опасный груз

портал

Банк знаний портала
Опасный груз

Все рубрики базы знаний

Главная > База знаний > Результат поиска

Результат поиска

Теги:

эвакуация авто с опасным грузом

07.06.2016

ДПС остановили машину с опасным грузом, истек срок действия спецразрещения: 1. По правилам обязательно эвакуация на штрафстоянку или водитель может самостоятельно под сопровождением патруля проследовать на штрафстоянку? или имеет право вызвать сам эвакуатор, который считает нужным? При такой ситуации сколько времени есть у водителя на устранение подобного рода ситуации, чтобы избежать эвакуации 2. Кто определяет на какую стоянку,где она должна находится? 3. У эвакуатора должно быть спецразрешение или иные документы на перевозку авто с опасным грузом? 4. Штрафстоянка должна быть оборудована, оснащена для стоянок и хранения подобного рода авто, с газом в бочке? каким образом , документы и тд. это подтверждается при поступлении моего авто с опасным грузом на стоянку?

1

Ответ

5 731 просмотр Добавить в избранное Просмотреть ответ

Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Станет доступным после получения расширенного доступа

Теги:

Правомочность штрафа

30.06.2015

Водитель порожней неочищенной после предыдущего (вчерашнего) рейса автоцистерны из- под UN 1202 ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ, 3, III, Специальное положение 640 L, имея на руках путевой лист и не имея пока (до наполнения цистерны новой партией топлива) транспортной накладной, едет утром к грузоотправителю для загрузки. Его останавливают ИДПС и требуют наличия отметки "ПОРОЖНЯЯ АВТОЦИСТЕРНА, ПОСЛЕДНИЙ ГРУЗ: UN 1202 ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ, 3, III,(D/E), Специальное положение 640L". Т.к. вчерашней транспортной накладной с соответствующей записью у водителя на руках уже нет (сдана в АТП вчера, после рейса), а в путевом листе эта запись не предусмотрена, то до получения очередной, сегодняшней транспортной накладной, где делается эта запись? Пункт 4.3.2.4.3 ДОПОГ информацию об этом не даёт, ИДПС штрафуют, но выхода из ситуации не видят.

1

Ответ

12 772 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Допуск транспортного средства к перевозке

05.10.2018

На транспортное средство тягач Скания выписано свидетельство ДОПОГ категории FL, при перевозке дизельного топлива инспектором ДПС было выявлено , что сзади кабины на раме между заправочным баком и АКБ расположен механизм обогрева топлива в заправочном баке, данный механизм не подключен и им никогда не пользовались, поэтому в месте его соединения (разъема) с кабелем (которого нет) посредством штеккера отсутствует заглушка, также были выявлены повреждения гофры в которой проложена проводка расположенная сзади кабины водителя . Инспектор посчитал это нарушением требований ДОПОГ п.9.2.2.2.1 и составил адм. протокол по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ. Правильно ли классифицировано данное правонарушение т.е. "перевозка опасных грузов на ТС конструкция которого не соответствует требованием правил перевозки опасных грузов" либо выявленные нарушения должны быть классифицированы как технические неисправности ответственность за которые предусмотрена ст. 12.5 КоАП РФ

1

Ответ

3 220 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Перевозка кислорода и пропана.

21.04.2019

Согласно ДОПОГ при условии что водитель не имеет обучение ДОПОГ и автотранспорт не оборудован соответствующим образом ограничения в перевозке раздельно составляют кислорода 1000 литров и пропана 333 кг. Совместная перевозка в сумме не должна превышать 1000 л. ВОПРОС -1 : Если у водителя есть обучение ДОПОГ и автотранспорт оборудован должным образом имеются ли ограничения в 1000 литров при совместной перевозке кислорода и пропана или можно возить без ограничений ? ВОПРОС - 2 : Как правильно рассчитывать количество вещества на одну транспортную единицу ? Допустим 1000 литров кислорода , в одном баллоне 40 литров, значит можно перевозить 25 баллонов. В случае с пропаном 333 кг допускается, масса пропана в баллоне 21 кг, значит можно перевозить 15 баллонов. Верны ли эти рассуждения ? Или нужно считать с весом тары ?

1

Ответ

5 933 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Штраф за топливо в баках

12.09.2018

Наше предприятие осуществляет международные перевозки. Автомобили Volvo FH и полуприцепы Schmitz оборудованы стандартными топливными баками объемами 650 литров, 730 литров на тягаче и 240 литров на полуприцепе, общим объемом 1620 литров. Баки установлены заводом-производителем. 10 сентября 2018 нашу сцепку остановили в Польше и выписали штраф 2000 злотых, за перевозку топлива . На момент остановки автомобиль был укомплектован комплектом АDR (дополнительное оборудование, дополнительные огнетушители). Водитель обучен перевозке опасных грузов, имел при себе свидетельство. Поляки ссылаются в постановлении на Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее - ДОПОГ), подписанным 30 сентября 1957 года в Женеве. Возможно, есть дополнительные требования, о которых мы не знаем. На территории Литвы было достаточно наличия комплекта АДР и удостоверения у водителя. Хотелось бы уточнить, на сколько правомерны были действия польских транспортников и требуется ли дополнительно на машину какие –либо разрешения, оборудование и прочее?

