Существенную часть объема перевозок авиационных топлив составляют реактивные топлива ТС-1 и ДЖЕТ A-1. Реактивные топлива являются продуктом прямой перегонки нефти и представляют собой лигроино-керосиновую фракцию. Реактивные топлива — легковоспламеняющиеся прозрачные жидкости с характерным запахом, плотностью 755—850 кг / м3. Эти топлива имеют температуру вспышки от 28 до 48 °С. Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ авиационное топливо ТС-1 с температурой вспышки не ниже 23 градусов Цельсия не является грузом повышенной опасности и может перевозиться без специального разрешения.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В случае опасных грузов подкласса 1.4, в соответствии с подразделом 1.10.3 ДОПОГ, к грузам повышенной опасности относятся только взрывчатые вещества и изделия под № ООН 0104, 0237, 0255, 0267, 0289, 0361, 0365, 0366, 0440, 0441, 0455, 0456 и 0500. С учетом вышеизложенного, перевозка опасного груза № ООН 0066 шнур огнепроводный (классификационный код 1.4G) может осуществляться без специального разрешения.

В соответствии с положениями разделов 8.1.2, 9.1.2 и 9.1.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке необходимо для транспортных средств типов EX/II, EX/III, MEMU, FL, OX и АТ, на которых перевозятся опасные грузы: — класса 1 «Взрывчатые вещества и изделия», в количествах, превышающих максимальные значения, указанные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ; — в автоцистернах вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах со съемными цистернами вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах-батареях общей вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах для перевозки контейнеров-цистерн и переносных цистерн индивидуальной вместимостью более 3 куб. м; — в транспортных средствах для перевозки многоэлементных газовых контейнеров индивидуальной вместимостью более 3 куб. м; — в смесительно-зарядных машинах (MEMU). С учетом вышеизложенного, свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов не требуется при перевозке нитрата аммония (аммиачной селитры) в упаковках и навалом (насыпью).

Пропан в баллонах при его перевозке автомобильным транспортом является опасным грузом. При перевозке пропана в баллонах в количестве более 333 кг (масса нетто) у водителя должны быть свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя и письменные инструкции. Транспортная единица должна быть маркирована двумя табличками оранжевого цвета в соответствии с положениями пункта 5.3.2.1.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Транспортная единица должна быть укомплектована средствами пожаротушения в соответствии с разделом 8.1.4 ДОПОГ и дополнительным оборудованием в соответствии с разделом 8.1.5 ДОПОГ. Однако, следует учитывать, что частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 ДОПОГ. В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ пропан в баллонах не является грузом повышенной опасности и на его перевозку не требуется оформлять специальное разрешение.

В соответствии с положениями главы 8.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозки опасных грузов (ДОПОГ) водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы класса 3 в упаковках, должны пройти базовый курс подготовки. В соответствии с положениями разделов 8.1.2, 9.1.2 и 9.1.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке необходимо для транспортных средств типов EX/II, EX/III, MEMU, FL, OX и АТ, на которых перевозятся опасные грузы: — класса 1 «Взрывчатые вещества и изделия», в количествах, превышающих максимальные значения, указанные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ; — в автоцистернах вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах со съемными цистернами вместимостью более 1 куб. м;  — в транспортных средствах-батареях общей вместимостью более 1 куб. м;  — в транспортных средствах для перевозки контейнеров-цистерн и переносных цистерн индивидуальной вместимостью более 3 куб. м;  — в транспортных средствах для перевозки многоэлементных газовых контейнеров индивидуальной вместимостью более 3 куб. м;  — в смесительно-зарядных машинах (MEMU). С учетом вышеизложенного, при перевозке метанола и соляной кислоты в упаковках (в том числе, в контейнерах средней грузоподъемности для массовых грузов (КСГМГ)) свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов не требуется.

Получать специальное разрешение на перевозку баллонов с пропаном по автомобильным дорогам, в том числе федерального и местного (по городу) значения, не требуется. Основание: приказ Минтранса России от 04.07.2011 № 179, изданный по исполнение Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ. Согласно этому приказу специальные разрешения необходимы только при перевозке грузов повышенной опасности (перечень таких грузов см. в таблице 1.10.5 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов). Пропан при перевозке в баллонах грузом повышенной опасности не является.

Положениями Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, и Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7 определено, что перевозки нефтепродуктов, осуществляемые в городском, пригородном и междугородном сообщении по территории Российской Федерации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с положениями раздела 8.1.2 и 9.1.2 ДОПОГ свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов не требуется при перевозке изопропанола в упаковках. Согласно положениям подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя требуется, если количество изопрапанола, перевозимое на транспортной единице будет превышать 333 литра.

Приказ Минтранса РФ от 08.08.1995 № 73 "Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом" (с изменениями и дополнениями) утратил силу (см. приказ Минтранса России от 05.09.2016 № 262). Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ опасный груз UN 1741 БОРА ТРИХЛОРИД является грузом повышенной опасности независимо от перевозимых количеств. Следовательно его перевозка должна осуществляться по территории Российской Федерации по специальному разрешению, выданному Федеральной службой по надзору в сфере транспорта.

Положениями Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, и Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7 определено, что перевозки опасных грузов, осуществляемые в городском, пригородном и междугородном сообщении по территории Российской Федерации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ). При перевозке аммиачной селитры (№ ООН 1942) в упаковках в количестве более 1000 кг (масса нетто) в соответствии с положениями раздела 8.1.2 ДОПОГ на транспортной единице должны быть следующие перевозочные документы: — транспортный документ (например, накладная), содержащей информацию об опасном грузе (UN 1942, АММОНИЯ НИТРАТ, 5.1, III,(E)); — письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя. Кроме того, у водителя должны быть документы, предусмотренные Правилами дорожного движения Российской Федерации. При перевозке указанного опасного груза навалом (насыпью) вышеприведенные документы должны быть у водителя независимо от перевозимого количества. Также следует учитывать, что частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ аммиачная селитра является грузом повышенной опасности при перевозке навалом насыпью в количестве превышающем 3000 кг. Специальное разрешение выдается Федеральной службой по надзору в сфере транспорта. В случае перевозки аммиачной селитры в упаковках в любых количествах оформлять специальное разрешение не требуется.

Положениями Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, и Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7 определено, что перевозки нефтепродуктов, осуществляемые в городском, пригородном и междугородном сообщении по территории Российской Федерации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Перечень перевозочных документов, которые должны быть на транспортной единице при перевозке опасного груза, приведен в разделе 8.1.2 ДОПОГ. Положениями данного раздела ДОПОГ не предусмотрено наличие на транспортной единице при перевозке опасного груза маршрута перевозки заверенного печатью субъекта транспортной деятельности.