостоверяющее право на сопровождение опасного груза по данному маршруту. Поскольку форма указанного свидетельства Правилами не определена, она устанавливается хозяйствующим субъектом самостоятельно. При этом каждое лицо (кроме водителя), находящееся на транспортном средстве с опасным грузом, должно иметь документ, удостоверяющий его личность. При осуществлении иных перевозок опасных грузов, например по договорам, члены экипажа транспортного средства, не являющиеся водителями, должны иметь удостоверение личности с фотографией. По вопросам охраны труда рекомендуем ознакомиться с Порядком обучения по охране труда и проверки знаний требования охраны труда работников организаций, утвержденным постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации и Министерством образования Российской Федерации от 13.01.2003 № 1/29, а также Межотраслевыми правилами по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденными постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 12.05.2003 № 28.

В транспортной накладной в разделе 3 "Наименование груза" следующих данных в указанной последовательности: номер ООН вещества, которому предшествуют буквы "UN", надлежащее отгрузочное наименование, номера образцов знаков опасности, группа упаковки, код тоннелей и ряд других сведений. Для дизельного топлива запись будет следующая: "UN 1202, ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ, 3, III, (D/E)". Порядок внесения сведений о перевозимом грузе в транспортный документ определен разделом 5.4.1 ДОПОГ. В отношении путевого листа такие требования не предъявляются.

Если будущая работа связана с перевозкой опасных грузов, то отдел кадров в данной ситуации прав. Форма свидетельства о подготовке старого образца (оранжевая книжка) действовала до 2013 года. С 2013 года на базе Ространснадзора организована выдача новых свидетельств - пластиковая карточка, срок действия - 5 лет. Учебное заведение, выдавшее Вам свидетельство, нарушило установленный порядок выдачи, обратитесь к его руководству. Корпоративное обучение (перевозка опасных грузов, хранение и упаковка) | Вся Россия Связаться с менеджером: +7 (495) 741-18-33 Заявка на обучение: http://edu.pogt.ru/ Ссылка на билеты: http://www.pogt.ru/Display/pdf/bilety_dopog/voprosy_dopog_bazovyi_kurs.pdf On-line тест по ДОПОГ: http://test.pogt.ru/ Свидетельство о подготовке водителя: http://www.pogt.ru/dokumenty-na-perevozku/svidetelstvo-o-podgotovke-voditelya

Согласование маршрута перевозки опасных грузов осуществляется с УГАДН для грузов повышенной опасности. Перечень таких грузов приведен в главе 1.10 ДОПОГ. Решение о споровождении принимается Вашим руководством. Не располагая сведениями о перевозимых Вами изделиях, определить распространяются ли на их перевозку требования Правил оборота гражданского и служебного оружия и патронов к нему на территории Российской Федерации (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 21.07.1998 № 814) не представляется возможным. В то же время сообщаем, что приказом МВД России от 01.06.2012 № 553 утвержден Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по выдаче юридическому лицу - перевозчику разрешения на перевозку оружия и патронов. В результате реализации установленных требований перевозчику выдается разрешение серии РПЮ. Регламент содержит сведения о местонахождении, телефонах для справок, графике приема заявителей, официальных адресах сайтов территориальных органов МВД России, осуществляющих выдачу разрешений на перевозку.

Перечень документов, который должен находиться на транспортной единице при перевозке опасных грузов, приведён в разделе 8.1.2 ДОПОГ. В число транспортных документов (в разделе 8.1.2 даётся ссылка на раздел 5.4.1) информационная карточка с рашифровкой кодов не входит.

Требование основано на положениях Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Согласно части 4 указанного закона юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом, должны организовывать и проводить предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры водителей. Таким образом, работодатель должен обеспечить выполнение возложенной на него обязанности независимо от места и режима эксплуатации транспортных средств.