Каустическая сода (натрия гидроксид твердый, натрия гидроокись, едкий натр щелок) является опасным грузом при ее перевозке автомобильным транспортом (класс 8 "Коррозионные вещества", № ООН 1823).

Для идентификации опасных грузов при перевозке на упаковки наносят знаки опасности и идентификационный номер ООН груза. Слово "Опасность" не указывает на то, что груз является опасным.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения.

Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ опасный груз № ООН 1823 натрия гидроксид твердый не является грузом повышенной опасности. С учетом этого, перевозка опасного груза № ООН 1823 натрия гидроксида твердого может осуществляться без специального разрешения.

Однако, следует учитывать, что при перевозке опасного груза № ООН 1823 натрия гидроксида твердого в количестве более 333 кг (масса нетто) в мешках на транспортной единице, кроме перечисленных в ПДД сопроводительных документов, должны находиться следующие документы:

• транспортный документ;
• письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ;
• свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя;
• удостоверение личности с фотографией для каждого члена экипажа.

За нарушение установленных на территории Российской Федерации требований в сфере перевозки опасных грузов водители, должностные лица, ответственные за перевозку, и юридические лица несут ответственность, предусмотренную статьей 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Максимальный размер штрафа за нарушение правил перевозок опасных грузов на территории Российской Федерации составляет пятисот тысяч рублей.

Паспорт безопасности является обязательной составной частью технической документации на химическую продукцию и, среди прочего, предоставляет потребителю достоверную информацию о химической продукции для обеспечения безопасности ее транспортировки. По требованию потребителя паспорт безопасности должен быть предоставлен ему и в том случае, когда данные об опасных свойствах химической продукции общеизвестны.

Положениями Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, и Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7 определено, что перевозки опасных грузов, осуществляемые в городском, пригородном и междугородном сообщении по территории Российской Федерации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В соответствии с положениями главы 5.3 ДОПОГ транспортное средство при перевозке опасных грузов класса 2 в баллонах маркируется двумя табличками оранжевого цвета. Одна из этих табличек крепится спереди транспортной единицы, а вторая — сзади. Положениями ДОПОГ не предусмотрена маркировка транспортных средств с газами в баллонах информационными табло и знаками безопасности.

В соответствии с положениями главы 5.2 ДОПОГ информация об опасных свойствах грузов, содержащихся в упаковке, должна указываться на упаковке в виде знаков опасности и/или маркировочных знаков. Согласно положениям раздела 1.2.1 ДОПОГ баллоны с газами также относятся к упаковкам.

Следовательно, баллоны с газами должны обозначаться знаками опасности и маркировочными знаками, указывающими номер ООН газа, содержащегося в баллоне. Кроме того, в соответствии с положениями подраздела 5.2.1.6 ДОПОГ, на баллон с газом должно наноситься надлежащее отгрузочное наименование опасного груза. В случае газов, отнесенных к какой-либо позиции "Н.У.К.", помимо номера ООН, необходимо указывать только техническое наименование газа.

Метанол, согласно положениям Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), является опасным грузом при его перевозке автомобильным транспортом.

Подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ предусмотрены упрощенные требования к перевозке метанола в упаковках (канистры, барабаны и др.) в количестве не более 333 л на одну транспортную единицу.

Учитывая вышеизложенное, при перевозке метанола в упаковках в количестве не более 333 л на транспортную единицу не требуется:

• наличие на транспортной единице свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и письменных инструкций;
• обозначать транспортное средство табличками оранжевого цвета;
• укомплектовывать транспортное средство дополнительным оборудованием и средствами пожаротушения, предусмотренными в разделах 8.1.4 и 8.1.5 ДОПОГ (за исключением одного огнетушителя емкостью не менее 2 кг огнегасящего порошка, пригодного для тушения пожаров классов A, B и C);

При этом, в обязательном порядке должны быть соблюдены требования ДОПОГ, касающиеся:

• транспортного документа и его оформления;
• маркировки упаковок номером ООН, знаками опасности;
• размещения и крепления опасных грузов, а также совместной загрузки опасных грузов в одно транспортное средство.

Если эти грузы перевозятся на одной транспортной единице, то на такую перевозку в полной мере распространяются требования ДОПОГ.

Следует учитывать:

1. При расчете количества опасных грузов, перевозимых на одной транспортной единице, в соответствии с подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), на должны учитываться все опасные грузы, перевозимые на транспортной единице (кроме опасных грузов, освобожденных от действия правил в соответствии с 1.1.3.1 a), b) и d)–f), 1.1.3.2–1.1.3.5, 1.1.3.7, 1.1.3.9 и 1.1.3.10 ДОПОГ).

2. Опасными грузами в ограниченных количествах, описание которых приводится в главе 3.4 ДОПОГ, не могут быть грузы, упакованные в одиночную тару.

