Очень емкий вопрос. Цистерна? Борт? .... Есть тема в Системе дистанционного обучения: http://esdo.pogt.ru/local/crw/course.php?id=4 , рекомендую ознакомиться с материалом. Второй вариант: http://adrpro.pogt.ru/ - программа для перевозчиков ОГ. Там для каждого груза в зависимости от параметров описаны условия перевозки + есть маркировка. Третий вариант: Вышла книга по маркировке опасных грузов: http://market.pogt.ru/literatura/metodicheskie-posobiya

Требования к наличию у водителя свидетельства ДОПОГ о подготовке одинаковы для коммерческих и некоммерческих перевозок опасных грузов. Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя требуется при перевозке селитры в упаковках в количестве более 1000 кг (масса нетто), а также при перевозке селитры навалом независимо от перевозимого количества. Требования к маркировке транспортных средств, используемых для перевозок опасных грузов, определены в главе 5.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ), и зависят от способа перевозки опасного груза. Транспортные средства, перевозящие селитру в упаковках (например, мешках) в количестве более 1000 кг (масса нетто), в соответствии с положениями ДОПОГ, обозначаются табличками оранжевого цвета, которые крепятся спереди и сзади транспортной единицы перпендикулярно ее продольной оси. Таблички оранжевого цвета должны иметь светоотражающую поверхность, черную окантовку шириной 15 мм, основание 400 мм и высоту 300 мм. Они могут быть разделены посередине горизонтальной линией черного цвета шириной 15 мм. Если площадь поверхности транспортного средства не позволяет прикрепить таблички таких размеров, то могут применяться уменьшенные таблички оранжевого цвета, размер основания которых может варьироваться в пределах от 300 до 400 мм, размер высоты от 120 до 300 мм. На боковых сторонах каждой транспортной единицы, в которой селитра перевозится навалом, крепятся хорошо видимые и размещенные параллельно продольной оси транспортного средства дополнительные таблички оранжевого цвета. На дополнительных табличках оранжевого цвета, прикрепленных к боковым сторонам транспортной единицы, указываются идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные для селитры соответственно в колонках 20 и 1 Перечня опасных грузов ДОПОГ. Кроме того, к боковым поверхностям и сзади транспортного средства должны крепиться информационные табло, соответствующие образцу знака опасности № 5.1.

Нанесение маркировочного знака вещества, опасного для окружающей среды, на контейнеры, многоэлементные газовые контейнеры, контейнеры-цистерны и транспортные средства (включая автоцистерны) предусмотрено разделом 5.3.6 ДОПОГ. При этом необходимо руководствоваться общими положениями по установке информационных табло, предписанными разделом 5.3.1, и крепить данный знак рядом с каждым информационным табло. В частности, в отношении автоцистерн места размещения знаков определены на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства. Согласно п.5.3.1.7.1, размер знака должен составлять не менее 250 мм х 250 мм.

Для получения точного ответа на Ваш вопрос необходимо знать информацию о классе грузе, в чем перевозится, в каких объемах. Требования к установке информационных табло, соответствующих знакам опасности, определены в главе 5.3 ДОПОГ.

Правилами перевозок опасных грузов автомобильным транспортом установлены определенные требования к маркировке транспортных единиц, на которых осуществляются перевозки опасных грузов. Вы правильно поясняется, что в рассматриваемом случае требовалась только одна табличка оранжевого цвета, прикрепленная спереди, и только одна такая же табличка, прикрепленная сзади транспортной единицы, на которых указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, соответствующие наиболее опасному грузу, а именно бензину. Размещение двух табличек указанными правилами не предусмотрено. Следовательно, допущено нарушение требований, предъявляемых к маркировке транспортной единицы. Согласно части второй статьи 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за указанное нарушение правил перевозки опасных грузов на водителя может быть наложен административный штраф в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей, на должностное лицо, ответственное за перевозку, - от пяти до десяти тысяч рублей, на юридическое лицо - от ста пятидесяти до двухсот тысяч рублей.

Транспортное средство может не иметь маркировки (информационных таблиц системы информации об опасности, предусмотренных Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом), если на нем перевозится не более 1000 литров керосина, отнесенного к номеру ООН 1223. При этом каждая бочка должна иметь маркировку в виде надписи «UN 1223» и знака опасности, соответствующего легковоспламеняющейся жидкости, а также быть закреплена во избежание ее перемещения относительно транспортного средства. Кроме того, на груз должен быть оформлен транспортный документ. В рассматриваемом случае количество керосина превышает указанное значение. Следовательно, установка информационных таблиц является обязательной.

Действительно, наличие знака «Опасность» на транспортных средствах – цистернах для перевозки и заправки нефтепродуктов предусмотрено пунктом 22.7 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), положения которого вступают в силу на территории Таможенного союза (Республика Беларусь, Республика Казахстан и Российская Федерация) с 01.01.2015. Вместе с тем полагаем, что порядок применения указанного знака не определен. Во первых, нормативные требования Российской Федерации, в частности национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования», не предусматривает дорожный знак с указанным наименованием (имеется предупреждающий дорожный знак «Прочие опасности»). Во-вторых, согласно законодательству Российской Федерации установка дорожных знаков не отнесена к компетенции водителя (дорожный знак является техническим средством организации дорожного движения и согласно части третьей статьи 22 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» изменение организации движения транспортных средств и пешеходов в неотложных случаях при возникновении реальной угрозы безопасности дорожного движения должно осуществляться только уполномоченными на то должностными лицами органов внутренних дел Российской Федерации либо должностными лицами дорожных и коммунальных служб).

Вещества, в случае их отнесения к данному номеру ООН не должны обладать свойствами легковоспламеняющихся жидкостей и веществ, т.к. для них Перечнем опасных грузов (таблица А главы 3.2. ДОПОГ) предусмотрены иные позиции, в частности номер ООН 3256.Исходя из этого, маячок оранжевого цвета на транспортном средстве при перевозке включаться не должен.

Согласно п.п. 6.8.2.5.2 ДОПОГ на автоцистерне (непосредственно на самой цистерне или табличке) необходимо указывать название собственника или оператора; массу автоцистерны в порожнем состоянии; максимально допустимую массу автоцистерны. Таким образом, телефон указывать не требуется.

Как известно, смесительно-зарядная машина представляет собой транспортное средство с установленным на нем оборудованием для изготовления эмульсионных взрывчатых веществ, основными компонентами которых являются аммиачная селитра, газогенерирующая добавка и нефтепродукт. В перечисленных Вами веществах нефтепродукт не назван. В связи с этим возникает сомнение в правильности постановки вопроса: имеется в виду маркировка именно MEMU или транспортного средства, которое осуществляет доставку отдельных компонентов взрывчатых веществ для загрузки MEMU? При заинтересованности в получении ответа по существу уточните наименование и количество веществ, находящихся на транспортном средстве, сведения о емкостях (бункер, цистерна), в которых эти вещества перевозятся, а также сообщите вид перевозки – в порядке оказания услуг (по договорам) или для собственных нужд юридического лица на транспортных средствах, которыми оно владеет на законных основаниях.