В случае перевозки раствор уксусной кислоты с массовой долей кислоты не менее 50%, но не более 80%, является опасным грузом, отнесенным к № ООН 2790 (класс 8 - коррозионное вещество, группа упаковки II). Для перевозки этого вещества получать специальное разрешение, предусмотренное статьей 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ, не требуется. Также не требуется свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, если индивидуальная вместимость используемой тары (каждой кубышки) не превышает 1 куб. м. В то же время водитель транспортного средства должен иметь ДОПОГ-свидетельство о подготовке водителей с разрешающими отметками в графе «кроме цистерн» в отношении опасных грузов класса 8, а в случае использования тары, индивидуальная вместимость которой превышает 1 куб. м, кроме того, с разрешающими отметками в графе «в цистернах» в отношении этого же класса. Требуется также обеспечить наличие на транспортном средстве других документов, противопожарного и иного дополнительного оборудования, средств индивидуальной защиты, а также маркировку транспортного средства в соответствии с правилами перевозок опасных грузов. Кроме того, рекомендуем ознакомиться с содержанием инструкции по упаковке IBC02 (см. раздел 4.1.4.2 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов, далее - ДОПОГ), а также требованиями к таре (см. главы 4.1 и 6.5 ДОПОГ) и маркировке упаковки (см. главу 5.2 ДОПОГ). Срок эксплуатации пластмассовой тары не должен превышать 5 лет с даты изготовления (см. пункт 4.1.1.15 ДОПОГ).

Порядок выдачи свидетельств о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов определен Наставлением по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (утверждено приказом МВД России от 07.12.2000 № 1240). Согласно пункту 28.5 Наставления выдача указанных свидетельств производится подразделениями ГИБДД по месту регистрации (временной регистрации) транспортных средств. Таким образом, свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов может быть выдано при условии постановки транспортного средства на учет по месту его нахождения.

Требование об оснащении механических транспортных средств, имеющих максимальную массу более 3,5 т, устройством ограничения скорости (далее – устройство) соответствуют положениям пункта 9.2.1.1 приложения В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов, которые применяются согласно Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее – Регламент, утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 № 720). В связи с этим требования инспекторов ГИБДД по данному вопросу следует считать правомерными. Оборудование транспортного средства устройством возможно при выпуске транспортного средства в обращение либо в порядке внесении изменений в его конструкцию. И в том, и в другом случае производитель работ обязан подтвердить соблюдение установленных требований в отношении устройства в порядке, предусмотренном Регламентом.

Порядок допуска транспортных средств к перевозке опасных грузов остается неизменным, начиная с 1996 года. Согласно пункту 2.6 приложения № 6 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 № 720) конструкция транспортных средств для перевозки опасных грузов должна соответствовать требованиям ДОПОГ. Соответствие указанным требованиям подтверждается выдачей свидетельств о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов, которые оформляются ТОЛЬКО на транспортные средства категорий ЕХ/II, EX/III, FL, OX, AT и MEMU, определения которых содержатся в главе 9.1 приложения В к ДОПОГ. В случае необходимости получения свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, в подразделение Госавтоинспекции по месту учета транспортного средства требуется представить для осмотра транспортное средство и диагностическую карту, содержащую заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности. Диагностическая карта выдается по результатам технического осмотра транспортного средства, которому транспортные средства, предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов, подлежат каждые шесть месяцев (основание - статья 15 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ).

В настоящее время применяется требование об оснащении транспортных средств категорий N2, N3, O3 и O4 задним защитным устройством (ГОСТ Р 41.58-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Задних защитных устройств; II. Транспортных средств в отношении установки задних защитных устройств официально утвержденного типа; III. Транспортных средств в отношении их задней защиты). Их целью является обеспечение эффективной защиты от попадания под транспортные средства указанных категорий транспортных средств категорий М1 и N1. Предписания изложены в разделах 7 и 16 стандарта, а условия и порядок проведения испытаний задних защитный устройств - в приложении 5 к стандарту. Кроме того, Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (см. раздел 9.7.6) предусмотрено оснащение автоцистерн с задней стороны бампером, предохраняющим цистерну. Однако требования к этим устройствам не конкретизированы. Установлено лишь, что длина бампера должна быть не меньше ширины цистерны, расстояние между задней стенкой цистерны и задней частью бампера должно составлять не менее 100 мм. В связи с этим в целях предохранения цистерн полагаем достаточным обеспечить соблюдение требований, изложенных в стандарте, с учетом предписаний ДОПОГ.

ДОПОГ предписывает использовать для перевозки опасных грузов в цистернах транспортные средства категорий FL или AT. В случае автопоезда это требование применяется как к тягачу, так и к прицепному звену (будь то прицеп или полуприцеп). Таким образом, когда предписано использование транспортного средства FL, в составе автопоезда могут использоваться только транспортные средства FL; когда предписано использование транспортного средства AT, в составе автопоезда могут использоваться транспортные средства AT, FL.

На все транспортные средства, отнесенные к категориям FL и АТ, включая механические транспортные средства, прицепы и полуприцепы, должны быть получены свидетельства об их допуске к перевозкам опасных грузов.

В соответствии с терминологией, применяемой в ДОПОГ, переключение осуществляется главным переключателем аккумуляторной батареи. Технические требования изложены в подразделе 9.2.2.8. Из редакции пункта 9.2.2.8.1 следует, что переключатель может быть как двухполюсной, так и однополюсной. Однако в случае однополюсного переключателя, он должен быть установлен на проводе, который соединен с положительной клеммой аккумулятора.

Согласно пункту 19 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерациии о предоставоении государственнной услуги по выдаче свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов, утвержденному приказом МВД России от 29.11.2017 № 900, свидетельства государственная услуга предоставляется подразделением Госавтоинспекции по месту обращения заявителя.

Таким образом, выдача свидетельства осуществляется подразделением Госавтоинспекции, осуществляюших функции по техническому надзору.

Согласно разделу 9.1.2 ДОПОГ при перевозке любых упакованных грузов 7 класса допущения транспортного средства не требуется.

Периодичность проведения технического осмотра транспортных средств, используемых для перевозок опасных грузов определена Федеральным законом от 01.07.2011 № 170-ФЗ , транспортные средства для перевозки опасных грузов подлежат государственному техническому осмотру каждые 6 месяцев. Данное требование не противоречит ДОПОГ, поскольку согласно разделу 1.9.1 ДОПОГ В соответствии с пунктом 1 статьи 4 ДОПОГ ввоз (а, следовательно, и перевозка) опасных грузов на территорию Договаривающихся сторон может регламентироваться правилами или воспрещаться по причинам, иным, чем безопасность в пути. Согласно разделу 9.1.3.4 ДОПОГ срок действительности свидетельства о допущении транспортного средства к перевозке истекает не более, чем через год после прохождения техосмотра, но нигде не указано, что срок действия допущения не должен истекать менее, чем через год (скажем, полгода). В данном вопросе российское законодательство полностью совпадает с требованиями ДОПОГ. ДОПОГ является суммой минимальных требований по безопасности. Национальное законодательство может быть более жестким. При выдаче спецразрешения Ространснадзор на законных основаниях выдает спецразрешения, которые привязываются к сроку действия свидетельства (поскольку оно является базовым документом, указывающим срок пригодности транспортного средства при перевозках некоторых опасных грузов).