С учетом Вышеизложенного количество пунктов опасности для такой перевозки составит:

300 * 3 + 500 = 1400 (что превышает 1000)

В соответствии с разделом 7.4.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) транспортные средства типов EX/III, FL или AT (см. определения типов транспортных средств в пункте 9.1.1.2 ДОПОГ), используются следующим образом:

– когда ДОПОГ предписано использование транспортного средства EX/III, может использоваться только транспортное средство EX/III;

– когда ДОПОГ предписано использование транспортного средства FL, может использоваться только транспортное средство FL;

– когда ДОПОГ предписано использование транспортного средства AT, могут использоваться транспортные средства AT и FL.

Положениями Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, и Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7 определено, что перевозки опасных грузов, осуществляемые в городском, пригородном и междугородном сообщении по территории Российской Федерации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В соответствии с положениями раздела 7.5.1 ДОПОГ по прибытии в место погрузки или разгрузки транспортное средство и его водитель должны удовлетворять установленным нормативным требованиям. Погрузка не должна осуществляться, если результаты проверки документов или результаты осмотра транспортного средства (включая его оборудование) свидетельствуют о том, что транспортное средство, водитель не удовлетворяют установленным нормативным требованиям.

Эфир диметиловый является сжиженным легковоспламеняющимся газом (класса 2).

В соответствии с положениями Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ"О транспортной безопасности" категорированию подлежат транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения.

Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ эфир диметиловый является грузом повышенной опасности при перевозке его в цистернах в количестве превышающем 3000 литров.

С учетом Вышеизложенного, категорированию подлежат седельные тягачи, предназначенные для перевозки эфира диметилового в цистернах в количестве превышающем 3000 литров.

Основная особенность регулирования перевозок опасных грузов автомобильным транспортом заключается в том, что объем предъявляемых требований зависит от количества перевозимого опасного груза. это касается, в том числе, и перевозки охлажденного жидкого кислорода.

С учетом Вышеизложенного, требования к перевозке жидкого кислорода в зависимости от вместимости перевозимой криогенной емкости будут различными.

Перевозка взрывчатых веществ в контейнерах не запрещена. В соответствии с положениями разделов 7.1.3-7.1.5 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) большие контейнеры, используемые для перевозки опасных грузов класса 1 в количествах, превышающих максимальные значения, указанные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ, должны быть конструктивно пригодными, соответствовать положениям Конвенции по безопасным контейнерам, а также удовлетворять требованиям главы 9.3 ДОПОГ в отношении кузовов транспортных средств EX/II или EX/III в зависимости от массы нетто перевозимого вещества.

Следует учитывать, что в соответствии со специальным положением V2 (2) раздела 7.2.4 ДОПОГ если вещества или изделия класса 1 в количествах, требующих использования транспортной единицы, состоящей из транспортных(ого) средств(а) EX/III, перевозятся в контейнерах в морские порты или отправления из них в рамках мультимодальной перевозки, то может использоваться транспортная единица, состоящая из транспортных(ого) средств(а) EX/II, при условии что перевозимые контейнеры удовлетворяют соответствующим требованиям Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ),

Подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) предусмотрены упрощенные требования в отношении перевозки опасных грузов в упаковках (канистрах, барабанах и т.п.) в количествах, которые не превышают максимальных общих значений, указанных в пункте 1.1.3.6.3 ДОПОГ (для краски № ООН 1263 группы упаковки III — 1000 л).

Учитывая вышеизложенное, при перевозке краски (№ ООН 1263 группы упаковки III) в упаковках, в количестве не более 1000 л на транспортную единицу, не требуется:

— иметь на транспортной единице свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя и письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ;

— обозначать транспортное средство табличками оранжевого цвета;

— укомплектовывать транспортное средство дополнительными средствами пожаротушения и дополнительным оборудованием, предусмотренными соответственно разделами 8.1.4 и 8.1.5 ДОПОГ (кроме огнетушителя с массой огнетушащего вещества 2 кг);

При этом в обязательном порядке должны соблюдаться требования ДОПОГ, касающиеся:

— транспортного документа и его оформления (раздел 5.4.1 ДОПОГ);

— маркировки упаковок номером ООН и знаками опасности (глава 5.2 ДОПОГ);

— размещения и крепления опасных грузов, а также совместной загрузки опасных грузов в одно транспортное средство (разделы 7.5.2 и 7.5.7 ДОПОГ).

Кроме этого, при перевозке краски в указанных количествах, членами экипажа транспортного средства должны соблюдаться запреты на вскрытие упаковок (раздел 8.3.3 ДОПОГ), использование переносных осветительных приборов с открытыми металлическими поверхностями (раздел 8.3.4 ДОПОГ), курение возле транспортных средств и внутри них во время обработки грузов (раздел 8.3.5 ДОПОГ).

В соответствии с положениями подраздела 5.4.1.1 ДОПОГ, если предусматривается применение подраздела 1.1.3.6, общее количество опасных грузов каждой транспортной категории должно указываться в транспортном документе в соответствии с пунктом 1.1.3.6.3 ДОПОГ. Эта запись и указывает работникам контролирующих органов, на то что перевозка опасных грузов осуществляется с применением изъятий.