опасный груз

портал

Банк знаний портала
Опасный груз

Все рубрики базы знаний

Главная > База знаний > Результат поиска

Результат поиска

Теги:

главный выключатель АКБ на транспортных средствах не относящихся к типам EX/III и FL

18.11.2017

Добрый день. Касаемо главного выключателя АКБ. Используемые нами автомобили для перевозки ОГ 7 не являются ТС типа EX/II, EX/III, FL, АТ. В интернете появилась методика для ГИБДД https://cloud.mail.ru/public/3op7/PrpM59pi3 . В ней говориться (стр.17), что главный выключатель АКБ должен устанавливаться нас всех ТС перевозящих ОГ (не только на типа EX/II, EX/III, FL, АТ). Данное утверждение основывается на, том, что раз п.9.1.1.1 распространяет действие части 9 на автомобили категории N и О, то и глава 9.2 применяется ко всем ТС, перевозящим опасные грузы. Но в п. 9.2.1.1 говориться, что ТС типа EX/II, EX/III, FL, АТ должны удовлетворять требованиям настоящей главы в соответствии с приведенной таблицей. А в случае других ТС - указано только два пункта требований. Таблица приведена для 4-х типов ТС, далее идут пояснения. Помогите разобраться с данным вопросом, нужно ли на ТС не относящемуся ни к одному типу ТС (и менее 3.5 т.) устанавливать главный выключатель АКБ и разделитель?

1

Ответ

2 923 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Станет доступным после получения расширенного доступа

Теги:

Совместная перевозка опасных грузов 1 класса групп совместимости B и D

26.06.2018

Согласно п.7.5.2.2. ДОПОГ совместная погрузка изделий класса 1 групп совместимости B и D в одно и тоже транспортное средство разрешается при условии, что они эффективно отделены друг от друга таким образом, чтобы при этом отсутствовала опасность передачи детонации от изделий группы B веществам группы совместимости D. Разделение должно достигаться путем использования изолированных отделений или путем помещения одного из этих двух типов взрывчатых веществ и изделий в специальную систему удержания. Любой способ разделения должен быть утвержден компетентным органом. Что это за изолированные отделения и специальные системы удержания? Кто исполняет функции компетентного органа? Как добавить и узаконить (в переоборудованный автотранспорт для перевозки 1 класса) специальную систему удержания?

1

Ответ

3 789 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Оснащение ГЛОНАСС, согласно приказа правительства РФ № 153 от 13.02.2018

02.04.2018

Добрый день. Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153 утверждены Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров) и транспортных средств категории N (транспортные средства, используемые для опасных грузов), аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Все ТС, подходящие под указанные категории и оснащаемые ПОСЛЕ даты вступления приказа в силу (11 апреля), должны быть оборудованы приборами, сертифицированными по форме «2с» на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011, пункт 117 (аппаратура спутниковой навигации). На 12.03.2018 не существует оборудования, сертифицированного согласно ТР ТС 018/2011, пункт 117 (аппаратура спутниковой навигации). Возможно ли будет получить ДОПОГ без дооборудования ТС вышеуказанным оборудованием, или сложиться ситуация, схожая с приказом МВД № 900 - "документ принят, а как его выполнять никто не знает"

1

Ответ

2 951 просмотр Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Действительно ли Свидетельство о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов выданное или продленное в 2017 г ГИБДД по форме приложения 7.13 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 8 августа 1995 г. № 73 Об утверждении пр

26.04.2017

Действительно ли Свидетельство о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов выданное или продленное в 2017 г ГИБДД по форме приложения 7.13 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 8 августа 1995 г. № 73 Об утверждении правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

1

Ответ

3 726 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Допуск транспортного средства к перевозке

05.10.2018

На транспортное средство тягач Скания выписано свидетельство ДОПОГ категории FL, при перевозке дизельного топлива инспектором ДПС было выявлено , что сзади кабины на раме между заправочным баком и АКБ расположен механизм обогрева топлива в заправочном баке, данный механизм не подключен и им никогда не пользовались, поэтому в месте его соединения (разъема) с кабелем (которого нет) посредством штеккера отсутствует заглушка, также были выявлены повреждения гофры в которой проложена проводка расположенная сзади кабины водителя . Инспектор посчитал это нарушением требований ДОПОГ п.9.2.2.2.1 и составил адм. протокол по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ. Правильно ли классифицировано данное правонарушение т.е. "перевозка опасных грузов на ТС конструкция которого не соответствует требованием правил перевозки опасных грузов" либо выявленные нарушения должны быть классифицированы как технические неисправности ответственность за которые предусмотрена ст. 12.5 КоАП РФ

1

Ответ

3 229 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Особенности перевозки метанола

30.06.2017

Какую квалификацию должен иметь водитель транспортного средства при осуществлении перевозок метанола: а) расфасованного в 200-сот литровые бочки размещенные в 20-ти и 40-ка футовые контейнеры? б) расфасованого в танк-контейнеры объемом 20000 литров. Необходимо ли оформлять ДОПОГ на транспортное средство при перевозке метанола: а) расфасованного в 200-сот литровые бочки размещенные в 20-ти и 40-ка футовые контейнеры? б) перевозящего танк-контейнеры объемом 20000 литров. Необходимо ли согласование маршрута движения с ГАИ при перевозке метанола: а) расфасованного в 200-сот литровые бочки размещенные в 20-ти и 40-ка футовые контейнеры? б) расфасованого в танк-контейнеры объемом 20000 литров. Необходимо ли получать спецразрешения при перевозке метанола: а) расфасованного в 200-сот литровые бочки размещенные в 20-ти и 40-ка футовые контейнеры? б) расфасованого в танк-контейнеры объемом 20000 литров. Также прошу сообщить о иных необходимых документах которые должны быть у перевозчика осуществляющего перевозку метанола. Заранее спасибо!

