опасный груз

портал

Банк знаний портала
Опасный груз

Все рубрики базы знаний

Главная > База знаний > Результат поиска

Результат поиска

Теги:

Освобожденная упаковка 7 класс ОГ (ООН 2908-2911). ПДД

20.07.2017

Прошу помочь разобраться в ситуациях: 1. Разногласия ПДД и ДОПОГ, в части табличек оранжевого цвета. В ПДД "п. 7.15.1 Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" (со ссылкой на п.8 Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) указан знак "Опасный груз", который не совпадает с требованиями по табличке в ДОПОГ. Как быть в данной ситуации? Чем стоит руководствоваться? 2. Применение проблескового маячка оранжевого цвета. По положениям ДОПОГ, при перевозке ООН 2908-2911, применение табличек оранжевого цвета и знаков опасности не требуется. В ПДД "Ст. 3.4.определено, что проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях: - перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;" Под понятие радиоактивные вещества, согласно НП-053-16, а также ДОПОГ-2017, попадают те вещества, активность ниже минимально значимой. И вообще ДОПОГ и НП начинаю действовать только на радиоактивные материалы (активность выше МЗА). Как трактовать данный пункт, исходя из тех определений, что даны по РВ и РМ? Что подразумевается по термином радиоактивное вещество высокой степени опасности (возможно ли здесь применить НП-073-11? Необходимо ли при перевозке освобожденной упаковки включать проблесковый маячок?

1

Ответ

4 827 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Станет доступным после получения расширенного доступа

Теги:

Выдача спецразрешений

07.05.2017

Фирма является подрядным предприятием и проводит промыслово-геофизические исследования и прострелочно-взрывные работы в скважинах. Общество не оказывает коммерческих услуг по перевозке опасных грузов. Транспортирование опасных грузов является необходимым дополнением к одному из основных видов деятельности Общества (прострелочно-взрывным работам в скважинах).Общая масса совместно перевозимых взрывчатых веществ не превышает 20кг и не превышает количеств, указанных в пунктах 1.1.3.6.3 и 1.1.3.6.4 ДОПОГ. Техника применяемая для транспортирования соответствует EX/III и имеет всю необходимую разрешительную документацию Применяемые и транспортируемые взрывчатые вещества имеют следующие классификационные коды и номера ООН: 1.1B: 0030; 1.1D: 0027, 0042, 0065, 0059, 0442; 1.4D: 0410, 0440; 1.4S: 0349, 0441, 0455, 0456. Прошу Вас разъяснить: 1. какими нормативно-правовыми актами регламентируется данная перевозка; 2. попадает ли совместное транспортирование взрывчатых веществ с общей массой взрывчатого вещества до 20кг классов 1.1B, 1.1D, 1.4D, 1.4S под действие п.1.1.3.1 ДОПОГ; 3. необходимость оформление спецразрешения?

1

Ответ

4 720 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Перевозка пиропатронов

02.04.2019

Можно ли перевозить груз как "ADR освобожденный" при следующих условиях: Груз: ПИРОПАТРОНЫ ДЛЯ ЗАПУСКА МЕХАНИЗМОВ Вес: 17 килограмм, (в индивидуальной таре) 560 шт. № ООН 0275 Класс: 1 - Взрывчатые вещества и изделия Код: 1.3C Транспортная категория: 1 Максимальное количество опасного груза, которое можно перевозить в упаковках без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и маркировки транспортной единицы табличками оранжевого цвета при отсутствии других опасных грузов- до 20 кг. Исходя из последнего, можно сделать вывод, что вообще ничего не требуется. Правильный ли это вывод? И последний вопрос: нужна ли охрана или сопровождение при данной перевозке? Спасибо.

1

Ответ

3 834 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

ДОПОГ

27.03.2019

По специфики деятельности нашей организации приходится перевозить баллоны с кислородом и пропаном (возим их всегда раздельно). Общий объем баллонов с пропаном составляет 50 л., с кислородом 40л. Согласно ДОПОГ пункт 1.1.3.6 мы имеем право перевозить баллоны, если не превышена рассчитываемая норма. У нас норма не превышается никогда, так вот вопрос: нужно ли нам обучать водителя в специализированной организации для получения им свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя? p.s. перечитал много источников и все они отличаются друг от друга. Одни пишут надо обучать, другие нет, не понятно. Спасибо за ответ заранее

1

Ответ

4 802 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Срок действия свидетельства о допущении

19.01.2021

В свидетельстве о допущении к перевозке ОГ срок окончания действия обозначен как: Действительно до: хх.хх.хххх. Например: Действительно до 20.12.2021. Непонятно, 20.12.2021 свидетельство еще действительно или нет? При этом в п.9.1.3.4 ДОПОГ написано: "при этом следующий срок действия начинается с номинальной даты истечения предыдущего срока действия...". Что тоже не добавляет ясности. И еще один вопрос. В течении какого срока сотрудник ГИБДД обязан выдать свидетельство о допущении, если осмотр пройден и с ТС все в порядке. Могут выдать на следующий день, могут через 3-4 дня. Такое чувство, что срок устанавливается самолично инспектором и зависит от его настроения.

1

Ответ

555 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

ОТТС

27.04.2022

Как правильно понимать значение пункта 9.1.2.2 ДОПОГ: "В ходе осмотра с целью допущения к перевозке в режиме ДОПОГ осмотру на предмет соответствия применимым требованиям главы 9.2 подвергаются только те части неукомплектованного транспортного средства официально утвержденного типа, которые были добавлены или модифицированы в процессе доукомплектования". Если по ОТТС транспортное средство предназначено для перевозки опасных грузов (категория FL), имеет ли право компетентный орган оценивать конструкцию транспортного средства для выдачи свидетельства? По факту конструкция транспортного средства имеет замечания, которые не соответствуют требованиям 9.2 ДОПОГ, но в ОТТС оно предназначено для перевозки нефтепродуктов. Можно ли ссылаться на ОТТС, ведь его выдавал сертифицирующий орган? Изменения в конструкцию транспортного средства после выпуска с завода не вносились.

