опасный груз

портал

Банк знаний портала
Опасный груз

Все рубрики базы знаний

Главная > База знаний > Результат поиска

Результат поиска

Теги:

Оформление специального разрешения

07.03.2021

При оформлении (заполнении заявления) специального разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, для автомобиля MEMU который перевозит 3 опасных груза (ООН 3375 - 10 тонн, ООН 1942 - 5 тонн и ООН 1942 - 400 литров), нужно ли прописывать ООН 1942 - 400л, так как для этого груза не нужно спецразрешения?

1

Ответ

1 760 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Станет доступным после получения расширенного доступа

Теги:

Вопрос по дооборудованию машины для перевозки ОГ

01.06.2018

Машина не EX/11, EX/111, FL, , AT.Собирается перевозить грузы третьего класса в барабанах на бортовом полуприцепе.Какие требования согласно ДОПОГ 2017 года на установку кнопки массы ,нужна ли маркировка IP 65 на корпусе.Можно ли пользоваться штатным ограничителлем скорости в ЭБУ.Какие требования к тахографу Нужно ли чтобы на нем была маркировка АDR.Нужна ли какая то специальная марка устройства ГЛОНАС.Просто наличие диагностической карты достаточно для осуществления данной перевозки? или нужно свидетелство

1

Ответ

2 351 просмотр Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Перевозочные документы при перевозке опасного груза № ООН 1999 группа упаковки III

19.11.2015

Добрый день! Мы планируем международную перевозку груза ООН № 1999, группа упаковки III, клей герметик в 10 литровых металлических банках на паллетах. Согласно пункту 9.1.2 ДОПОГ получать свидетельство о допущении транспортных средств к перевозки некоторых опасных грузов нам не требуется. Груз не является особо опасным. Значит нам обращаться в Ространснадзор и ГИБД не требуется? Для организации грузоперевозки нам достаточно обеспечить наличие документов в соответствии с пунктом 8.1.2 ДОПОГ и выполнение пунктов 8.1.3, 8.1.4, и 8.1.5? Письменные инструкции должны выдаваться грузоотправителем или их можно распечатать из п. 5.4.3 ДОПОГ? Аварийная карточка не требуется?

1

Ответ

3 184 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Оформление CMR

26.10.2014

Оформляем CMR на продукт этиленгликоль по ГОСТ 19710-83, который в свою очередь ссылается на ГОСТ 19433-88: Грузы опасные. Классификация и маркировка. Согласно ГОСТ моноэтиленгликоль является опасным грузом класса 6 при перевозке по РФ. Исходя из классификации ООН данный продукт относится к неопасным грузам, но учитывая информацию приведенную выше, паспорт безопасности предприятия содержит UN 2810. В настоящий момент - в CMR в качестве перевозимого продукта прописан «Этиленгликоль», в заявке написан «Моноэтиленгликоль». Согласно ДОПОГ правильное название должно быть UN 2810, токсичная жидкость органическая, Н.У.К. (моноэтиленгликоль), 6.1, ГУ II, (D/E). Как правильно оформить документы?

1

Ответ

7 051 просмотр Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Отходы IV класса опасности и ДОПОГ

22.12.2020

Организация имеет лицензию на транспортирование отходов IV класса опасности, а именно: Ткань фильтровальная из полимерных волокон при очистке воздуха отработанная; Отходы абразивных материалов в виде пыли; Мусор от офисных и бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) (отход относится к твердым коммунальным отходам); Мусор от сноса и разборки зданий несортированный; Шлак сварочный; Смет с территории предприятия малоопасный. Для транспортирования отходов V класса опасности в соответствии с требованиями законодательства в области охраны окружающей среды и обращения с отходами, лицензия не оформляется. Подскажите, на отходы, указанные в лицензии (приведены выше) требуется оформление и обучение по ДОПОГ. Территориально: Москва, Московская область. Спасибо!

1

Ответ

2 179 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Хранение опасного груза в порту

18.08.2015

В соответствии с Приказом Минморфлота СССР от 03.05.1989 N 56 <О введении в действие Правил морской перевозки опасных грузов (Правила МОПОГ) РД 31.15.01-89 пунктом 5.1.7 запрещается хранение грузов класса опасности 6.1. Груз пришел в порт затаможенный. Для того, чтобы оформить таможенные процедуры, груз помещается в ЗТК (Зона таможенного контроля), а это есть открытая площадка в порту, обозначенная таможенными органами. Следовательно, помещая в ЗТК, начинается время хранения опасного груза до завершения таможенных процедур. Таким образом нарушаются условия хранения по МОПОГ груза класса опасности 6.1. Возможно ли назвать хранение указанного груза в ЗТК затраченным временем на оформление таможенных процедур? Специализированного склада хранения в порту нет.

