По Вашему вопросу могу сообщить следующее, требования к транспортным средствам содержатся в приложении № 8 ТР ТС 018/2011 (технический регламент таможенного союза). В пункте 23.3 говорится, что наружная поверхность цистерны предназначенной для перевозки сжиженных углеводородных газов должна окрашиваться эмалью серебристого цвета.

Согласно определению термина «герметически закрытая цистерна», приведенного в главе 1.2 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов, цистерна (L4BH) как может иметь предохранительные устройства, так и не иметь таковых. Вакуумные клапаны и дыхательные устройства, используемые на цистернах, предназначенных для перевозки веществ, отвечающих критериям класса 3 в отношении температуры вспышки, должны предотвращать непосредственный перенос пламени в корпус цистерны с помощью соответствующего защитного устройства, или корпус цистерны должен быть устойчивым к ударному давлению взрыва, что означает способность корпуса цистерны выдерживать без утечки, но с возможной деформацией взрыв в результате переноса пламени.

Согласно определению термина «герметически закрытая цистерна», приведенного в главе 1.2 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов, цистерна (L4BH) как может иметь предохранительные устройства, так и не иметь таковых. Вакуумные клапаны и дыхательные устройства, используемые на цистернах, предназначенных для перевозки веществ, отвечающих критериям класса 3 в отношении температуры вспышки, должны предотвращать непосредственный перенос пламени в корпус цистерны с помощью соответствующего защитного устройства, или корпус цистерны должен быть устойчивым к ударному давлению взрыва, что означает способность корпуса цистерны выдерживать без утечки, но с возможной деформацией взрыв в результате переноса пламени.

Согласно пункта 9.2.5 ДОПОГ Ваше транспортное средство должно быть оборудовано устройством/функцией ограничения скорости. При получении в органах ГИБДД свидетельства о допущении ТС к перевозке, Вам будет необходимо предоставить, как подтверждение соответствия, письмо дилера.

Согласно подразделу 4.3.2.1 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов требуемый тип цистерны, указанный в колонке 12 таблицы А главы 3.2 соответствует наименее строгим требованиям в отношении конструкции, которые приемлемы для рассматриваемого опасного вещества. Можно использовать цистерны соответствующие кодам, которые предписывают более строгие требования в отношении отверстий для наполнения или опорожнения. Цистерны, имеющие в третьей части кода буквы С или D (цистерны для наполнения или опорожнения сверху), этому положению не соответствуют.

Таким образом, если в третьей части кода цистерны имеется буква В, то такая цистерна должна наполняться снизу и опорожняться снизу.

В случае, если данные масла не считались изначально опасным грузом, то данная перевозка не считается перевозкой опасных грузов и не попадает под действие ДОПОГ. Если же масла считались опасным грузом, то (при условии соблюдения норм и положений ДОПОГ), количество перевозимого груза ограничивается грузоподъемностью транспортного средства. К самому транспортному средству, в этом случае, будут применяться требования о соответствии тормозной системы Правилам № 13 ЕЭК, а также требованием о наличии устройства/функции ограничения скорости транспортного средства.

В соответствии Административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по выдаче свидетельств о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов, утвержденным приказом МВД России от 23.11.2017 № 900, лица, не являющиеся собственниками транспортного средства, обязаны предъявить документ, удостоверяющий личность заявителя и доверенность, договор, либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на представление интересов собственника (владельца) транспортного средства. Специальная форма доверенности не установлена. Следует иметь в виду, что в предоставлении услуги может быть отказано, если в представленных документах имеются записи, исполненные карандашом или имеются подчистки, приписки, зачеркнутые слова, неоговоренные исправления, а также в них отсутствуют необходимые сведения, подписи, печати.

Основным нормативным документом, регламентирующим требования к конструкции и оборудованию транспортных средств, в том числе используемых для перевозки опасных грузов, является технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Этот регламент не устанавливает какие-либо требования к проблесковым маячкам. Кроме того, приказом МВД России от 31.03.2014 № 194 утверждена Инструкция о выдаче разрешений на установку на транспортные средства устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, которая, разрешает установку проблесковых маячков желтого или оранжевого цвета на транспортных средствах, осуществляющих перевозку опасных грузов. При этом какие-либо требования к проблесковым маячкам также отсутствуют. Исходя из изложенного следует, что владелец транспортного средства вправе самостоятельно принять решение в отношении приобретаемого проблескового маячка.

В соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации (см. постановление Правительства Российской Федерации от 23.11.2012 № 1213 и приказ Минтранса России от 13.02.2013 № 36).

Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) является правонарушение, ответственность на совершение которого установлена статьей 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

Нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и отдыха (см. приказ Минтранса России 20.08.2004 № 15) - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей. Данное положение применяется к перевозкам пассажиров и грузов, в том числе битума.

Для перевозки бензина требуется цистерна имеющая код LGBF либо более защищенная. Согласно принципа иерархии цистерн (пункт 4.3.4.1.2 ДОПОГ) цистерна с кодом L4BH является более защищенной и соответственно допускает перевозку бензина моторного или топлива дизельного. Оснащение такой цистерны каким-либо дополнительным оборудованием не требуется.