В настоящее время к автозаправочным станциям применяются Правила технической эксплуатации автозаправочных станций, утвержденные приказом Минэнерго России от 01.08.2001 № 229. Эти правила распространяются на действующие, строящиеся и реконструируемые АЗС, которые осуществляют обеспечение нефтепродуктами владельцев транспортных средств, водителей специального автотранспорта и автотранспорта специального назначения, а также для удовлетворения собственных нужд организаций и индивидуальных предпринимателей. Согласно пункту 23.1 Правил при эксплуатации АЗС необходимо соблюдать требования норм и правил пожарной безопасности. На основании пункта 451 Правила правил противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25.04 2012 № 390, на автозаправочной станции запрещается заправка транспортных средств с опасными грузами. Порожняя неочищенная цистерна из-под дизельного топлива или бензина не свободна от остатков опасного груза. В связи с этим требование заправлять цистерны распространяется на неочищенные от опасного груза цистерны.

Согласно правилам противопожарного режима в Российской Федерации заправка транспортных средств с опасными грузами возможна на специально предусмотренных для этого топливозаправочных пунктах.

В настоящее время к автозаправочным станциям применяются Правила технической эксплуатации автозаправочных станций, утвержденные приказом Минэнерго России от 01.08.2001 № 229. Эти правила распространяются на действующие, строящиеся и реконструируемые АЗС, которые осуществляют обеспечение нефтепродуктами владельцев транспортных средств, водителей специального автотранспорта и автотранспорта специального назначения, а также для удовлетворения собственных нужд организаций и индивидуальных предпринимателей. Согласно пункту 23.1 Правил при эксплуатации АЗС необходимо соблюдать требования норм и правил пожарной безопасности. На основании пункта 451 Правила правил противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25.04 2012 № 390, на автозаправочной станции запрещается заправка транспортных средств с опасными грузами. Порожняя неочищенная цистерна из-под дизельного топлива или бензина не свободна от остатков опасного груза. В связи с этим требование заправлять цистерны распространяется на неочищенные от опасного груза цистерны.

Согласно правилам противопожарного режима в Российской Федерации заправка транспортных средств с опасными грузами возможна на специально предусмотренных для этого топливозаправочных пунктах.

Водно-гликолевый раствор может обладать опасными свойствами. Тогда к его перевозке должны применяться требования правил перевозок опасных грузов. Учитывая большое разнообразие этих растворов, требуется запросить у производителя паспорт безопасности вещества и на основании имеющихся в паспорте данных определить, является ли данный груз опасным.

Разделом 7.5.2 ДОПОГ, совместная погрузка указанных грузов допустима.

Данная перевозка попадает по действие подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ. Однако это не значит, что вообще ни чего не требуется, необходимо выполнять следующие требования:

- требования к таре и ее маркировке;

- требования к документации, за исключением раздела 5.4.3;

- должен быть огнетушитель с минимальной емкостью не менее 2 кг (по порошку), предназначенный для тушения пожаров классов А, В, С;

- лица связанные с перевозкой должны пройти обучение в соответствии с главой 1.3 (можно и на предприятии, если есть действующий консультант);

- разделы 8.3.3, 8.3.4, 8.3.5, глава 8.4.

Огнетушители, в случае перевозки, являются опасными грузами и должны перевозиться в соответствии с положениями Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху.

Согласно названным инструкциям порошковые огнетушители разрешено перевозить как на пассажирских, так и на грузовых воздушных судах, если они упакованы в соответствии с инструкцией по упаковыванию 213, предусматривающей помещение огнетушителей в прочные внешние упаковочные комплекты. Для пассажирских воздушных судов масса нетто на упаковку не должна превышать 75 кг, для грузовых – 150 кг.

Ежедневная продолжительность управления ограничена девятью часами. Она может быть увеличена максимум до 10 часов не более двух раз в течение недели. В рассматриваемом случае 9-часовой период управления использован. Следовательно, возможно управление в течение не более 1 часа (не более двух раз в течение недели).

По вопросу оснащения транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС рекомендуем обратиться в Росавтотранс, на сайте которого найдете информацию по интересующему Вас вопросу

Продолжительность предыдущего ежедневного отдыха составляла 11 часов, что соответствует нормальному ежедневному периоду отдыха. Последующий период ежедневного отдыха составил 8 часов, что не соответствует ежедневному сокращенному периоду отдыха.

Таким образом, продолжить движение можно спустя один час отдыха.

№ ООН UN 3082 отнесен к третьей транспортной категории (см. колонку 15 таблицы "А" ДОПОГ), для третьей транспортной категории, согласно таблицы приведенной в пункте 1.1.3.6.3, максимально допустимое количество груза перевозимого без применения отдельных положений ДОПОГ составляет 1 000 литров.

Для того, чтобы перевезти 20 тонн UN 1263 гу III без допог-свидетельства водителя Вам необходимо расфасовать следующим образом: количество груза на внутреннюю единицу тары не должно превышать 5 литров, масса брутто упаковки на должна превышать 20 кг (если для внешней упаковки используется термоусадочная или растягивающаяся пленка) или 30 кг (во всех остальных случаях). Упаковки должны быть отмармаркированы знаком приведенном в разделе 3.4.7 ДОПОГ.