Азота трифторид является опасным грузом при его перевозке в транспортном средстве-батарее (№ ООН 2451, класс 2, сжиженный окисляющий газ). Освобождения, предусмотренные подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) распространяются только на перевозку опасных грузов в упаковках. В соответствии с разделом 1.2.1 ДОПОГ, в случае перевозки газов, к упаковкам относятся баллоны, цилиндры, барабаны под давлением, криогенные сосуды, связки баллонов, аварийные сосуды под давлением и т.п. Положениями ДОПОГ предусмотрено, что транспортные средства-батареи, являются цистернами. Следовательно, на них, освобождения, предусмотренные подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ, не распространяются. При перевозке опасных грузов в цистернах требования ДОПОГ, в том числе касающиеся перевозочных документов и комплектации транспортных средств дополнительным оборудованием, действуют практически с первого грамма опасного груза, перевозимого транспортным средством. Однако, в соответствии с положениями подпункта 1.1.3.2 «с» ДОПОГ, требования этого Соглашения не применяются к перевозке окисляющих и удушающих газов, перевозимых в сосудах или цистернах при условии, что давление газа в сосуде или цистерне при температуре 20 °С не превышает 200 кПа (2 бара), и что при перевозке газ полностью находится в газообразном состоянии. Сюда включаются любые виды сосудов и цистерн. С учетом вышеизложенного, положения ДОПОГ не распространяются на транспортное средство-батарею с трифторидом азота, если при температуре 20 °С давление в его элементах не превышает 200 кПа (2 бара) и газ не является сжиженным.

Согласно статье 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее – Правила). Правила утверждены приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7. В соответствии с пунктом 34 Правил при размещении груза на транспортном средстве должно обеспечиваться равномерное распределение массы груза по всей площади кузова транспортного средства (в рассматриваемом случае - корпуса цистерны). Заполнение цистерны, при котором 2 из 9-ти ее секций остаются порожними, не соответствует указанному требованию.

Согласно статье 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее – Правила). Правила утверждены приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7. В соответствии с пунктом 34 Правил при размещении груза на транспортном средстве должно обеспечиваться равномерное распределение массы груза по всей площади кузова транспортного средства (в рассматриваемом случае - корпуса цистерны). Заполнение цистерны, при котором 2 из 9-ти ее секций остаются порожними, не соответствует указанному требованию.