1

Ответ

3 335 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Обучение по ДОПОГ иностранных граждан

27.09.2022

Приказ Минтранса России (Министерство транспорта РФ) от 11 января 2022 г. №1 "Об утверждении типовых программ профессионального обучения по программам повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов". Согласно п. 1.11. К профессиональному обучению водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов, по Программам, разработанным организацией, осуществляющей образовательную деятельность в соответствии с учебным планом, указанным в главе II Типовой программы, допускаются водители, имеющие российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы в качестве водителя транспортного средства указанной категории не менее трех лет. Допускается наличие иностранного национального или международного водительского удостоверения соответствующей категории в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Правильно ли я понимаю, что согласно данного приказа с 01.09.2022 года к обучению допускаются водители имеющие водительское удостоверение выданное в Республике Киргизия?

1

Ответ

2 450 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Транспортировка ОГ 7 класса.

18.02.2019

Наша организация занимается траспортировкой радиоизотопных приборов для собственных производственных нужд. Особенностью траспортировки является тот факт, что организация имеет 2 объекта в своей структуре, разделенных дорогой общего пользования (сразу оговорюсь, дорога проходит вне населенного пункта) Собственно, сам вопрос. Какими регламентирующими документами руководствоваться для оформления соответствующих разрешений на перевозку? Немного информации: 1. В радиоизотопных приборах содержится радионуклид Cs-137 (особый вид, твердый, масса вещества не указана) Фирма поставщик, в накладный указывает штуки, и общую массу траспортной упаковки. Вид упаковки - транспортный пакет. UN-3332. 2. Автомобиль на котором производится транспортировка, оборудован желтым проблесковым маячком, системой ГЛОНАСС, у водителя есть разрешение на перевозку ОГ 7 класса. Сам автомобиль допуск не прошел, по причине не соответствия пункту 9.1.1.2. ДОПОГ (ответ от местных органов ГИБДД) Автомобиль не специализирован под перевозку РМ. 3. Заводом изготовителем установлено, что сам груз (радиоизотопный прибор) является упаковкой для содержащихся в нем РМ, класс упаковки А. Помогите разобраться. Заранее спасибо.

1

Ответ

1 798 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Табличка завода-изготовителя на цистерне

06.04.2015

Управлял автомобилем ГАЗ принадлежащим ООО, который по договору аренды использует ИП, в качестве водителя от ИП, был остановлен государственный инспектором. При проверке документов и автомобиля, составлен протокол об административном правонарушении - в нарушение п. 6.8.2.5.1 приложения А ДОПОГ на коррозионноустойчивой металлической табличке, прикрепленной к цистерне, отсутствовали сведения о номере официального утверждения типа автоцистерны, дате и типе последнего испытания, клеймо эксперта проводившего испытания автоцистерны, материале из которого изготовлена автоцистерна, массе автоцистерны в порожнем состоянии и максимально допустимая масса. Так же, на корпусе автоцистерны отсутствовала четкая маркировка в виде знака «Заземление» предусмотренная п.6.8.2.1.27 приложения «А» ДОПОГ. Атомобиль изготовлен в 2003 году на момент изготовления 17 марта 2003 года соответствовал требованиям ДОПОГ, требования ДОПОГ п.6.8.2.5.1 были введены с 1 января 2009 года. Согласно п.6.8.2.4.2 приложения «А» ДОПОГ. «Корпуса и их оборудование должны подвергаться периодическим проверкам не позднее чем через каждые шесть лет…». Согласно п.6.8.2.4.5 «Испытания и проверки в соответствии с п.6.8.2.4.1-6.8.2.4.4 должны проводиться экспертом, утвержденным компетентным органом. Должны выдаваться свидетельства с указанием результатов этих операций, даже в случае отрицательных результатов. В свидетельствах должны иметься ссылки на перечень веществ, допущенных к перевозке в данной цистерне…» и соответственно изготавливаться табличка согласно п.6.8.2.5.1 так как там должно быть клеймо эксперта, проводившего испытания. Объясните как поступить в этой ситуации, есть ли такой орган в России?

1

Ответ

7 612 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Не нашли ответ
на свой вопрос?

Задайте вопрос

мы ответим

ДОПОГ-2021

ДОПОГ 2019

Оригинальное издание ДОПОГ 2021 поступило на российский рынок. Книга отпечатана по поручению ООН и является официальным печатным изданием. Тетрадный переплет, твердая обложка. Защитная голограмма.

Купить печатное издание ДОПОГ 2021

Консультант по вопросам безопасности

Каждое предприятие, деятельность которого включает автомобильную перевозку опасных грузов или связанные с ней операции по упаковке, погрузке, наполнению или разгрузке, назначает одного или нескольких консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, задача которых состоит в содействии предотвращению присущей такого рода деятельности опасности для людей, имущества и окружающей среды. (ДОПОГ 1.8.3.1)

Обучение консультантов

© 2009-2015