В верхней части табличек оранжевого цвета указывается идентификационный номер опасности. Значения всех идентификационных номеров опасности Вы можете найти в пункте 5.3.2.3.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ): Указанные Вами идентификационные номера опасности имеют следующие значения: 30 — легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23—60 °С, включая предельные значения); легковоспламеняющаяся жидкость или твердое вещество в расплавленном состоянии с температурой вспышки выше 60 °С, разогретые до температуры, равной или превышающей их температуру вспышки; самонагревающаяся жидкость; 33 — легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки ниже 23 °С)

В соответствии с положениями главы 3.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) при перевозке опасных грузов в упаковках транспортные единицы должны иметь две расположенные в вертикальной плоскости светоотражающие таблички оранжевого цвета. Одна из этих табличек крепится спереди транспортной единицы, другая — сзади, и обе — перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Идентификационный номер опасности и номер ООН перевозимого опасного груза на этих табличках не указывается.

В соответствии с положениями Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» надпись «Огнеопасно» наносится на цистерны для перевозки нефтепродуктов. Согласно положениям пункта 3.1 ГОСТ Р 50913-96 «Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования» к автоцистернам для транспортирования и заправки нефтепродуктов относятся автомобильные транспортные средства, предназначенные для заправки и транспортирования во встроенных цистернах жидких нефтяных топлив и масел по ГОСТ 26098 «Нефтепродукты. Термины и определения». По ГОСТ 26098 «Нефтепродукты. Термины и определения» жидкими нефтяными топливами являются бензин, газотурбинное топливо, авиационный керосин, дизельное топливо, мазут, осветительный керосин и т.п. С учетом вышеизложенного, на автоцистерну с керосином, которая находится в эксплуатации на территории Таможенного союза, следует наносить надпись "Огнеопасно".

Наличие у водителя: — свидетельства ДОПОГ при перевозке опасных грузов регламентируется подпунктом 8.1.2.2 b) и разделом 8.1.2 ДОПОГ; — свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов регламентируется подпунктом 8.1.2.2 а) и разделами 9.1.2—9.1.3 ДОПОГ. Специальное разрешение прямо не предусмотрено. Однако, в главе 1.9 ДОПОГ за компетентными органами стран-участниц ДОПОГ закреплено право устанавливать дополнительные ограничения, касающиеся движения транспортных средств по установленным маршрутам. В Российской Федерации одной из мер по предупреждению актов незаконного вмешательства при перевозках таких грузов является обязательное получение автомобильным перевозчиком специального разрешения. Сами специальные разрешения предусмотрены частью 1 статьи 31 федерального закона от 08.11.2007 № 257 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В ДОПОГ не используется понятие «Система информации об опасности». Элементами маркировки транспортных средств, перевозящих опасные грузы являются информационные табло, маркировочные знаки и таблички оранжевого цвета. При этом, маркировка — информационными табло регламентируется разделом 5.3.1 ДОПОГ; — маркировочными знаками регламентируется разделами 3.4.13, 5.3.3, 5.3.6, подразделами 5.5.2.3 и 5.5.3.6 ДОПОГ; — табличками оранжевого цвета регламентируется разделом 5.3.2 ДОПОГ.

Технический регламент Таможенного союза "О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением" (ТР ТС 032/2013) предусматривает отличительную окраску и нанесение надписей на газовых баллонах, а также на автоцистернах для транспортировки сжиженных углеводородных газов (см. приложение № 3). На баллоны с кислородом надпись «кислород» черного цвета должна быть нанесена по окружности баллона на длину не менее 1/3 окружности. Нанесение надписей на другие емкости, содержащие кислород, этим техническим регламентом, техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), правилами перевозок опасных грузов автомобильным транспортом не предусмотрено.

