С 1.01.2024 г. на вновь выпускаемые автоцистерны должны устанавливаться предохранительные клапаны, соответствующие требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ и наноситься маркировка в виде знака SV. Цистерны, находящиеся в эксплуатации или выпущенные до указанной даты, которые не оборудованы клапанами, отвечающими требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ могут по-прежнему эксплуатироваться без маркировки знаками SV. Включая цистерны, оборудованные клапанами, но не соответствующими требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ. И третья группа цистерн – ранее оснащенная клапанами, отвечающими требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ должна также оборудоваться маркировочными знаками. Однако, ввиду того, что установить соответствие клапана некоторым требованиям 6.8.3.2.9.1 – 6.8.3.2.9.5 ДОПОГ можно только в результате испытаний, была введена переходная мера, разрешающая эксплуатацию таких цистерн без маркировочного знака до следующей периодической или промежуточной проверки проводимой, начиная с 2024 г. Таким образом, до 1.03.2024 маркировочный знак SV на цистерны устанавливаться не должен. С 1.03.2024, если мораторий на проведение испытаний в соответствие с 6.8.2.4 не будет продлен, знак должен будет наноситься на цистерны (или не наноситься) по результатам проверок.

Если автоцистерна выполнена под битум UN 3257 с кодом цистерны LGAV, то перевозка мазута UN 3082 (код цистерны LGBV) в ней запрещена. Если вопрос касается возможности заливки мазута в неочищенную цистерну из-под битума, то согласно 7.5.8.2 ДОПОГ автоцистерну следует очистить.

Требование распространяется на главный выключатель аккумуляторной батареи и применимо к транспортным средствам FL.

Согласно 7.2.1 ДОПОГ баллоны с UN1017 разрешено грузить в открытые транспортные средства, крытые брезентом и закрытые. Согласно положению CV36 предпочтительно в открытые или закрытые вентилируемые. Если транспортное средство закрытое и невентилируемое, то требуется нанесение на дверь таблички "ВНИМАНИЕ НЕТ ВЕНТИЛЯЦИИ ОТКРЫВАТЬ ОСТОРОЖНО"

В рамках процедуры технического осмотра ТС табличка не требуется.

Должен быть установлен один проблесковый маячок, согласно ПДД.

Защита кабелей позади кабины предусмотрена для некоторых транспортных средств п.9.2.2.2.2 ДОПОГ. Это требования к конструкции, а значит ч.1 ст.12.21.2 КоАП РФ. Устранить данное нарушение силами водителя на месте не представляется возможным.

Да, требуется.

Добрый день. Требования сотрудников ДПС ГИБДД не правомерны.

К сожалению, развернуто ответить на Ваш вопрос возможным не представляется, в виду отсутствия конкретных замечаний "компетентного органа" к конструкции и оборудованию вашего транспортного средства. Для рассмотрения вопроса по существу, необходимо получить мотивированный отказ в выдаче/продлении свидетельства о допущении, с указанием несоответствий конкретным пунктам нормативных правовых актов (указываются на оборотной стороне заявления), изучить ОТТС на транспортное средство, получить информацию о фактическом соответствии конструкции и оборудования ТС требованиям правил перевозки опасных грузов. В случае, если требования инспектора избыточны (не законны),то составляется мотивированная жалоба и отказ обжалуется в установленном порядке начальнику ГАИ, либо в суд. Процедура достаточно несложная и эффективная.