Литиевые батареи не могут быть упакованы в ограниченных количествах, поскольку для них в колонке 7а таблицы А ДОПОГ стоит «0».

Для целей перевозки опасных грузов следует различать два вида литиевых батарей:

1. Литиевые батареи, упакованные в соответствии с требованиями специального положения 188 главы 3.3 ДОПОГ. Упаковки с литиевыми батареями, упакованными в соответствии со специальным положением 188 маркируются либо знаком, образец которого приведен в подразделе 5.2.1.9 ДОПОГ (такая маркировка будет являться обязательной с 01.01.2019), или маркироваться надписью указывающей тип батарей и соответствующими предупреждающими надписями (в этом случае подобная информация включается и в транспортный документ). При перевозке упаковок с литиевыми батареями, маркированными знаком, образец которого приведен в подразделе 5.2.1.9 ДОПОГ, составление транспортного документа не требуется. При перевозке литиевых батарей, упакованных в соответствии со специальным положением 188 главы 3.3 контейнеры и транспортные единицы не маркируются.

2. Литиевые батареи при перевозке которых упаковки должны маркироваться знаком опасности № 9 (не позднее чем 1.07.2019 — знаком опасности № 9А). К этому виду относятся литиевые батареи, которые не могут быть упакованы в соответствии со специальным положением 188 главы 3.3. При перевозке литиевых батарей этого вида в транспортном документе делается запись вида «UN 3480 БАТАРЕИ ЛИТИЙ-ИОННЫЕ, 9, (E)» (номер ООН и надлежащее отгрузочное наименование выбираются из таблицы А ДОПОГ в зависимости от конкретного груза). Эта запись может делаться в существующей накладной или в документе, прилагаемом к ней. На автомобильном транспорте контейнеры и транспортные единицы должны иметь советующую маркировку при перевозке таких литиевых батарей в количестве более 333 кг (масса брутто). При перевозке по морю контейнеры маркируются информационными табло, если в контейнере содержится хотя бы одна упаковка, маркированная знаком опасности. Также на морском транспорте, в зависимости от того в каком количестве загружены батареи и имеются ли в контейнере другие грузы, может потребоваться маркировка контейнера номером ООН.

Примечание. В соответствии со специальным положением 188 главы 3.3 должны упаковываться литий-металлические элементы и батареи, содержание лития в которых не превышает соответственно 1 и 2 г, литий-ионные элементы и батареи, энергоемкость которых не превышает соответственно 20 Вт-ч и 100 Вт-ч, а также оборудование с такими батареями. Упаковки с такими литиевыми батареями не подпадают под требования ДОПОГ, если выполнены требования специального положения 188.

В соответствии с положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) Вы можете перевозить любое количество литиевых батарей. При этом условия перевозки (наличие ДОПОГ свидетельства о подготовки водителя, дополнительного оборудования, предусмотренного разделом 8.1.5 ДОПОГ, маркировки табличками оранжевого цвета и т.п.) будут определяться перевозимым количеством. В указанном Вами случае литиевые батареи относятся к транспортной категории 2. В соответствии со специальным положением 376 главы 3.3 ДОПОГ к транспортной категории 0 относятся только литиевые батареи, перевозимые по условиям, утвержденным или признанным компетентным органом страны –участницы ДОПОГ, которые способны быстро распадаться, вступать в опасные реакции, вызывать пламя или опасное выделение тепла, или опасный выброс токсичных, коррозионных или легковоспламеняющихся газов или паров в нормальных условиях перевозки.

Положениями Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, и Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7 определено, что перевозки нефтепродуктов, осуществляемые в городском, пригородном и междугородном сообщении по территории Российской Федерации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Печное топливо соответствует показателям и критериям приведенным в подразделе 2.2.9.1.10 ДОПОГ и является опасным грузом при его перевозке автомобильным транспортом. Нами для Вас издана книга по перевозке опасных грузов в цистернах, а также готовится к изданию книга по перевозке нефтепродуктов в цистернах. Заказать издания Вы можете на нашем сайте www.zakaz.pogt.ru

В соответствии с положениями специального положения 188 главы 3.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), упаковки с литиевыми батареями, подготовленные к перевозке в соответствии с данным специальным положением, перевозятся без соблюдения требований других положений Соглашения, в том числе и главы 9.1, предусматривающей получения на транспортные средства для перевозки опасных грузов свидетельств о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов. С учетом вышеизложенного, перевозка литиевых батарей, подготовленных к перевозке в соответствии со специальным положением 188 главы 3.3 ДОПОГ, может осуществляться транспортным средством на котором отсутствует свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

В соответствии с положениями Правил дорожного движения Российской Федерации на транспортных средствах, перевозящих по территории Российской Федерации легковоспламеняющиеся вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности, должен быть установлен и включен проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета. С учетом положений Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» опасные грузы класса 9 не являются легковоспламеняющимися жидкостями. Следовательно при их перевозке в цистерне не требуется устанавливать и включать проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета. При перевозке в цистерне жидкостей с температурой вспышки не выше 61 градуса Цельсия включение проблескового маячка желтого или оранжевого цвета обязательно.

Масла в зависимости от их свойств могут быть как опасными грузами, так и неопасными.

