опасный груз

портал

Банк знаний портала
Опасный груз

Все рубрики базы знаний

Главная > База знаний > Результат поиска

Результат поиска

Теги:

Совместная перевозка опасных грузов 1 класса групп совместимости B и D

26.06.2018

Согласно п.7.5.2.2. ДОПОГ совместная погрузка изделий класса 1 групп совместимости B и D в одно и тоже транспортное средство разрешается при условии, что они эффективно отделены друг от друга таким образом, чтобы при этом отсутствовала опасность передачи детонации от изделий группы B веществам группы совместимости D. Разделение должно достигаться путем использования изолированных отделений или путем помещения одного из этих двух типов взрывчатых веществ и изделий в специальную систему удержания. Любой способ разделения должен быть утвержден компетентным органом. Что это за изолированные отделения и специальные системы удержания? Кто исполняет функции компетентного органа? Как добавить и узаконить (в переоборудованный автотранспорт для перевозки 1 класса) специальную систему удержания?

1

Ответ

3 775 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Станет доступным после получения расширенного доступа

Теги:

Маркировка цистерн

22.12.2014

В соответствии с пунктом 22.7 приложения 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ЕАЭС 018/2011): «На цистерне должны размещаться два знака "Опасность", знак "Ограничение скорости", мигающий фонарь красного цвета или знак аварийной остановки, кошма, емкость для песка массой не менее 25 кг»; в соответствии с пунктом 22.5: «Цистерна должна быть снабжена табличкой с предупреждающей надписью: "При наполнении (опорожнении) топливом автоцистерна должна быть заземлена». Вопрос: в каком документе прописаны размеры этих знаков и таблички и места их расположения; кто и по какому документу должен указать ограниченную скорость, если груз не является грузом повышенной опасности? Перевозка в режиме ДОПОГ, АЦ, UN 1202. ИДПС уже сейчас требуют установки вышеуказанного, но не говорят цифры ограничения скорости.

1

Ответ

3 478 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Здравствуйте. При транспортировании вакуумкой таких отходов как: отходы смазок на основе нефтяных масел (3 класс опасности); остатки дизельного топлива, утратившего потребительские свойства (3 класс опасности); отходы смесей нефтепродуктов при

08.03.2018

При транспортировании вакуумкой таких отходов как: отходы смазок на основе нефтяных масел (3 класс опасности); остатки дизельного топлива, утратившего потребительские свойства (3 класс опасности); отходы смесей нефтепродуктов при техническом испытании и измерениях (3 класс опасности). Объем данных перевозимых грузов – 8 м3. Попадает ли под требования ДОПОГ данная перевозка (в т.ч. маркировка знаками опасности и как должно быть в данном случае оборудовано ТС) ?

1

Ответ

4 285 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

ООН 3082 (максимальное количество вещества перевозимого без принадлежностей ДОПОГ(мигалки, знаки опасности и т.д.))

27.03.2019

В спец. машине (маслораздатчик) производится перевозка опасного вещества в бочках(200л) № ООН 3082.Какое мах. количество вещества возможно перевозить, без оборудования ТС (мигалки, таблицы и.т.д), в соответствии с требованиям. Пахно Алексей Евгеньевич дает ответ на поставленный вопрос: "Подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ предусмотрены упрощенные требования в отношении перевозки опасных грузов в упаковках (барабанах, канистрах т.п.) в количествах, которые не превышают максимальных общих значений, указанных в пункте 1.1.3.6.3 ДОПОГ (для опасного груза № ООН 3082 — 1000 л)". Мой вопрос заключается в следующем, что открыв ДОПОГ указанный выше пункт (1.1.3.6.3) не усматривается информации подобного рода, в таблице по данному пункту ООН 3082 вообще не указан,подскажите пожалуйста где конкретно указана информация о упрощенных требованиях в отношении перевозки ОГ (ООН 3082 - 1000л)?

1

Ответ

3 797 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Допуск транспортного средства к перевозке

05.10.2018

На транспортное средство тягач Скания выписано свидетельство ДОПОГ категории FL, при перевозке дизельного топлива инспектором ДПС было выявлено , что сзади кабины на раме между заправочным баком и АКБ расположен механизм обогрева топлива в заправочном баке, данный механизм не подключен и им никогда не пользовались, поэтому в месте его соединения (разъема) с кабелем (которого нет) посредством штеккера отсутствует заглушка, также были выявлены повреждения гофры в которой проложена проводка расположенная сзади кабины водителя . Инспектор посчитал это нарушением требований ДОПОГ п.9.2.2.2.1 и составил адм. протокол по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ. Правильно ли классифицировано данное правонарушение т.е. "перевозка опасных грузов на ТС конструкция которого не соответствует требованием правил перевозки опасных грузов" либо выявленные нарушения должны быть классифицированы как технические неисправности ответственность за которые предусмотрена ст. 12.5 КоАП РФ

1

Ответ

3 210 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Классификация дизельного топлива

28.06.2018

Помогите подобрать правильное наименование для перевозки опасного груза 1202 топлива дизельного , так как в таблице "А" перечня опасных грузов ДОПОГ, номер ООН 1202 присутствуют три наименования данного вида груза (два вида допускается перевозка ТС категории АТ, и один вид ТС категории FL). У грузоотправителя имеется только паспорт качества предоставленный изготовителем с указанием наименования : Топливо дизельное межсезонное сорт F, экологический класс ЕВРО (ДТ-Е-К5) температура вспышки по нормативному документу не ниже 55 градусов, норма установленная техническим регламентом не ниже 55 градусов, а по результатам испытания 60 градусов, ГОСТ 6356. Ссылаясь на ТР ТС 013/2011 Грузоотправитель не может определить к какому наименованию отнести данный груз, так как в ДОПОГ в наименовании груза указанные температуры вспышки: в одном случае на более 60 градусов; в другом не более 60 градусов и не более 100 градусов. Норматив не ниже 55 градусов в ДОПОГ не указан.

