Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения.

Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подпункте 1.10.3.1 Приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Опасные грузы класса 8 группы упаковки II не относится к грузам повышенной опасности и их перевозка в любых количествах может осуществляться без специального разрешения, выданного органами Ространснадзора.

По всей вероятности, вопрос касается необходимости получения специального разрешения, предусмотренного Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ.

Хладон 152а (синонимы: газ рефрижераторный R 152а, 1.1-дифторэтан) является опасным грузом, которому назначен № ООН 1030. Для перевозки этого вещества в цистернах в количестве более 3000 литров необходимо получить специальное разрешение, поскольку согласно подразделу 1.10.3.1 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозки опасных грузов данный груз является грузом повышенной опасности.

Специальное разрешение, предусмотренной Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ требуется при перевозки грузов повышенной опасности, перечень которых определяется в соответствии в подразделом 1.10.3.1 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ).

В рассматриваемом случае предусматривается перевозка газа, отнесенного к № ООН 1971. Этот газ имеет классификационный код 1F (сжатый воспламеняющийся газ). На основании сведений таблицы, включенной в указанный подраздел приложения А К ДОПОГ, воспламеняющиеся газы, перевозимые в цистернах в количестве более 3000 литров, являются грузами повышенной опасности. Понятие «цистерна» в соответствии с терминологией, используемой в ДОПОГ, применяется к встроенным, переносным и съемным цистернам, контейнерам-цистернам, многоэлементным газовым контейнерам и транспортным средствам- батареям.

Таким образом, для перевозки опасного груза, отнесенного к № ООН 1971 в транспортном средстве-батареи в количестве, превышающем 3000 литров, требуется оформить специальное разрешение.

Согласно Федеральному закону от 08.11.2007 № 257-ФЗ специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, требуется в случае перевозки опасных грузов, которые в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ) являются грузами повышенной опасности. Перечень грузов повышенной опасности определяется с учетом степени опасности груза, способа его перевозки и перевозимого количества (см. подраздел 1.10.3.1 приложения А к ДОПОГ). Грузы класса 3 (лекговоспламеняющиеся жидкости) являются грузами повышенной опасности, если они отнесены к I или II группе упаковки и перевозятся в цистернах в количестве, превышающем 3000 л. В рассматриваемом случае перевозка опасного груза осуществляется в упаковках (еврокубах). Следовательно, для осуществления этой перевозки получать специально разрешение не требуется.

Бром UN 1744 является грузом повышенной опасности, но только при перевозках в цистернах и в количествах превышающих 3000 л. При перевозках в упаковках - не является грузом повышенной опасности вне зависимости от количества.

Оформление специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов предусмотрено статьей 31 Федерального закон от 08.11.2007

№ 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Это требование применяется к перевозкам грузов повышенной опасности, перечень которых определяется в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ). На основании раздела 1.10.3.1 приложения А к ДОПОГ углеводородные газы, перевозимые в цистернах в количестве более 3000 кг, являются грузами повышенной опасности. Выдача специальных разрешений осуществляется в соответствии с Порядком, утвержденным приказом Минтранса России от 04.07.2011 № 179, предусматривающим согласование маршрута перевозки с владельцами автомобильных дорог по которым проходит такой маршрут. Представленное по установленной форме заявление о получении специального разрешения подается перевозчиком в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по контролю и надзору в сфере транспорта, по месту государственной регистрации перевозчика или местонахождению его филиала, который осуществляет согласование маршрута перевозки с владельцами автомобильных дорог.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения.

Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ опасный груз UN 1965, ГАЗОВ УГЛЕВОДОРОДНЫХ СМЕСЬ СЖИЖЕННАЯ, Н.У.К. (пропан. бутан) является грузом повышенной опасности при перевозке в цистернах в количестве превышающем 3000 литров.

Также см. ответ эксперта Портала "Опасный груз" https://expadr.ru/baza-znanij/oformlenie-dokumentov/spetsialnoe-razreshenie/kolichestvo-opasnogo-gruza

Согласно пункту 1.10.3.1.2 приложения А к ДОПОГ к грузам повышенной опасности относятся грузы, перевозимые в количествах, превышающих значения, указанные в таблице 1.10.1.3.1.2. То есть при перевозке в цистерне измерению подвергается количество груза, находящегося в цистерне. В случае перевозки сжатых газов, эти газы занимают весь предоставленный им объем. Поэтому отнесение сжатых газов к грузам повышенной опасности осуществляется по объему цистерны. В рассматриваемом случае (№ ООН 1965) газ находится в сжиженном состоянии. Его количество должно определяться по фактическому объему, но не по вместимости цистерны.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения.

Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В ДОПОГ 2017 подраздел 1.10.3.1 не претерпел изменений.

В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ указанные вами грузы относятся к группе упаковки III (на что указывает предоставленный вами идентификационный номер опасности 30) не являются грузами повышенной опасности независимо от перевозимых количеств.

С учетом Вышеизложенного, при перевозке опасных грузов с номерами ООН 1863 (группа упаковки III) и 1223 (группа упаковки III) специальное разрешение не требуется.