опасный груз

портал

Банк знаний портала
Опасный груз

Все рубрики базы знаний

Главная > База знаний > Результат поиска

Результат поиска

Теги:

Перевозка опасного груза в упаковке до 1 метра кубического

20.10.2020

Перевозка опасного груза в фуре. В неё загружают бочки 200 литров, емкости не более 1 метра кубического, барабаны по 50 литров. Наименование груза ( различные растворители третьего класса) . Нужно ли устанавливать для перевозки данных грузов дополнительный ограничитель скорости ? А может нужно для данных грузов получать ДОПОГ свидетельство на машину?

1

Ответ

883 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Станет доступным после получения расширенного доступа

Теги:

Вопрос по дооборудованию машины для перевозки ОГ

01.06.2018

Машина не EX/11, EX/111, FL, , AT.Собирается перевозить грузы третьего класса в барабанах на бортовом полуприцепе.Какие требования согласно ДОПОГ 2017 года на установку кнопки массы ,нужна ли маркировка IP 65 на корпусе.Можно ли пользоваться штатным ограничителлем скорости в ЭБУ.Какие требования к тахографу Нужно ли чтобы на нем была маркировка АDR.Нужна ли какая то специальная марка устройства ГЛОНАС.Просто наличие диагностической карты достаточно для осуществления данной перевозки? или нужно свидетелство

1

Ответ

2 050 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

дополнительное оборудование и маркировка транспортной единицы

03.05.2018

Так что же получается, при перевозке нефтепродуктов по территории РФ помимо требования к «прочему оборудованию» и «маркировки» транспортной единицы предусмотренной ДОПОГ, необходимо выполнять требования к оборудованию в соответствии с п. 22.7 ТР ТС 018/2011 «На цистерне должны размещаться два знака "Опасность", знак "Ограничение скорости", мигающий фонарь красного цвета или знак аварийной остановки, кошма, емкость для песка массой не менее 25 кг.», и п. 22.6 «Надпись "Огнеопасно" на боковых сторонах и заднем днище сосуда должна быть читаема. Надписи выполняются на русском языке и могут дублироваться на государственном языке государства - члена Таможенного союза». Но ведь Положениями правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011г. № 272, и Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014г. № 7 определено, что перевозки опасных грузов, осуществляемые в городском, пригородном и междугородном сообщении по территории Российской Федерации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, регламентируется ДОПОГ. Разъясните пожалуйста если перевозка нефтепродуктов осуществляется только в соответствии с требованием ДОПОГ и не соблюдаются требования ТР ТС 018/2011, будет ли являться это поводом для составления административного протокола и привлечением к ответственности перевозчика, и каким из этих нормативных документов (ДОПОГ или ТР ТС 018/2011 ) должен руководствоваться грузоотправитель перед загрузкой транспортной единицы, точнее спросить как должна быть маркирована транспортная единица, ведь нанесение знаков "Опасность", знака "Ограничение скорости" и надписи "Огнеопасно" это же маркировка не предусмотренная ДОПОГ.

1

Ответ

2 762 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Переходные периоды для УОС

05.05.2016

Имеем 2 топливозаправщика: МАЗ-500 1978 г.в. (категория N3) и ГАЗ-53 1991 г.в. (категория N2). Согласно п.9.2.5. ДОПОГ, УОС необходимо автотранспортным средствам максимальной массой более 12 т, впервые зарегистрированным после 31 декабря 1987 года, и всем автотранспортным средствам максимальной массой более 3,5 т, но не более 12 т, впервые зарегистрированным после 31 декабря 2007 года. Сотрудники ГИБДД отказывают выдать разрешение, ссылаются на какие-то разъяснения и методические рекомендации,которые якобы обязывают устанавливать ограничитель скорости на все без исключения ТС для перевозки ОГ, но предъявить их отказываются. Такие документы действительно существуют или нужно руководствоваться только статьями ДОПОГ?

