В соответствии с главой 1.3 приложения А к ДОПОГ лица, связанные с перевозкой опасных грузов, должны быть подготовлены в области требований, регулирующих перевозку таких грузов соразмерно их обязанностям и функциям.

На основании статьи 212 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель в части подготовки персонала обязан обеспечить:

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, проведение инструктажа по охране труда, стажировки на рабочем месте и проверки знания требований охраны труда;

недопущение к работе лиц, не прошедших в установленном порядке обучение и инструктаж по охране труда, стажировку и проверку знаний требований охраны труда;

информирование работников об условиях и охране труда на рабочих местах, о риске повреждения здоровья, предоставляемых им гарантиях, полагающихся им компенсациях и средствах индивидуальной защиты;

ознакомление работников с требованиями охраны труда.

В соответствии с Правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утвержденными приказом Минтруда России от 17.09.2014 № 642н, к выполнению погрузочно-разгрузочных работ и размещению грузов допускаются работники в возрасте не моложе 18 лет, прошедшие обязательный предварительный медицинский осмотр, обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда.

Примечание 1: Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций утвержден постановлением Минтруда России и Минобразования России от 13.01.2003 № 1/29.

Указание сопроводительных документов в транспортной накладной не является обязательным, так как номенклатура их не установлена нормативными актами. Объем и состав сопроводительных документов должен оговариваться при заключении договора. При этом, если грузоотправитель указал какие-либо документы в накладной, то должен ими обеспечить водителя в обязательном порядке. Если в ходе перевозки выяснится, что документы, указанные в накладной отсутствуют, водитель может быть привлечен к административной ответственности. Письменные инструкции не заменяют аварийные карточки, так как они определены разными документами. Аварийные карточки должны были быть у водителя в соответствии с отмененным ППОГАТ, а письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ. В настоящее время при перевозке опасных грузов класса 7 водитель должен иметь и письменные инструкции и аварийную карточку одновременно.