Нарушением конструкции это являться не будет.
Однако, если цистерна будет после этого использоваться для перевозки опасных грузов, следует учитывать следующее.
В соответствии с пунктом 3 «Правил перевозки грузов автомобильным транспортом», утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272, внутренние перевозки опасных грузов по территории Российской Федерации, осуществляемые в порядке оказания услуг автомобильного транспорта, регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ).
Пункт 6.8.2.4.4 ДОПОГ предусматривает, что если в результате ремонта, изменения конструкции или ДТП надежность цистерны могла снизиться, должна быть проведена ее внеплановая проверка.
С учетом вышеизложеного, после сверления цистерна должна быть подвергнута внеплановой проверке, в ходе которой должны выполняться следующие виды работ:
— проверка конструкционных характеристик и соответствия утвержденному типу (нормативному документу на цистерну);
— внутренний осмотр;
— внешний осмотр;
— гидравлическое испытание под давлением;
— испытание на герметичность;
— проверка надлежащего функционирования эксплуатационного оборудования цистерны;
— нанесение маркировки на коррозиестойкую табличку, прикрепленную к цистерне.
Проверка должна проводится экспертом или организацией, утвержденной компетентным органом.
В Российской Федерации порядок проведения проверок цистерн для опасных грузов неустановлен.