Можно, при условии, что: 1. Транспортное средство соответствует требованиям главы 9.2, установленным для транспортных средств AT. К таким транспортным средствам, в зависимости от их года первой регистрации и общей разрешенной массы, предъявляются дополнительные требования к: — электрооборудованию; — тормозной системе; — топливным обогревательным приборам; — оборудованию устройством ограничения скорости; — сцепным устройствам прицепов (если таковыми оборудовано транспортное средство); 2. Цистерна соответствует положениям главы 6.10 ДОПОГ в отношении конструкции и сервисного (эксплуатационного) оборудования. Кроме того, транспортное средство при перевозке опасного груза должно быть укомплектовано дополнительным оборудованием и средствами пожаротушения в соответствии с положениями приложения 8 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и разделов 8.1.4 и 8.1.5 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), а также иметь маркировку предусмотренную положениями главы 5.3 ДОПОГ.

Специализированные транспортные средства на которые выдается свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов в соответствии с положениями главы 9.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) должны в обязательном порядке использоваться для перевозки опасных грузов в цистернах, а также взрывчатых веществ и изделий класса 1 в количествах, превышающих максимальные значения подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ. Свидетельство о допущении к перевозке необходимо для транспортных средств типов EX/II, EX/III, MEMU, FL, OX и АТ, предназначенных для перевозки опасных грузов: — класса 1; — в автоцистернах вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах со съемными цистернами вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах-батареях общей вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах для перевозки контейнеров-цистерн и переносных цистерн индивидуальной вместимостью более 3 куб. м; — в транспортных средствах для перевозки многоэлементных газовых контейнеров индивидуальной вместимостью более 3 куб. м; — в смесительно-зарядных машинах (MEMU). Перевозка опасных грузов класса 3 в упаковках может осуществляться неспециализированными транспортными средствами на которые подразделениями ГИБДД не выдавалось свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

Номер ООН 3065 присвоен напиткам алкогольным, содержащим более 24% спирта по объему, являющимися, в случае перевозки, опасным грузом. Этот груз в соответствии с Федеральным законом от 22.11.1995 № 171-ФЗ «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции» (далее – Закон) одновременно является нефасованной спиртосодержащей продукцией (далее – продукция). Следовательно, порядок перевозки груза, отнесенного к № ООН 3065, определяется как правилами перевозок опасных грузов, так и положениями Закона. Согласно статье 9 Закона перевозки продукции осуществляются организацией, которая имеет лицензию на перевозки продукции (см. постановление Правительства Российской Федерации от 28.06.2012 № 648), на основании договора перевозки, заключенного между перевозчиком и покупателем продукции. Перевозки продукции автомобильным транспортом допускаются только при условии оснащения транспортных средств специальными техническими средствами регистрации в автоматическом режиме движения (см. приказ Росалкогольрегулирования от 07.09.2012 № 258). Статьей 10.2 Закона установлен перечень документов, сопровождающих оборот продукции, которыми в рассматриваемом случае являются: товарно-транспортная накладная; справка, прилагаемая к таможенной декларации (см. постановление Правительства Российской Федерации от 31.12.2005 № 872); уведомление (см. приказ Росалкогольрегулирования от 06.03.2012 № 42). В соответствии с правилами перевозок опасных грузов на груз должен быть оформлен транспортный документ (см. раздел 5.4.1 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов, далее – ДОПОГ), на транспортной единице должны находиться письменные инструкции (см. раздел 5.4.3 приложения А к ДОПОГ), а также противопожарное оборудование и иное дополнительное снаряжение (см. приложение № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»), контейнер-цистерна и транспортная единица должны иметь маркировку (см. главу 5.3 приложения А к ДОПОГ).

Положения технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Регламент), предусматривающие наличие антиблокировочной тормозной системы и устройства ограничения скорости на транспортных средствах, указанных в Правилах ЕЭК ООН № 105-04, как известно, применяются с 1 января 2015 года. Ранее, а именно с 23 сентября 2010 года, на территории Российской Федерации применялись аналогичные требования, которые были включены в технический регламент с таким же наименованием, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 № 720. Причем требования российского регламента распространялись на транспортные средства независимо от даты их выпуска в обращение. В связи с этим ссылка на имеющиеся в Регламенте «прямые указания» не соответствует российским национальным требованиям в отношении транспортных средств, выпущенных в обращение или находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации (см. пункт 3.2 Решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»»). В Российской Федерации создана и функционирует национальная система допуска транспортных средств к эксплуатации, соответствующая требованиям, включенным в пункты 72-74 Регламента. В частности, согласно Федеральному закону от 01.07.2011 № 170 транспортные средства для перевозки опасных грузов подлежат техническому осмотру каждые 6 месяцев. Во исполнение требований Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272) допуск транспортных средств ЕХ/II, EX/III, FL, OX, AT и MEMU к перевозке опасных грузов осуществляется в соответствии с положениями главы 9.1 приложения В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). По результатам рассмотрение документов и осмотра транспортного средства производится оформление свидетельства о его допуске к перевозкам опасных грузов. Согласно пункту 9.1.3.1 приложения В к ДОПОГ указанное свидетельство подтверждает соответствие транспортного средства требованиям, изложенным в части 9 приложения В к ДОПОГ.

