Главный выключатель аккумуляторной батареи, соответствующий IP65, конструктивно защищен от пыли и влаги. Поэтому он в дополнительной защите не нуждается.

Ацетон, отнесенный к № ООН 1090, разрешено перевозить в металлических цистернах, в том числе изготовленных из стали, При этом цистерна должны иметь код LGBF либо следует использовать цистерну с кодом сооответствующего уровня безопасности. Пояснения значения букв, образующих код, приведено в разделе 4.3.4 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов.

Если клапан изготовлен в соответствии с европейским стандартом серии EN, то маркировка на нем должна быть. Однако, данные стандарты не переведены надлежащим образом на русский язык и не включены в Федеральный информационный фонд стандартов. Применение таких стандартов регламентирует Федеральный закон от 29.06.2015 № 162-ФЗ «О стандартизации в РФ». Согласно п. 3 ст. 5 применение международных или иностранных стандартов осуществляется в соответствии с международными договорами Российской Федерации. Таким образом, случае международных перевозок ДОПОГ является международным договором и применение требований всех стандартов, указанных в приложениях к нему обязательно. В случае внутренних перевозок применение требований приложений А и В ДОПОГ введено нормативным актом более низкого уровня - постановлением Правительства от 15.04.2011 № 272. Следовательно, соблюдение требований стандартов серии EN, включая маркировку, при внутренних перевозках не является обязательным.

Если клапан изготовлен в соответствии с европейским стандартом серии EN, то маркировка на нем должна быть. Однако, данные стандарты не переведены надлежащим образом на русский язык и не включены в Федеральный информационный фонд стандартов. Применение таких стандартов регламентирует Федеральный закон от 29.06.2015 № 162-ФЗ «О стандартизации в РФ». Согласно п. 3 ст. 5 применение международных или иностранных стандартов осуществляется в соответствии с международными договорами Российской Федерации. Таким образом, случае международных перевозок ДОПОГ является международным договором и применение требований всех стандартов, указанных в приложениях к нему обязательно. В случае внутренних перевозок применение требований приложений А и В ДОПОГ введено нормативным актом более низкого уровня - постановлением Правительства от 15.04.2011 № 272. Следовательно, соблюдение требований стандартов серии EN, включая маркировку, при внутренних перевозках не является обязательным.

Нет. Понимаете не правильно. В случае перевозки спирта в объеме, не превышающем 200 декалитров в год, организация освобождена от положений, указанных в Федеральном законе № 171-ФЗ и приказе Росалкогольрегулирования № 256. Однако спирт этиловый, в случае перевозки, является опасным грузом и должен перевозиться в соответствии со всеми применимыми требованиями. В связи с этим транспортное средство должно соответствовать, в том числе, требованиям установленным техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Согласно подразделу 1.1.3.6 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ) дополнительные требования к конструкции транспортного средства, наличию у водителя свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя не применяются, если количество груза на транспортной единице не превышает значения, определенного с учетом транспортных категорий, назначенных грузам («1000»). В противном случае опасные грузы должны перевозиться на общих основаниях, то есть с соблюдением применимых требований, предписанных в ДОПОГ и других нормативных правовых актах регламентирующих перевозку опасных грузов автомобильным транспортом.

Пункт 6.8.2.5.2 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее- ДОПОГ) предусматривает указывать на цистерне, помимо других сведения, «название собственника или оператора». Согласно определению «оператор контейнера-цистерны/переносной цистерны», приведенному в разделе 1.2.1 приложения А к ДОПОГ, означает любое предприятие на имя которого зарегистрирован контейнер-цистерна/зарегистрирована переносная цистерна. По аналогии с этим определением на табличке предусмотренной в пункте 6.8.2.5.2 приложения А к ДОПОГ требуется указывать наименование собственника автоцистерны.

Согласно п. 4.4.7 СП 9.13130.2009 и п. 8.3 НПБ 166-97: порошковые огнетушители, установленные на транспортных средствах вне кабины или салона и подвергающиеся воздействию неблагоприятных климатических и (или) физических факторов, должны перезаряжаться не реже раза в год, остальные огнетушители, установленные на транспортных средствах, не реже одного раза в два года.

Согласно ГОСТ 25560-82 « Устройство дыхательные цистерн для нефтепродуктов. Технические условия» дыхательное устройство означает устройство посредством которого внутренняя полость цистерны при определенных условиях сообщается с атмосферой. Устройство дыхательное включает нормально закрытые впускной и выпускной затворы, действующие независимо друг от друга. Таким образом, дыхательное устройство способно выполнять две функции: предохраняет цистерну от избыточного внутреннего давления и препятствует недопустимому снижению давления в цистерне. Согласно этому стандарту дыхательное устройство должно быть оборудовано огневым предохранителем. В то время как предохранительное устройство предотвращает цистерну только от недопустимого избыточного внутреннего давления (см. определение «предохранительный клапан в разделе 12.1 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов)".

Согласно ГОСТ 25560-82 « Устройство дыхательные цистерн для нефтепродуктов. Технические условия» дыхательное устройство означает устройство посредством которого внутренняя полость цистерны при определенных условиях сообщается с атмосферой. Устройство дыхательное включает нормально закрытые впускной и выпускной затворы, действующие независимо друг от друга. Таким образом, дыхательное устройство способно выполнять две функции: предохраняет цистерну от избыточного внутреннего давления и препятствует недопустимому снижению давления в цистерне. Согласно этому стандарту дыхательное устройство должно быть оборудовано огневым предохранителем. В то время как предохранительное устройство предотвращает цистерну только от недопустимого избыточного внутреннего давления (см. определение «предохранительный клапан в разделе 12.1 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов)".