Предполагаемая перевозка должна осуществляться в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 08.08.1995 № 73). Указанные Правила не содержат ограничений в отношении совместной перевозки на одном и том же транспортном средстве сжиженных кислорода и пропана. При этом необходимо обеспечить выполнение требований Правил в полном объеме, в том числе в части маркировки сосудов с газами и автомобиля, наличие у водителя свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и других документов, оборудования автомобиля дополнительным снаряжением, средствами индивидуальной защиты и проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета.

Каждый перевозчик, предусматривающий осуществление международных автомобильных перевозок, должен иметь удостоверение допуска на осуществление международных автомобильных перевозок (основание – статья 2 Федерального закона от 24.07.1998 № 127-ФЗ, постановление Правительства Российской Федерации от 16.10.2001 № 730) и разрешение на перевозку (основание – постановление Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 № 89). Применяемые на территории Российской Федерации Правила перевозок опасных грузов автомобильным транспортом предусматривают возможность перевозки ограниченного количества опасных грузов при условии соблюдения лишь отдельных требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). В частности, водитель может не иметь свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, не применяются дополнительные требования к конструкции транспортного средства, а также его маркировке, не требуется свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов. Наряду с этим баллоны должны иметь защитные колпаки, на них требуется нанести маркировку и соответствующие знаки опасности (см. главу 5.2 приложения А к ДОПОГ). Кроме того, перевозчик не освобождается от соблюдения требований, касающихся укладки и крепления баллонов, вентиляции кузова транспортного средства (см. специальные положения CV9, CV10 и CV36 в разделе 7.5.11 приложения А к ДОПОГ), а также оформления транспортного документа на груз (см. раздел 5.4.1 приложения А к ДОПОГ). Указанные требования применяются в том случае, если количество сжатого аргона (№ ООН 1006) на транспортной единице не превышает 1000 л (суммарная вместимость баллонов). Аналогичные требования применяются на территории Республики Казахстан и Республики Таджикистан, являющихся государствами – участниками ДОПОГ. Перевозки опасных грузов по территории Республики Узбекистан осуществляются в соответствии с Правилами, утвержденными постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 16.02.2011 № 35, которые размещены в сети Интернет.

Положения о совместной перевозке грузов содержатся в разделе 7.5.2 ДОПОГ. В Вашем случае КИСЛОРОД СЖАТЫЙ (UN 1072) имеет знаки опасности 2.2 и 5.1, а ПРОПАН (UN 1978) - знак 2.1. Согласно таблицы, приведенной в данном разделе, совместная перевозка грузов со знаками опасности 2.1., 2.2., 2.3., 5.1. разрешается.

В соответствии со статьей 15 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозок опасных грузов, подлежат техническому осмотру каждые шесть месяцев. Указанное требование распространяется на транспортные средства, на которых осуществляются перевозки газов в криогенных сосудах.

При подготовке ответа исходим из того, что перевозке в баллонах подлежит аммиак безводный, отнесенный к № ООН 1005. Данное вещество обладает токсичными и коррозионными свойствами. На условиях, которые применяют к перевозке ограниченного количества опасных грузов, на транспортном средстве допускается перевозить не более 20 кг (масса нетто) газа. При необходимости перевозить аммиак в большем количестве требуется соблюдать правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в полном объеме. Аммиак, независимо от количества, является грузом повышенной опасности. В связи с этим на его перевозку необходимо специальное разрешение. Аммиак может быть загружен в баллоны различной вместимости – от 5 до 40 л, масса которых составляет от 7 до 60 кг соответственно. Максимальное количество баллонов ограничивается только грузоподъемностью транспортного средства.

