Ваш груз является опасным и классифицируется как UN 1832. Однако, в количестве 100 л. допускается перевозка в соответствии с 1.1.3.6 без применения значительного количества требований ДОПОГ

Груз ООН2029 ГЕДРАЗИН БЕЗВОДНЫЙ должен перевозиться в упаковках, соответствующих инструкции по упаковке Р001 (колонка 8 таблицы А главы 3.2 А ДОПОГ).
При перевозке данного груза тормозное оборудование и устройство ограничения скорости транспортного средства должны удовлетворять требованиям, указанным в п. 9.2.1.1 правил ДОПОГ.
Документы, которые должны находиться на транспортной единице указаны в п. 8.1.2 правил ДОПОГ. Требования, касающиеся подготовки экипажа указаны в главе 8.2 ДОПОГ 2021 г.
Стоит обратить внимание на требования к наблюдению за Транспортным средством, перевозящим данный груз (спец. Положение S14, глава 8.4 ДОПОГ).

Транспортный документ заполняется в соответствии с п 5.4.1.1 правил ДОПОГ.
В транспортном документе должна быть сделана, следующая запись, характеризующая опасный груз:
UN 3264, КОРРОЗИОННАЯ ЖИДКОСТЬ КИСЛАЯ НЕОРГАНИЧЕСКАЯ, Н.У.К.(ТЕХНИЧЕСКОЕ НАЗВАНИЕ),8,II, (Е)
Указанные элементы информации об опасном грузе, должны располагаться в вышеперечисленной последовательности без любой дополнительной информации между ними. Также в транспортном документе должна указываться следующая информация об опасном грузе:
- число грузовых мест, описание упаковок;
- общее количество опасного груза;
- наименование и адрес отправителя груза;
- наименование и адрес получателя.
Записи в документе должны быть разборчивыми.
В соответствии со специальным положением 274 (колонка 6 таблица А главы 3.2 ДОПОГ) Надлежащее отгрузочное наименование опасного груза должно дополняться техническим наименованием груза. Техническое наименование должно указываться в скобках сразу же после надлежащего отгрузочного наименования.

Транспортная единица (ТС) с опасным грузом ООН 3264 КОРРОЗИОННАЯ ЖИДКОСТЬ КИСЛАЯ НЕОРГАНИЧЕСКАЯ Н.У.К., знак опасности 8, должна маркироваться в виде табличек оранжевого цвета, а также на нее должны быть нанесены большие знаки опасности соответствующего образца (8) (колонка 5 таблицы А главы 3.2 ДОПОГ).
Есть два варианта обозначения ТС табличками оранжевого цвета:
1. П. 5.3.2.1.1 Транспортные единицы, перевозящие опасные грузы, должны иметь две расположенные в вертикальной плоскости прямоугольные таблички оранжевого цвета, соответствующие положениям пункта 5.3.2.2.1. Одна из этих табличек должна крепиться спереди, а другая − сзади транспортной единицы, причем обе – перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Они должны быть хорошо видны. П. 5.3.2.1.2 Если в колонке 20 таблицы А главы 3.2 указан идентификационный номер опасности (колонка 20 таблицы А главы 3.2 ДОПОГ), автоцистерны, в которых перевозятся опасные грузы, должны, кроме того, иметь на боковых сторонах каждой цистерны, каждой секции цистерны хорошо видимые и расположенные параллельно продольной оси транспортного средства таблички оранжевого цвета, идентичные табличкам, предписанным в пункте 5.3.2.1.1. На этих табличках оранжевого цвета должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные соответственно в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2.
2. П. 5.3.2.1.6 В случае транспортных единиц, перевозящих только одно опасное вещество таблички оранжевого цвета, предписанные в пунктах 5.3.2.1.2 необязательны, при условии, что на табличках, прикрепленных спереди и сзади в соответствии с пунктом 5.3.2.1.1, указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные для этого вещества, соответственно в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2.
Размещение больших знаков опасности образца 8 происходит в соответствии с требованиями п. 5.3.1.4.1 ДОПОГ «Большие знаки опасности должны размещаться на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства.».