1

Ответ

2 519 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

ОТТС

27.04.2022

Как правильно понимать значение пункта 9.1.2.2 ДОПОГ: "В ходе осмотра с целью допущения к перевозке в режиме ДОПОГ осмотру на предмет соответствия применимым требованиям главы 9.2 подвергаются только те части неукомплектованного транспортного средства официально утвержденного типа, которые были добавлены или модифицированы в процессе доукомплектования". Если по ОТТС транспортное средство предназначено для перевозки опасных грузов (категория FL), имеет ли право компетентный орган оценивать конструкцию транспортного средства для выдачи свидетельства? По факту конструкция транспортного средства имеет замечания, которые не соответствуют требованиям 9.2 ДОПОГ, но в ОТТС оно предназначено для перевозки нефтепродуктов. Можно ли ссылаться на ОТТС, ведь его выдавал сертифицирующий орган? Изменения в конструкцию транспортного средства после выпуска с завода не вносились.

1

Ответ

2 519 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Свидетельство ДОПОГ для водителей воинских частей

08.02.2016

1. Необходимо ли водителю из числа гражданского персонала войсковой части, управляющему автомобилем, перевозящем опасный груз 7-го класса опасности, принадлежащем Министерству обороны Российской Федерации, в интересах которого осуществляются данные перевозки специальное удостоверение международного образца «Допог», введённого в действие «Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов». 2. Необходимо ли водителю из числа военнослужащих войсковой части, проходящих военную службу по контракту, управляющему автомобилем, перевозящем опасный груз 7-го класса опасности, принадлежащем Министерству обороны Российской Федерации, в интересах которого осуществляются данные перевозки специальное удостоверения международного образца «ДОПОГ», введённого в действие «Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов». 3. Какими документами в настоящее время регламентируется порядок получения и необходимость наличия у водителей указанных категорий Вооружённых Сил Российской Федерации необходимых документов (свидетельств «ДОПОГ»), для осуществления перевозок опасных грузов 7-го и 3- го классов опасности.

1

Ответ

6 509 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Документы на опасный груз

29.05.2018

1) В контейнере есть неопасный груз и помимо этого есть UN3090 в количестве 1200 кг. Груз является опасным. На контейнере наклеены знаки опасности. Вешаем на тягач и прицеп по оранжевой табличке, водитель со свидетельством ДОПОГ. Документы ТТН и приложение на опасный груз (информация в виде таблицы). Обязательно ли информация по опасному грузу должна содержать такую последовательность и в каком документе? UN 3090, БАТАРЕИ ЛИТИЙ-МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ, 2, II, (E) и ссылка на статью. 1) В контейнере есть неопасный груз и помимо этого есть UN3090 в количестве 1 кг. Груз не является опасным. Соответственно оранживые таблички не вешаем и водитель без свидетельства ДОПОГ. Но контейнер приходит по морю, имеем ли право снять наклейки с контейнера?

1

Ответ

3 173 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

дополнительное оборудование и маркировка транспортной единицы

03.05.2018

Так что же получается, при перевозке нефтепродуктов по территории РФ помимо требования к «прочему оборудованию» и «маркировки» транспортной единицы предусмотренной ДОПОГ, необходимо выполнять требования к оборудованию в соответствии с п. 22.7 ТР ТС 018/2011 «На цистерне должны размещаться два знака "Опасность", знак "Ограничение скорости", мигающий фонарь красного цвета или знак аварийной остановки, кошма, емкость для песка массой не менее 25 кг.», и п. 22.6 «Надпись "Огнеопасно" на боковых сторонах и заднем днище сосуда должна быть читаема. Надписи выполняются на русском языке и могут дублироваться на государственном языке государства - члена Таможенного союза». Но ведь Положениями правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011г. № 272, и Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014г. № 7 определено, что перевозки опасных грузов, осуществляемые в городском, пригородном и междугородном сообщении по территории Российской Федерации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, регламентируется ДОПОГ. Разъясните пожалуйста если перевозка нефтепродуктов осуществляется только в соответствии с требованием ДОПОГ и не соблюдаются требования ТР ТС 018/2011, будет ли являться это поводом для составления административного протокола и привлечением к ответственности перевозчика, и каким из этих нормативных документов (ДОПОГ или ТР ТС 018/2011 ) должен руководствоваться грузоотправитель перед загрузкой транспортной единицы, точнее спросить как должна быть маркирована транспортная единица, ведь нанесение знаков "Опасность", знака "Ограничение скорости" и надписи "Огнеопасно" это же маркировка не предусмотренная ДОПОГ.

1

Ответ

3 142 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Не нашли ответ
на свой вопрос?

Задайте вопрос

мы ответим

ДОПОГ-2021

ДОПОГ 2019

Оригинальное издание ДОПОГ 2021 поступило на российский рынок. Книга отпечатана по поручению ООН и является официальным печатным изданием. Тетрадный переплет, твердая обложка. Защитная голограмма.

Купить печатное издание ДОПОГ 2021

Консультант по вопросам безопасности

Каждое предприятие, деятельность которого включает автомобильную перевозку опасных грузов или связанные с ней операции по упаковке, погрузке, наполнению или разгрузке, назначает одного или нескольких консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, задача которых состоит в содействии предотвращению присущей такого рода деятельности опасности для людей, имущества и окружающей среды. (ДОПОГ 1.8.3.1)

Обучение консультантов

© 2009-2015