Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 ‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ изобутанол № ООН 1212 не является грузом повышенной опасности независимо от перевозимых количеств.

Зависит от температуры вспышки дизельного топлива. В соответствии с Перечнем опасных грузов, включенным в главу 3.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ): — для перевозки цистерн с дизельным топливом с температурой вспышки не выше +60 °C должны использоваться транспортные средства FL; — для перевозки цистерн с дизельным топливом ЕВРО (ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009) «Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия») с температурой вспышки, указанной в этом ГОСТе, должны использоваться транспортные средства AT или FL; — для перевозки цистерн с дизельным топливом с температурой вспышки выше +60 °C должны использоваться транспортные средства AT или FL.

В соответствии с положениями разделов 8.1.2, 9.1.2 и 9.1.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке необходимо для транспортных средств типов EX/II, EX/III, MEMU, FL, OX и АТ, на которых перевозятся опасные грузы: — класса 1 «Взрывчатые вещества и изделия», в количествах, превышающих максимальные значения, указанные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ; — в автоцистернах вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах со съемными цистернами вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах-батареях общей вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах для перевозки контейнеров-цистерн и переносных цистерн индивидуальной вместимостью более 3 куб. м; — в транспортных средствах для перевозки многоэлементных газовых контейнеров индивидуальной вместимостью более 3 куб. м; — в смесительно-зарядных машинах (MEMU). Бортовая машина, перевозящая опасные грузы в баллонах, не относится ни к одному из описанных выше типов специализированных транспортных средств для перевозки опасных грузов, следовательно на нее не требуется оформлять свидетельство о допущении к перевозке некоторых опасных грузов. Рекомендуем Вам ознакомиться с литературой по перевозке опасных грузов издательства Спецпортал http://zakaz.pogt.ru/

Разъяснение по формату письменных инструкций дано рабочей группой по перевозке опасных грузов Комитета по внутреннему транспорту Европейской Экономической Комиссии Организации Объединенных Наций на заседании 86 сессии, состоявшейся в мае 2009 года. Рабочей группой было указано, что: — письменные инструкции обычно изготавливаются на стандартном формате А4, однако может использоваться и меньший формат при условии, что текст и знаки в письменных инструкциях останутся разборчивыми; — изображения знаков опасности и маркировочных знаков должны быть цветными; — вносить в письменные инструкции дополнительную информацию (например, номера телефонов, наименования предприятий, печати и т.п.) не допускается.

Перечень перевозочных документов и предметов дополнительного оборудования, которые должны быть у водителя транспортного средства, перевозящего опасный груз зависит от: — перевозимого груза; — транспортного сообщения (внутреннее или международное; с участием только автомобильного транспорта или и других видов транспорта); — способа перевозки; — количества груза; — при перевозке упаковок, дополнительно, от способа упаковки. В соответствии с Правилами дорожного движения, при перевозке грузов, в том числе и опасных, у водителя должны находиться следующие перевозочные документы: — водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории; — регистрационные документы на каждое транспортное средство, входящее в состав транспортной единицы; — страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом; — путевой лист. В случае оказания услуг автомобильного транспорта в соответствии с положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) у водителя при перевозке азотной кислоты должны быть дополнительно следующие перевозочные документы: — транспортный документ; — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя; — свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов (при перевозке в автоцистерне, а также в контейнере цистерне или переносной цистерне вместимостью более 3 куб. м); — специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транс портного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов (в случае перевозки азотной кислоты, с содержанием азотной кислоты более 70%, в цистерне в количестве более 3000 литров); — письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — удостоверение личности для каждого члена экипажа транспортного средства с фотографией. Транспортные единицы, используемые для перевозки азотной кислоты в странах — членах Таможенного союза и подпадающие под требования Технического регламента Таможенного союза «О безопасности транспортных средств», должны быть укомплектованы следующим оборудованием: — на каждое транспортное средство (звено автопоезда) не менее чем двумя противооткатными упорами, размеры которых должны соответствовать диаметру колес и максимальной массе транспортного средства; — двумя знаками аварийной остановки и двумя фонарями с автономным питанием с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета; — карманными фонарями для каждого члена экипажа; — лопатой и запасом песка для тушения пожара; — одеждой яркого цвета для каждого члена экипажа (например, специальным сигнальным жилетом повышенной видимости, соответствующим ГОСТ Р 12.4.219—99 ); — парой защитных перчаток для каждого члена экипажа; — средствами защиты глаз (например, защитными очками) для каждого члена экипажа; — средствами нейтрализации перевозимых опасных грузов; — набором ручных инструментов для аварийного ремонта транспортного средства. — жидкостью для промывания глаз. — дренажной ловушкой; — контейнером для сбора разлившихся (просыпавшихся) опасных грузов.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ опасные грузы класса 9 «Прочие опасные вещества и изделия» не включены в перечень грузов повышенной опасности. С учетом вышеизложенного, перевозка любых опасных грузов класса 9 может осуществляться по территории Российской Федерации без специального разрешения, выданного Федеральной службой по надзору в сфере транспорта.

В соответствии с пунктом 7 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 17.04.2015 № 460, перевозки опасных классов 1, 6 и 7 по территории Республики Казахстан осуществляется на основании разрешительного документа – специального разрешения на перевозку опасного груза по территории Республики Казахстан, которое выдается территориальными подразделениями Комитета транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан. Для получения специального разрешения на перевозку опасного груза требуется согласование маршрута перевозки с уполномоченным органом по обеспечению безопасности дорожного движения. К сожалению, на сегодня на портале «Опасный груз» не зарегистрировались организации, оказывающие содействие в получении специальных разрешений на перевозку опасных грузов по территории Республики Казахстан.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 ‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Опасный груз № ООН 1325 в подразделе 1.10.3.1 ДОПОГ не указан, следовательно перевозка данного опасного груза может осуществляться по территории Российской Федерации без специального разрешения.

Исчерпывающий перечень документов, которые водитель транспортного средства, используемого для перевозки опасных грузов, должен иметь при себе, определен правилами перевозок опасных грузов. Сертификат на устройство ограничения скорости в этом перечне отсутствует. Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов является документом, который подтверждает соблюдение всех требований, которые предъявляются к его конструкции, в том числе к устройству ограничения скорости. Таким образом, требования инспектора ГИБДД не соответствуют положениям нормативных правовых актов в области перевозок опасных грузов.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 ‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Специальное разрешение выдается Федеральной службой по надзору в сфере транспорта. В случае радиоактивных материалов класса 7 опасными грузами повышенной опасности являются грузы, которые в случае их использования не по назначению могут привести к серьезным последствиям, таким как многочисленные людские жертвы, массовые разрушения или массовые социально-экономические потрясения. В случае обедненного урана, он является грузом повышенной опасности, если его активность на отдельную упаковку не менее 3 000 А2. Значение А2 это пределы активности для упаковок типа A при перевозке материалов не являющихся материалами особого вида. Для обедненного урана в таблице в пункте 2.2.7.2.2.1 ДОПОГ указано значение А2 "не ограничено" т.е. его можно толковать как "любое количество". С учетом вышеизложенного, в случае обедненного урана значение порога безопасности для перевозки равное 3000А2 можно рассматривать как бесконечно большое. Следовательно, при перевозке активность обедненного урана не при каких условиях не может равняться порогу безопасности 3000А2 и тем более превышать его. Таким образом, можно сделать вывод, что перевозка обедненного урана допускается без специального разрешения, выданного Федеральной службой по надзору в сфере транспорта или ее территориальными органами.