В таблице А (Перечень опасных грузов) правил ДОПОГ аккумуляторные батареи приведены под следующими номерами ООН:
ООН 2794 БАТАРЕИ ЖИДКОСТНЫЕ КИСЛОТНЫЕ электрические аккумуляторные;
ООН 2795 БАТАРЕИ ЖИДКОСТНЫЕ ЩЕЛОЧНЫЕ электрические аккумуляторные;
ООН 2800 БАТАРЕИ ЖИДКОСТНЫЕ НЕПРОЛИВАЮЩИЕСЯ электрические аккумуляторные;
ООН 3028 БАТАРЕИ СУХИЕ, СОДЕРЖАЩИЕ КАЛИЯ ГИДРОКСИД ТВЕРДЫЙ, электрические аккумуляторные.
При перевозке аккумуляторов автотранспортом, требования ДОПОГ не будут распространяться на груз при выполнении условий, указанных в специальном положении 598 (колонка 6 Таблица А главы 3.2 ДОПОГ).
Требования ДОПОГ не распространяются:
a)На новые аккумуляторные батареи, если:
– они закреплены способом, препятствующим их скольжению, падению или повреждению;
– они снабжены захватными приспособлениями, за исключением случаев, когда они надлежащим образом штабелированы, например на поддонах;
– на их наружной поверхности нет никаких представляющих опасность следов щелочей или кислот;
– они защищены от короткого замыкания.
b)Отработавшие аккумуляторные батареи, если:
– их корпуса не повреждены;
– они закреплены способом, препятствующим утечке их содержимого, а также их скольжению, падению или повреждению, например путем штабелирования на поддонах;
– на их наружной поверхности нет никаких представляющих опасность следов щелочей или кислот;
– они защищены от короткого замыкания.
«Отработавшие аккумуляторные батареи» означают аккумуляторные батареи, перевозимые для рециркуляции по истечении предусмотренного срока их эксплуатации.
Согласно подразделу 1.1.3.6 ДОПОГ предусмотрены упрощенные требования к перевозке опасных грузов в упаковках в количествах, не превышающих максимальных значений, указанных в таблице пункта 1.1.3.6.3 ДОПОГ. Для опасных грузов с номерами ООН 2794, 2795, 2800 и 3028 это количество составляет 1000 кг (масса брутто).
Учитывая вышеизложенное, при перевозке аккумуляторных батарей в количестве не более 1000 кг (масса брутто), не требуется:
- свидетельство о подготовке водителя ДОПОГ;
- письменные инструкции;
- свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов;
- размещение больших знаков опасности и маркировки;
- укомплектовывать транспортное средство дополнительным оборудованием и средствами пожаротушения. Требуется только один огнетушитель, минимальная емкость которого составляет 2 кг сухого порошка, а также другое оборудование, предусмотренное Правилами дорожного движения.
Однако должны быть соблюдены требования, касающиеся:
- транспортного документа и его оформления. Водитель обязан убедиться, что в накладной указаны: № ООН опасного груза, надлежащее отгрузочное наименование и номер образца знака опасности (например, UN 2795, БАТАРЕИ ЖИДКОСТНЫЕ ЩЕЛОЧНЫЕ, 8) (п. 5.4.1.1 правил ДОПОГ);
- маркировки упаковок номером ООН и знаками опасности (п. 5.2.1 ДОПОГ). Следует учитывать, что согласно специальному положению 295 (колонка 6 Таблица А главы 3.2 ДОПОГ), не требуется наносить маркировку и знаки на каждую батарею в отдельности, если соответствующая маркировка и знак нанесены на поддон.

Каждая транспортная единица должна быть снабжена предметами снаряжения для общей и индивидуальной защиты в соответствии с положениями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности транспортных средств» (приложение №8 пункт 20.8), а также ДОПОГ 8.1.5.2 и 8.1.5.3. В Вашем случае должно быть:

На каждой транспортной единице должно перевозиться следующее снаряжение:

- противооткатные упоры соответствующие массе ТС и диаметру колес (не менее 2 шт. на каждое транспортное средство);

- два знака аварийной остановки;

- средства нейтрализации перевозимых опасных грузов;

- набор ручного инструмента для аварийного ремонта ТС;

- два фонаря автономного питания с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета;

- лопата и запас песка для тушения пожара;

- жидкость для промывания глаз;

- дренажная ловушка;

- контейнер для сбора разлившихся (просыпавшихся) опасных грузов.

Для каждого члена экипажа ТС:

- аварийный жилет (соответствующий стандарту ГОСТ Р 12.4.219-99 или EN 471:2003);

- переносной осветительный прибор, не имеющий металлических поверхностей, способных приводить к искрообразованию;

- пара защитных перчаток;

- средство защиты глаз (например защитные очки);

Кислоте соляной (синонимы: водорода хлорид, гидрогенхлорид, гидрохлорид, кислота хлороводородная, кислота хлористоводородная) присвоен № ООН 1789. Это вещество отнесено к транспортной категории 2. (см. колонку 15 таблицы А главы 3.2 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее - ДОПОГ). На основании подраздела 1.1.3.6 приложения А к ДОПОГ на одной транспортной единице разрешено перевозить не более 333 литров соляной кислоты, помещенной в еврокубы (контейнеры средней грузоподъемности для массовых грузов), если водитель транспортного средства не имеет свидетельства ДОПОГ о подготовке воителя.

№ ООН 1824 назначен веществу натрия гидроксида раствор, являющимся неорганическим жидким. Для его перевозки использование мешков в качестве одиночной тары не предусмотрено.

При использовании тары, предписанной соответствующей инструкцией по упаковке, дополнительные требования к констркуции полуприцепа не предъявляются. Автопоезд, на котором предусматривается перевозка упакованнного опасного груза должен иметь спереди и сзади по одной табличке оранжевого цвета, на которых отсутствуют идентификационный номер опасности и № ООН груза. Информационные табло на боковых сторонах и сзади полуприцепа размещать не требуется.

В случае перевозки, соляная кислота (синонимы: кислота хлористоводородная, водорода хлорид, гидрогенхлорид, гидрохлорид, кислота хлороводородная, хлоргидрат) является опасным грузом, которому назначен № ООН 1789. При перевозке этого груза должны соблюдаться требования, включенные в приложения А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). При перевозке соляной кислоты в цистерне водитель должен иметь свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя с разрешающими отметками в отношении класса 8 в графе «цистерны», а на транспортное средство должно быть оформлено свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов, подтверждающее соответствие его конструкции требованиям, предъявляемым к транспортным средствам АТ или FL (определения транспортных средств АТ и FL см. в главе 9.1 приложения В к ДОПОГ).

Кислота соляная (синонимы: гидрогенхлорид, гидрохлорид, кислота хлористоводородная, кислота хлороводородная, хлоргидрат) в случае перевозки, является опасным грузом, отнесенным к № ООН 1789. При перевозке этого груза в количестве, не превышающем 5 литров на единицу внутренней тары возможно использование положений, касающихся опасных грузов, упакованных в ограниченных количествах (см. главу 3.4 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов.