Если Ваше судно попадает под определение "Прогулочное", то категорирование и оценку уязвимости проводить не надо.

В соответствии со статьей 6 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» транспортные средства подлежат обязательному категорированию с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий. Согласно статье 1 этого закона в случае транспортных средств для перевозки опасных грузов категорированию подлежат только транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которых требуется специальное разрешение. Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В соответствии с подразделом 1.10.3.1 ДОПОГ дизельное топливо не является грузом повышенной опасности независимо от способа перевозки и перевозимых количеств. У учетом вышеизложенного, транспортные средства, используемые для перевозки дизельного топлива не подлежат категорированию, поскольку для его перевозки не требуется получение специального разрешения.

Просто отправьте уведомление об изменениях в Федеральное дорожное агентство.

Такое обучение осуществляется в организациях, имеющих лицензию на образовательную деятельность и отвечающих требованиям статьи 85.1. Федерального закона от 29.12.2012 N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" и требованиям Приказа Минтранса России № 212 от 31.07.2014 г. «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности».

Аттестация нужна и необходима. Аттестацию проводит Федеральное дорожное агентство (ФДА) и подведомственные им организации, определенные приказом ФДА от 30 марта 2016 г. № 480 "О наделении полномочиями по аттестации сил обеспечения транспортной безопасности федеральных автономных учреждений, в отношении которых федеральное дорожное агентство осуществляет функции и полномочия учредителя" (Зарегистрирован в Минюсте России 23.05.2016 № 42209)

Согласно статье 6 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее – Закон) транспортные средства подлежат обязательному категорированию с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий. В целях этого Закона понятие «транспортные средства автомобильного транспорта» означает транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение. На основании статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ специальное разрешение требуется на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, относящихся согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее – ДОПОГ) к грузам повышенной опасности. В рассматриваемом случае подлежит перевозке керосин ТС-1, свойства которого соответствуют опасному грузу класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости) с низкой степенью опасности (температура вспышки составляет 28 градусов Цельсия). Такие вещества не относятся к грузам повышенной опасности, перечень которых включен в раздел 1.10.3 приложения А к ДОПОГ. Таким образом, механические транспортные средства, используемые для перевозки керосина ТС-1, не подлежат категорированию, поскольку для перевозки этого груза получение специального разрешения, предусмотренного Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ, не требуется.

Необходимо заполнить и отправить в Федеральное дорожное агентство документы, образец см. здесь http://cdat.ru/tipovye-dokumenty-shablony/item/229-kategorirovanie-ob-ektov-transportnoj-infrastruktury-i-transportnykh-sredstv

1. Касательно досмотра см. ФЗ-16 статья 12.2 Досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности. Пункт 1. В случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности......., проводятся досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности. Приказ Минтранса России № 42 определяет обязанности СТИ, в том числе пункт 5.37. Обеспечить выполнение Требований силами собственных подразделений транспортной безопасности и/или путем привлечения сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности в отношении досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности физических лиц или материальных объектов проходящих, проезжающих (перемещаемых) в перевозочный сектор транспортной безопасности ТС, а также их допуска на ТС в соответствии с установленным в отношении данного ТС уровнем безопасности и планом обеспечения транспортной безопасности. Что касается металлодетектора, то прямого требования на его использование на ОТИ 4 категории нет.

По состоянию на 3 марта 2016 г. РОСМОРЕЧФЛОТ не приступил к аккредитации аттестующих организаций и подразделений транспортной безопасности.

Срока действия уведомление о внесении в реестр не имеет. - Порядок ведения реестра регламентируется Приказом Минтранса РФ от 29 января 2010 г. N 22 "О Порядке ведения Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств". - Перечень объектов внесенных в реестр публикуется на сайте Росавтодора http://rosavtodor.ru/agency/structure/transport-safety/reest-ovektov/