1

Ответ

9 013 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Штраф за топливо в баках

12.09.2018

Наше предприятие осуществляет международные перевозки. Автомобили Volvo FH и полуприцепы Schmitz оборудованы стандартными топливными баками объемами 650 литров, 730 литров на тягаче и 240 литров на полуприцепе, общим объемом 1620 литров. Баки установлены заводом-производителем. 10 сентября 2018 нашу сцепку остановили в Польше и выписали штраф 2000 злотых, за перевозку топлива . На момент остановки автомобиль был укомплектован комплектом АDR (дополнительное оборудование, дополнительные огнетушители). Водитель обучен перевозке опасных грузов, имел при себе свидетельство. Поляки ссылаются в постановлении на Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее - ДОПОГ), подписанным 30 сентября 1957 года в Женеве. Возможно, есть дополнительные требования, о которых мы не знаем. На территории Литвы было достаточно наличия комплекта АДР и удостоверения у водителя. Хотелось бы уточнить, на сколько правомерны были действия польских транспортников и требуется ли дополнительно на машину какие –либо разрешения, оборудование и прочее?

1

Ответ

3 343 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

ГЛОНАСС. Перевозка опасных грузов.

01.07.2015

С 01.01.2013 конструкция транспортных средств, используемых для перевозок опасных грузов, должна обеспечивать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Виды таких транспортных средств определяются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Однако признан утратившим силу приказ Минтранса РФ от 26.01.2012 N 20 "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, включая специальные транспортные средства, категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS». Решением Верховного Суда РФ от 08.04.2014 N АКПИ 14-40 этот приказ был признан недействующим, поскольку принят по вопросу, который не мог быть урегулирован нормативным правовым актом федерального органа исполнительной власти. Вопрос: нужно ли сейчас оснащать транспортные средства, перевозящие опасные грузы, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, и если «да», то на основании какого документа? Спасибо за ответ.

1

Ответ

5 980 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

дополнительное оборудование и маркировка транспортной единицы

03.05.2018

Так что же получается, при перевозке нефтепродуктов по территории РФ помимо требования к «прочему оборудованию» и «маркировки» транспортной единицы предусмотренной ДОПОГ, необходимо выполнять требования к оборудованию в соответствии с п. 22.7 ТР ТС 018/2011 «На цистерне должны размещаться два знака "Опасность", знак "Ограничение скорости", мигающий фонарь красного цвета или знак аварийной остановки, кошма, емкость для песка массой не менее 25 кг.», и п. 22.6 «Надпись "Огнеопасно" на боковых сторонах и заднем днище сосуда должна быть читаема. Надписи выполняются на русском языке и могут дублироваться на государственном языке государства - члена Таможенного союза». Но ведь Положениями правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011г. № 272, и Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014г. № 7 определено, что перевозки опасных грузов, осуществляемые в городском, пригородном и междугородном сообщении по территории Российской Федерации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, регламентируется ДОПОГ. Разъясните пожалуйста если перевозка нефтепродуктов осуществляется только в соответствии с требованием ДОПОГ и не соблюдаются требования ТР ТС 018/2011, будет ли являться это поводом для составления административного протокола и привлечением к ответственности перевозчика, и каким из этих нормативных документов (ДОПОГ или ТР ТС 018/2011 ) должен руководствоваться грузоотправитель перед загрузкой транспортной единицы, точнее спросить как должна быть маркирована транспортная единица, ведь нанесение знаков "Опасность", знака "Ограничение скорости" и надписи "Огнеопасно" это же маркировка не предусмотренная ДОПОГ.

1

Ответ

3 149 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Не нашли ответ
на свой вопрос?

Задайте вопрос

мы ответим

ДОПОГ-2021

ДОПОГ 2019

Оригинальное издание ДОПОГ 2021 поступило на российский рынок. Книга отпечатана по поручению ООН и является официальным печатным изданием. Тетрадный переплет, твердая обложка. Защитная голограмма.

Купить печатное издание ДОПОГ 2021

Консультант по вопросам безопасности

Каждое предприятие, деятельность которого включает автомобильную перевозку опасных грузов или связанные с ней операции по упаковке, погрузке, наполнению или разгрузке, назначает одного или нескольких консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, задача которых состоит в содействии предотвращению присущей такого рода деятельности опасности для людей, имущества и окружающей среды. (ДОПОГ 1.8.3.1)

Обучение консультантов

© 2009-2015