Инструкция по упаковке Р135 предназначена для упаковывания взрывчатых изделий (класс 1). Упаковка этих изделий в ограниченных количествах (глава 3.4 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ) не разрешена. Инструкция по упаковке Р135 предусматривает помещение изделий во внутреннюю, а затем в наружную тару. На внешней поверхности наружной тары должны быть размещены маркировочный знак, указывающий номер ООН, которому предшествуют буквы «UN», и соответствующий знак опасности. При перевозке грузов класса 1 на упаковки должно, кроме того, наноситься надлежащее отгрузочное наименование. Данный разборчивый и нестираемый маркировочный знак должен быть выполнен на одном или нескольких языках, одним из которых должен быть английский, немецкий или французский язык, при условии, что соглашениями (если таковые имеются), заключенными между странами, заинтересованными в перевозке, не предусмотрено иное.

Каждая тара, предназначенная для использования в соответствии с требованиями ДОПОГ, должна иметь в соответствующем месте долговечные и разборчивые маркировочные знаки таких по отношению к ней размеров, которые делали бы их ясно видимыми. На упаковках массой брутто менее 30 кг буквы, цифры и символы должны иметь высоту не менее 6 мм.

Маркировочные знаки должны содержать (см. пункт 6.1.3 приложения А к ДОПОГ):

a) символ Организации Объединенных Наций для тары,;

б) код, обозначающий тип тары в соответствии с положениями раздела 6.1.2;

в) буквы Х (для групп упаковки I, II и III или Y (для групп упаковки II и III) - см. пункт 4.1.1.18 приложения А к ДОПОГ;

г) две последние цифры года изготовления тары

д) наименование государства, разрешившего нанесение маркировочных знаков, в виде отличительного знака, используемого на транспортных средствах, находящихся в международном дорожном движении;

е) наименование изготовителя или иное обозначение тары, указанное компетентным органом.

В соответствии с инструкцией по упаковке Р101 для упаковки взрывчатых изделий, отнесенных к № ООН 0349, разрешено использовать только ту тару, которая утверждена компетентным органом страны происхождения. На основании пункта 2.2.1.1.3 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов этот компетентный орган также должен утвердить в письменном виде условия перевозки указанных взрывчатых изделий.

В Российской Федерации эта обязанность возложена на Федеральную службу по надзору в сфере транспорта и его территориальные органы. Порядок выполнения этой обязанности определен Административным регламентом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта предоставления государственной услуги по выдаче разрешений компетентного органа на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов, утвержденным приказом Минтранса России от 23.11.2016 № 359. Исчерпывающий перечень документов, необходимых в соответствии с нормативными правовыми актами для предоставления государственной услуги, подлежащих представлению заявителем, изложены в пункте 17 названного регламента.

При перевозке UN 1993 в 10 литровых канистрах на канистры необходимо нанести следующую маркировку: знак опасности № 3 (5.2.2.2.2 ДОПОГ), маркировочный знак вещества опасного для окружающей среды (5.2.1.8 ДОПОГ), номер ООН которому предшествуют буквы "UN" (5.2.1.1 ДОПОГ) и маркировка в виде стрелок согласно подраздела 5.2.1.10 ДОПОГ.

Доплата - это компенсационная выплата, целью которой является оплата труда в особых условиях, отличающихся от нормальных.

Согласно статье 147 Трудового кодекса Российской Федерации оплата труда работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, устанавливается в повышенном размере.

Минимальный размер повышения оплаты труда работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, составляет 4 процента тарифной ставки (оклада), установленной для различных видов работ с нормальными условиями труда.

Конкретные размеры повышения оплаты труда устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников либо коллективным договором, трудовым договором.

В рассматриваемом случае ящик является транспортным пакетом, на который должны быть нанесен маркировочный знак в виде слов «Транспортный пакет» и маркировочный знак для упаковок, содержащих ограниченные количества (см. главу 3.4 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов).

В рассматриваемом случае ящик является транспортным пакетом, на который должны быть нанесен маркировочный знак в виде слов «Транспортный пакет» и маркировочный знак для упаковок, содержащих ограниченные количества (см. главу 3.4 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов).

В данном случае Вы являетесь грузоотправителем и соответственно обязаны выполнить требования подразделов 1.4.2.1, 1.4.3.1, 1.4.3.2/1.4.3.3 ДОПОГ. В случае обнаружения каких-либо нарушений перевозчик не имеет права производить перевозку грузов и соответственно вся ответственность, предусмотренная договором, за срыв поставки будет лежать на Вас.

Ответ на поставленный вопрос не может быть однозначным. Перечень видов деятельности, на которые требуется лицензия, определены в статье 12 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности». Ознакомившись с этой статьей и зная перечень грузов, с которыми Вы обращаетесь, можно определить, нужна ли лицензия на хранение и погрузочно-разгрузочные работы.

Перевозка серной кислоты в КСМ (контейнер средней грузоподъемности для массовых грузов) возможна, при условии, что КСМ по конструкции соответствуют инструкции по упаковке IBC02, за исключением "Кислоты серной дымящейся" № ООН 1831.

Тара предназначенная для перевозки опасных грузов должна проходить определенные испытания и соответствовать стандартам. На каждую единицу тары должны быть нанесены маркировочные знаки (ДОПОГ 6.1.3.1) указывающие на успешное прохождение испытаний и соответствие типу конструкции. Коды допустимых видов тары указаны в соответствующих инструкциях по упаковке - Р001 (тара) и IBC03 (КСМ). Металлические бочки при условии соответствия требованиям ДОПОГ, могут использоваться для перевозки Топлива дизельного, а вот по еврокубам (КСМ) информации не достаточно. На каждую единицу тары должна быть нанесена следующая маркировка - буквы "UN" и соответствующий номер ООН (1202), а также соответствующие знаки опасности и маркировочные знаки (глава 5.2 ДОПОГ). В случае, если перевозится не более 1000 литров топлива дизельного на одной транспортной единице, то требования о маркировке транспортного средства не применяются (1.1.3.6 ДОПОГ).