О классификации должен позаботиться изготовитель химического продукта. Информацию об опасности груза перевозчику передает грузоотправитель. Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами продукта для получения информации об его классификации. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным.

Если перевозимые масла будут неопасными грузами, то перевозка будет разрешаться без каких либо дополнительных ограничений. Если масла будут являться опасным грузом, то в зависимости от перевозимого количества может потребоваться промаркировать транспортную единицу табличками оранжевого цвета, укомплектовать ее дополнительным оборудованием, предусмотренных в приложении 8 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и письменных инструкциях, а также дополнительными средствами пожаротушения.

О классификации должен позаботиться изготовитель химического продукта. Информацию об опасности груза перевозчику передает грузоотправитель. Информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами продукта для получения информации об его классификации. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным. В перечне опасных грузов (таблица А глава 3.2. ДОПОГ) имеется отдельно выделенная позиция № ООН 2211 ПОЛИМЕР ВСПЕНИВАЕМЫЙ ГРАНУЛИРОВАННЫЙ, выделяющий воспламеняющиеся пары. Вещество является опасным грузом класса 9, группа упаковки III.

При перевозке дорожного битума в автоцистерне у водителя должны быть следующие перевозочные документы: — водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории; — регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп; — страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом; — путевой лист; — транспортный документ (транспортная накладная); — свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов на каждое транспортное средство, входящее в состав транспортной единице; — письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя; — удостоверение личности для каждого члена экипажа транспортного средства с фотографии.

1. Внутренние перевозки опасных грузов по территории Российской Федерации, осуществляемые в порядке оказания услуг автомобильного транспорта, в соответствии с пунктом 3 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272, регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ). Подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ предусмотрены упрощенные требования в отношении перевозки опасных грузов в упаковках (барабанах, канистрах т.п.) в количествах, которые не превышают максимальных общих значений, указанных в пункте 1.1.3.6.3 ДОПОГ (для опасного груза № ООН 3082 — 1000 л). Учитывая вышеизложенное, при перевозке опасного груза № ООН 3082, в количестве не более 1000 л на транспортную единицу, не требуется: — иметь на транспортной единице свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя и письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — обозначать транспортное средство табличками оранжевого цвета; — укомплектовывать транспортное средство дополнительными средствами пожаротушения и дополнительным оборудованием, предусмотренными соответственно разделами 8.1.4 и 8.1.5 ДОПОГ (кроме огнетушителя с массой огнетушащего вещества 2 кг); При этом в обязательном порядке должны соблюдаться требования ДОПОГ, касающиеся: — транспортного документа и его оформления (раздел 5.4.1 ДОПОГ); — маркировки упаковок номером ООН, знаками опасности, надлежащим отгрузочным наименованием (глава 5.2 ДОПОГ); — размещения и крепления опасных грузов, а также совместной загрузки опасных грузов в одно транспортное средство (разделы 7.5.2 и 7.5.7 ДОПОГ). Кроме этого, при перевозке опасного груза № ООН 3082, членами экипажа транспортного средства должны соблюдаться запреты на вскрытие упаковок (раздел 8.3.3 ДОПОГ), использование переносных осветительных приборов с открытыми металлическими поверхностями (раздел 8.3.4 ДОПОГ), курение возле транспортных средств и внутри них во время обработки грузов (раздел 8.3.5 ДОПОГ). 2. Перевозки опасных грузов для собственных нужд во внутреннем сообщении по территории Российской Федерации осуществляются в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными приказом Министерства транспорта РФ от 08.08.1995 № 73 (далее — Правила). В соответствии с пунктом 1.2 действия Правил не распространяются на перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку неопасного груза. Ограниченное количество опасных грузов определяется в требованиях по безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении возможно использование требований ДОПОГ. С учетом вышеизложенного, на перевозку опасного груза № ООН 3082 в бочках в количестве не более 1000 литров на транспортную единицу требования правил не распространяются при условии соблюдения требований к маркировке упаковок и их размещению в грузовом отделении транспортного средства.

Если какое‑либо изделие или вещество не указано в Перечне опасных грузов по наименованию, не следует считать, что его разрешается или запрещается перевозить автомобильным транспортом. В Перечне опасных грузов конкретно по наименованию указаны только наиболее часто передаваемые к перевозке вещества и изделия. На практике, опасных грузов, которые перевозятся по автомобильным дорогам, намного больше, чем указано в Перечне. Более того, практически невозможно включить в Перечень опасных грузов все возможные смеси, хотя в большинстве случаев в нем содержатся отдельные опасные компоненты смесей, являющиеся опасными грузами. Несмотря на то, что Перечень периодически обновляется, могут возникать ситуации, когда изделия или вещества, не указанные в Перечне опасных грузов по наименованию, будут передаваться к перевозке. Правила классификации, касающиеся изделий и веществ, не указанных по наименованию в Перечне опасных грузов («не указанные конкретно» (н.у.к.)), приведены в разделе 2.1.3 ДОПОГ. В соответствии с ДОПОГ груз является опасным, если он соответствует показателям и критериям, указанным в подразделах 2.2.х.1 ДОПОГ (где х — номер соответствующего класса). Мазут соответствует под критериям, приведенным в подразделе 2.2.9.1.10 ДОПОГ, потому и наиболее часто относится к номеру ООН 3082.