Для перевозки в цистерне углекислого газа (надлежащее отгрузочное наименование – углерода диоксид, № ООН 1013 (сжатый) или № ООН 2187 (охлажденный жидкий)) водитель должен иметь свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя с разрешающей отметкой в отношении опасных грузов класса 2 в графе «в цистернах». Во время перевозки на транспортной единице должны находиться свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов (отдельные на тягач и на полуприцеп-цистерну), а также транспортный документ на груз и письменные инструкции. Получать специальное разрешение на перевозку этого груза не требуется.

Деятельность по осуществлению международных автомобильных перевозок опасных грузов лицензированию не подлежит. В соответствии с Федеральным законом от 24.07.1998 № 127-ФЗ к осуществлению международных автомобильных перевозок российские перевозчики допускаются при наличии у них документа, удостоверяющего допуск российского перевозчика к осуществлению международных автомобильных перевозок. Допуск к указанным перевозкам осуществляется в соответствии Положением, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 16.10.2001 № 730. В подтверждение решения о допуске российского перевозчика к международным автомобильным перевозкам ему выдается удостоверение допуска, а также карточка допуска на каждое транспортное средство, на котором будут осуществляться международные автомобильные перевозки. Для перевозки пропан-бутана требуется разрешение, выдача которого осуществляется в соответствии с Правилами, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 № 89, а также специальное разрешение, выдача которого осуществляется в соответствии с приказом Минтранса России от 18.02.2013 № 52. Перевозка пропан-бутана по территории Российской Федерации должна осуществляться в соответствии с требованиями, изложенными в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). Раздел 8.1.2 приложения В к ДОПОГ содержит исчерпывающий перечень документов, которые должны находится на транспортной единице.

Документ, подтверждающий возможность перевозки на транспортном средстве сжиженных газов именуется свидетельством о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов. Указанное свидетельство оформляют подразделения Госавтоинспекции независимо от места учета транспортного средства. При этом владелец транспортного средства должен представить заявление, документ, удостоверяющий личность, паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства, страховой полис ОСАГО. Согласно пункту 1.20.1 приложения № 6 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» соответствие сосудов автоцистерн требованиям безопасности должно быть подтверждено документом, выданным территориальным органом Ростехнадзора (Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору) в порядке, установленном федеральными нормы и правилами в области промышленной безопасности "Правила промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением" (утверждены приказом Ростехнадзора от 25.03.2014 № 116).

Деятельность по перевозке физическим лицом сжиженных газов на принадлежащем ему газовозе не запрещена. Вместе с тем полагаем возможным сообщить следующее. Указанная деятельность именуется индивидуальной предпринимательской деятельностью. В связи с этим рекомендуем набрать в поисковой строке Яндекс слова «предпринимательская деятельность без регистрации» и ознакомиться с материалами по данному вопросу. Деятельность по перевозкам опасных грузов лицензированию не подлежит. Вместе с тем лица, осуществляющие перевозки грузов на транспортных средствах грузоподъемностью более 2,5 т обязаны уведомить территориальный орган Федеральной службы по надзору в сфере транспорта о такой деятельности до ее начала в порядке, установленном постановлением Правительства Российской Федерации от 16.07.2009 № 584. В соответствии со статьей 23 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» водители транспортных средств, осуществляющие перевозку опасных грузов, обязаны проходить ежедневные предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры. Указанные осмотры проводятся за счет работодателя, то есть (в рассматриваемом случае) за счет физического лица, на основании договора между медицинской организацией и физическим лицом.

Ваш вопрос абстрактен. В нем отсутствуют конкретные сведения об опасных грузах, способе и объемах перевозки газов. В связи с этим считаем возможным сообщить, что Российская Федерация, также как и Республика Казахстан, являются участниками Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). Поэтому при осуществлении перевозок опасных грузов требуется руководствоваться положениями указанного соглашения, которые изложены в главе 8.1 приложения В к ДОПОГ, а также Федерального закона от 24.07.1998 № 127-ФЗ. Республика Грузия не является участником ДОПОГ. На основании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Грузия о международном автомобильном сообщении перевозки опасных грузов осуществляются при наличии специальных разрешений.