1

Ответ

2 759 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

По вопросу перевозки ОГ 1 класса с применением локализатора

20.08.2014

Приветствую! Наше предприятие закупило устройство для защиты от взрыва "Фонтан-1" (в дальнейшем локализатор) для совместной перевозки опасных грузов первого класса в те случаи когда осуществляется совместная погрузка несовместимых изделий 1-го класс с группами совместимости B и D. В пояснениях к таблице ДОПОГ гл.7.5.2.2 под пунктом "а" идет разъяснение, что совместная погрузка разрешается в тех случаях когда изделия группы "B" будут эффективно отделены от изделий группы "D", с возможностью помещения одних изделий в специальную систему удержания. Данный локализатор как раз и служит системой удержания. Однако последнее предложение гласит, что любой способ разделения должен быть утвержден компетентным органом. Наша компания обратилась в региональное Управление государственного автомобильного и дорожного надзора и затем в головное управление расположенного в г.Москва. К сожалению ответ был получен такого содержания: "в настоящее время законодательно не утвержден порядок выдачи разрешений компетентного органа на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом содержащие условия перевозки опасных грузов. На основании изложенного выдать разрешение не представляется возможным." В связи выше описанным, прошу оказать содействие в решении данного вопроса или дать рекомендации по дальнейшим действиям, а именно, в какой компетентный орган можно обратится за разъяснением или получением разрешением на совместную погрузку грузов 1 класса опасности с использованием локализатора, либо подсказать можно ли обратиться (и по каким контактам) к разработчикам ДОПОГ с просьбой разъяснения по компетентному органу или с самой формулировкой пояснений к таблице ДОПОГ гл.7.5.2.2.

1

Ответ

1 434 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Перевозка опасного груза 8 класса UN 1813

27.07.2017

Добрый день! Прошу Вас сообщить требования к транспортному средству для перевозке опасного груза и возможности осуществления таковой. Описание груза и автомобиля на котором будет осуществляться транспортировка приведены ниже. Транспортное средство Mercedes Benz Axor (седельный тягач 2008 г. выпуска) и п/прицеп KOEGEL (тентованный, деревянный пол, алюминиевые борта высотой 0,5 метра, 2008 г. выпуска) . Груз Гидроаксид Калия UN 1813 , 8 класс опасности, мешки по 25 кг., на паллете, каждый паллет по 1 тонне, всего в транспортное средство грузят 20 тонн нетто, 20,6 тонн брутто. Перевозка по РФ. Собственно вопросы следующие сначала требования к транспортному средству: 1) установлен тахограф (аналоговый) есть карточка допуска к международным перевозкам поэтому при обычных перевозках вопросов не возникает. Нужно ли устанавливать цифровой тахограф или можно продолжать пользоваться прежним при перевозке опасного груза по РФ 2) Нужен ли на автомобиле ГЛОНАСС? Если нужен то где его регистрировать после установки и какими документами подтверждать установку 3) На автомобиле установлен ограничитель скорости еще заводом изготовителем (нужны ли какие нибудь подтверждающие бумаги и где их взять?) 4) Нужно ли устанавливать массу (главный разъеденитель) на данный момент на машине не предусмотренно и если нужно , то надо ли фиксировать измениния в конструкцию или нет. 5) Нужен ли маячек при перевозке данного груза 6) Требования к табличкам на транспортном средстве достаточно ли сплошных оранжевых или нужно оранжевые таблички с указанием кода перевозимого товара 7) Нужно ли свидетельство о допущении транспортного средства к перевозке данного опасного груза или нет. Оплату за использование банка данных произвели компания ООО "ДИАЛ"

1

Ответ

7 730 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

«
1
2
3
...
5
6
7
8
9

Не нашли ответ
на свой вопрос?

Задайте вопрос

мы ответим

ДОПОГ-2021

ДОПОГ 2019

Оригинальное издание ДОПОГ 2021 поступило на российский рынок. Книга отпечатана по поручению ООН и является официальным печатным изданием. Тетрадный переплет, твердая обложка. Защитная голограмма.

Купить печатное издание ДОПОГ 2021

Консультант по вопросам безопасности

Каждое предприятие, деятельность которого включает автомобильную перевозку опасных грузов или связанные с ней операции по упаковке, погрузке, наполнению или разгрузке, назначает одного или нескольких консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, задача которых состоит в содействии предотвращению присущей такого рода деятельности опасности для людей, имущества и окружающей среды. (ДОПОГ 1.8.3.1)

Обучение консультантов

© 2009-2015