Перевозка нитрата аммония (синоним – аммиачная селитра), отнесенного к № ООН 1942, должна осуществляться в соответствии с правилами перевозок опасных грузов. При перевозке опасных веществ в упаковках эти правила предусматривают соблюдение следующих дополнительных требований в отношении транспортного средства: 1) на основании статьи 15 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ транспортное средство должно подвергаться техническому осмотру каждые 6 месяцев; 2) на основании раздела 20 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»: а) электрические цепи (кроме цепей аккумуляторная батарея - система холодного пуска и остановки двигателя; аккумуляторная батарея - генератор; генератор - блок плавких предохранителей или выключателей; аккумуляторная батарея - стартер двигателя; аккумуляторная батарея - корпус системы включения износостойкой тормозной системы; аккумуляторная батарея - электрический механизм для подъема оси балансира тележки) должны быть защищены плавкими предохранителями промышленного изготовления или автоматическими выключателями; б) в случае использования крытого брезентом транспортного средства в качестве тента допускается применение прочного к разрыву, непромокаемого и трудновоспламеняющегося материала. Тент должен быть натянут, перекрывать борта кузова со всех сторон не менее чем на 200 мм и удерживаться фиксирующими приспособлениями. в) на транспортном средстве должны находиться: - не менее чем один огнетушитель емкостью не менее 12 кг или два огнетушителя емкостью каждого не менее 6 кг – для транспортного средства технически допустимой максимальной массой более 7,5 т; - не менее двух противооткатных упоров на каждое транспортное средство (звено автопоезда), размеры которых соответствуют диаметру колес; - два знака аварийной остановки; - средства нейтрализации перевозимых опасных грузов; - набор ручного инструмента для аварийного ремонта транспортного средства; - два фонаря автономного питания с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета; - лопата и запас песка для тушения пожара; - одежда яркого цвета для каждого члена экипажа; - карманные фонари для каждого члена экипажа; - средства нейтрализации перевозимого опасного груза, индивидуальной защиты членов экипажа и персонала, сопровождающего груз (в соответствии с предписаниями аварийной карточки и условий на перевозку); - специальные средства для обеспечения безопасности, указанные в аварийной карточке. 3) на основании раздела 2.8 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 08.08.1995 № 73, применяются к перевозкам своих грузов, осуществляемым за собственный счет) к автомобилю спереди и сзади требуется прикрепить информационные таблицы системы информации об опасности; на основании главы 5.3 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (применяется к перевозкам грузов, осуществляемым по договорам) к автомобилю спереди и сзади требуется прикрепить таблички оранжевого цвета.

Требования к огнестойкости, креплений табличек и идентификационного номера опасности и номера ООН, предусмотренные соответственно в пунктах 5.3.2.2.1 и 5.3.2.2.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) применяются к табличкам оранжевого цвета. Аналогичных требований в отношении огнестойкости информационных табло и маркировочных знаков для веществ, опасных для окружающей среды, ДОПОГ не установлено.

Для подготовки ответа на Ваш вопрос нужно знать способ перевозки (упакованные или неупакованные). Количество груза (масса брутто). Кроме того, в соответствии со специальным положением 598 главы 3.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) отработанные аккумуляторные батареи не будут подпадать под требования правил перевозок опасных грузов, если: — их корпуса не повреждены; — они закреплены способом, препятствующим утечке их содержимого, а также их скольжению, падению или повреждению, например путем штабелирования на поддонах; — на их наружной поверхности нет никаких представляющих опасность следов щелочей или кислот; — они защищены от короткого замыкания. П Р И М Е Ч А Н И Е. ’’Отработавшие аккумуляторные батареи’’ означают аккумуляторные батареи, перевозимые для рециркуляции по истечении предусмотренного срока их эксплуатации.

В соответствии с подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозки опасных грузов (ДОПОГ) и Правилами безопасности при транспортировании радиоактивных материалов", утвержденные постановлением Ростехнадзора от 04.10.2004 N 5 (НП-053-04) информационные табло № 7D требуются при перевозке любых радиоактивных материалов, кроме радиоактивных материалов с номерами ООН 2908−2911.