Необходимость получения специального разрешения на перевозку опасных грузов, являющихся в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), грузами повышенной опасности, определена Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В соответствии со статьей 7 данного закона орган, осуществляющий выдачу специального разрешения на перевозку опасного груза, обязан согласовывать маршрут транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, с владельцами автомобильных дорог, по которым проходит такой маршрут. Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов установлен приказом Минтранса России от 04.07.2011 № 179 (далее — Порядок). В соответствии с пунктом 9 Порядка уполномоченный орган в день получения заявления проверяет правильность заполнения заявления, наличие необходимых документов и сведений и регистрирует его в журнале регистрации заявлений и выдачи специальных разрешений После этого, согласно пункту 10 Порядка, в течение трех рабочих дней с момента регистрации заявления уполномоченный орган проводит проверку полноты и достоверности указанных сведений, соответствие технических характеристик транспортного средства требованиям безопасности при перевозке заявленного опасного груза и направляет владельцам автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, заявку на согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов. В соответствии с положениями пункта 12 Порядка решение о выдаче специального разрешения или об отказе в его выдаче принимается уполномоченным органом в течение двух рабочих дней со дня поступления от всех владельцев автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, согласований такого маршрута или отказа в его согласовании. Таким образом, срок выдачи разрешений зависит от сроков согласования владельцами автомобильных дорог маршрута движения транспортного средства с грузом повышенной опасности.

Внутренние перевозки опасных грузов по территории Российской Федерации, осуществляемые в порядке оказания услуг автомобильного транспорта, в соответствии с пунктом 3 «Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272, осуществляются в соответствии с положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ). Битум является опасным грузом, если: — он отгружается или перевозится при температуре выше 100 градусов Цельсия (№ ООН 3257). — температура вспышки битума не превышает 60 градусов Цельсия (№ ООН 1999). — температура вспышки битума превышает 60 градусов Цельсия, но он перевозится при температуре, превышающей его температуру вспышки (№ ООН 3256). При перевозке в автоцистерне битума, являющегося опасным грузом, у водителя, кроме предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации, должны находиться следующие документы: — транспортный документ (транспортная накладная) с информацией об опасном грузе; — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя; — свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов на каждое транспортное средство, входящее в состав транспортной единицы; — письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — удостоверение личности для каждого члена экипажа транспортного средства с фотографией. .

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ этилмеркоптан (№ ООН 2363, класс 3, группа упаковки I) является грузом повышенной опасности при перевозке в цистернах в количестве превышающем 3000 литров. Поскольку в Вашем случае количество груза, перевозимого в цистернах на транспортном средстве, превышает указанное значение, требования сотрудников ГИБДД являются правомерными.

Судовое маловязкое топливо с температурой 62 градуса Цельсия относится к номер ООН 3082. В соответствии с подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ на перевозку данного опасного груза в упаковках (включая контейнеры средней грузоподъемности для массовых грузов) распространяются освобождения, связанные с количествами, перевозимыми на одной транспортной единице. При перевозке указанного топлива у водителя должны быть все документы, предусмотренные в пункте 2.1.1. Правил дорожного движения Российской Федерации, а также предусмотренный правилами перевозок опасных грузов транспортный документ с указанными сведениями об опасном грузе (UN 3082 ВЕЩЕСТВО ЖИДКОЕ, ОПАСНОЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, Н.У.К.(судовое маловязкое топливо),9,ГУ III, опасное для окружающей среды). Обычно, в качестве транспортного документа используется накладная.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ судовое маловязкое топливо с температурой вспышки выше 23 градусов Цельсия не является грузом повышенной опасности и может перевозиться в любых количествах без специального разрешения, выданного органами Ространснадзора..

Давайте разберемся, что называется "на пальцах". В соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» органы Ространснадзора выдают специальные разрешения только на перевозку грузов повышенной опасности. На перевозку других опасных грузов им выдавать специальные разрешения по данному закону не положено. Толкование понятие "груз повышенной опасности" приведено в главе 1.10 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В случае радиоактивных материалов класса 7 опасными грузами повышенной опасности являются грузы, которые в случае их использования не по назначению могут привести к серьезным последствиям, таким как многочисленные людские жертвы, массовые разрушения или массовые социально-экономические потрясения. Мы с вами разобрались,что в случае обедненного урана, он является грузом повышенной опасности,если его активность на отдельную упаковку не менее 3 000 А2. Давайте разберемся, что такое значение А2. А2 это пределы активности для упаковок типа A при перевозке материалов не являющихся материалами особого вида. Предполагается, что упаковки типа А могут быть повреждены в результате тяжелой аварии и что может произойти утечка части их содержимого. Поэтому и существуют границы максимальных количеств радионуклидов, которые можно перевозить в таких упаковках. Эти границы в случае утечки обеспечивают низкий риск внешнего облучения или радиоактивного загрязнения. Пределы активности для упаковок типа A определены, исходя из максимально допустимых радиологических последствий аварии при определенных условиях. С учетом вышеизложенного можно сделать вывод, что упаковки типа А могут использоваться для перевозки радиоактивных материалов, которые не представляют серьезной опасности даже в случае серьезной аварии. Для обедненного урана в таблице в пункте 2.2.7.2.2.1 ДОПОГ указано значение А2 "не ограничено" т.е. его можно толковать как "любое количество". С учетом вышеизложенного, обедненный уран в любых количествах может перевозится в упаковках типа А. Значение порога безопасности для перевозки равный 3000А2 можно рассматривать как бесконечно большое. Следовательно, при перевозке активность обедненного урана не при каких условиях не может равняться порогу безопасности 3000А2 и тем более превышать его. Надеюсь мои рассуждения позволят различить значения "0" и "Не ограничено". Также следует отметить, что для перевозки радиоактивных материалов с активностями 3000А2 упаковки типа А применяться не могут, а применяются упаковки типа В или С, которые обеспечивают сохранность радиоактивного материала даже в случае серьезной аварии.