1

Ответ

7 000 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Перевозка UN1266, UN1950 в ограниченных кол-вах

21.05.2015

Добрый день, есть два груза: (1) парфюмерные продукты (жидкость для снятия лака с ногтей, упакованная в стеклянные флакончики емкостью по 100 мл каждый), UN1266, класс 3, всего 1728 флакончиков в 144 коробках, вес нетто/брутто партии 421/432 кг. (2) аэрозоли (косметич. спрей для лица, упакованный в алюм. флаконы емкостью по 150 мл каждый), UN1950, класс 2, всего 4404 флакона в 367 коробках, вес нетто/брутто партии 856/881 кг, отправитель также пишет "невоспломеняющийся, нетоксичный газ". Читаю ДОПОГ, изучаю все таблички, пункты, но разобраться пока очень сложно, если поможете определиться, буду очень признательна: - можно ли перевозить оба груза в одном транспортном средстве (авто) в рамках межд. перевозки по маршруту Франция - Россия (оба груза от одного отправителя) - требуется ли маркировка ТС знаками опасности, инф. табло, специальное оборудование - должен ли водитель иметь св-во ДОПОГ С уважением, Юлия

1

Ответ

13 706 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Здравствуйте. При транспортировании ТС (мусоровоз) таких отходов как: мусор и смет от уборки складских помещений малоопасный (4 класс опасности);Смет с территории предприятия малоопасный (4 класс опасности);Отходы из жилищ несортированные (исклю

09.03.2018

Здравствуйте. При транспортировании ТС (мусоровоз) таких отходов как: мусор и смет от уборки складских помещений малоопасный (4 класс опасности); Смет с территории предприятия малоопасный (4 класс опасности); Отходы из жилищ несортированные (исключая крупногабаритные) (4 класс опасности); Мусор от офисных и бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) (4 класс опасности); Мусор и смет производственных помещений малоопасный (4 класс опасности). Объем данных перевозимых грузов – 22 м3. Попадает ли под требования ДОПОГ данная перевозка (в т.ч. маркировка знаками опасности, табличками ООН и как должно быть в данном случае оборудовано ТС) ? Спасибо

1

Ответ

5 158 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Выдача спецразрешений

07.05.2017

Фирма является подрядным предприятием и проводит промыслово-геофизические исследования и прострелочно-взрывные работы в скважинах. Общество не оказывает коммерческих услуг по перевозке опасных грузов. Транспортирование опасных грузов является необходимым дополнением к одному из основных видов деятельности Общества (прострелочно-взрывным работам в скважинах).Общая масса совместно перевозимых взрывчатых веществ не превышает 20кг и не превышает количеств, указанных в пунктах 1.1.3.6.3 и 1.1.3.6.4 ДОПОГ. Техника применяемая для транспортирования соответствует EX/III и имеет всю необходимую разрешительную документацию Применяемые и транспортируемые взрывчатые вещества имеют следующие классификационные коды и номера ООН: 1.1B: 0030; 1.1D: 0027, 0042, 0065, 0059, 0442; 1.4D: 0410, 0440; 1.4S: 0349, 0441, 0455, 0456. Прошу Вас разъяснить: 1. какими нормативно-правовыми актами регламентируется данная перевозка; 2. попадает ли совместное транспортирование взрывчатых веществ с общей массой взрывчатого вещества до 20кг классов 1.1B, 1.1D, 1.4D, 1.4S под действие п.1.1.3.1 ДОПОГ; 3. необходимость оформление спецразрешения?

1

Ответ

4 709 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Движение ТС осуществляющих перевозку опасных грузов с проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета

13.06.2018

Добрый день! ТС осуществляет перевозку груза ООН 1263, краска 3, III, (Е). Подскажите, пожалуйста, нужно ли при осуществлении данной перевозки включать проблесковый маячок, руководствуясь требованием пункта 3.4. ПДД "Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях: перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности". Сотрудники ГИБДД утверждают что при транспортировке данного груза включать проблесковый маячок не нужно, ссылаясь на Технический регламент. И руководствоваться нужно именно Регламентом, правда, конкретнее ничего не уточняют. С их слов ясно одно, что проблесковым маячком необходимо пользоваться только при перевозке грузов повышенной опасности. Прошу Вас детально разъяснить в каких случаях необходимо включать маячок и в каких нормативных документах закреплено то или иное требование. Спасибо.

1

Ответ

8 108 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Не нашли ответ
на свой вопрос?

Задайте вопрос

мы ответим

ДОПОГ-2021

ДОПОГ 2019

Оригинальное издание ДОПОГ 2021 поступило на российский рынок. Книга отпечатана по поручению ООН и является официальным печатным изданием. Тетрадный переплет, твердая обложка. Защитная голограмма.

Купить печатное издание ДОПОГ 2021

Консультант по вопросам безопасности

Каждое предприятие, деятельность которого включает автомобильную перевозку опасных грузов или связанные с ней операции по упаковке, погрузке, наполнению или разгрузке, назначает одного или нескольких консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, задача которых состоит в содействии предотвращению присущей такого рода деятельности опасности для людей, имущества и окружающей среды. (ДОПОГ 1.8.3.1)

Обучение консультантов

© 2009-2015