1

Ответ

6 062 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Обучение по ДОПОГ иностранных граждан

27.09.2022

Приказ Минтранса России (Министерство транспорта РФ) от 11 января 2022 г. №1 "Об утверждении типовых программ профессионального обучения по программам повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов". Согласно п. 1.11. К профессиональному обучению водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов, по Программам, разработанным организацией, осуществляющей образовательную деятельность в соответствии с учебным планом, указанным в главе II Типовой программы, допускаются водители, имеющие российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы в качестве водителя транспортного средства указанной категории не менее трех лет. Допускается наличие иностранного национального или международного водительского удостоверения соответствующей категории в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Правильно ли я понимаю, что согласно данного приказа с 01.09.2022 года к обучению допускаются водители имеющие водительское удостоверение выданное в Республике Киргизия?

1

Ответ

2 446 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Выдача спецразрешений

07.05.2017

Фирма является подрядным предприятием и проводит промыслово-геофизические исследования и прострелочно-взрывные работы в скважинах. Общество не оказывает коммерческих услуг по перевозке опасных грузов. Транспортирование опасных грузов является необходимым дополнением к одному из основных видов деятельности Общества (прострелочно-взрывным работам в скважинах).Общая масса совместно перевозимых взрывчатых веществ не превышает 20кг и не превышает количеств, указанных в пунктах 1.1.3.6.3 и 1.1.3.6.4 ДОПОГ. Техника применяемая для транспортирования соответствует EX/III и имеет всю необходимую разрешительную документацию Применяемые и транспортируемые взрывчатые вещества имеют следующие классификационные коды и номера ООН: 1.1B: 0030; 1.1D: 0027, 0042, 0065, 0059, 0442; 1.4D: 0410, 0440; 1.4S: 0349, 0441, 0455, 0456. Прошу Вас разъяснить: 1. какими нормативно-правовыми актами регламентируется данная перевозка; 2. попадает ли совместное транспортирование взрывчатых веществ с общей массой взрывчатого вещества до 20кг классов 1.1B, 1.1D, 1.4D, 1.4S под действие п.1.1.3.1 ДОПОГ; 3. необходимость оформление спецразрешения?

1

Ответ

4 723 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Установка АБС и УОС

10.12.2015

Добрый день! Разъясните пожалуйста, нужно ли устанавливать АБС на авто перевозящие опасный груз 1) МАЗ 5549, 1987 года выпуска разрешенная максимальная масса 15375 тонн 2) МАЗ 5351, 1991 г.выпуска разрешенная максимальная масса15100 тонн 3)КАМАЗ 53229-15 АТЗ 56216, 2007 года выпуска, разрешенная максимальная масса 24000 тонны, а также требуется ли установка на данные т/с УОС. Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1994 № 372 раздела 2 «Организация перевозок» пункта 2.2.2. свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов выдается подразделеним ГАИ МВД России по месту регистрации транспортного средства после технического осмотра транспортного средства.На основании Постановления Правительства РФ от 30 декабря 2011 г. N 1240 «О проведении технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта» пункта 12 техническое диагностирование проводится техническим экспертом, являющимся работником оператора технического осмотра и отвечающим квалификационным требованиям, установленным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, в соответствии с пунктом 13 техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования. В соответствии с пунктом 15 по завершении процедуры технического диагностирования оператор технического осмотра осуществляет оформление и выдачу заявителю диагностической карты, содержащей заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства. Будет ли являться основанием для выдачи свидетельства на перевозку опасных грузов диагностическая карта или требования будут предъявлены по установке АБС и сотрудниками ГАИ отдельно от представленной диагностической карты. Ответ прошу направить на электронную почту.Заранее спасибо.

1

Ответ

5 084 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Не нашли ответ
на свой вопрос?

Задайте вопрос

мы ответим

ДОПОГ-2021

ДОПОГ 2019

Оригинальное издание ДОПОГ 2021 поступило на российский рынок. Книга отпечатана по поручению ООН и является официальным печатным изданием. Тетрадный переплет, твердая обложка. Защитная голограмма.

Купить печатное издание ДОПОГ 2021

Консультант по вопросам безопасности

Каждое предприятие, деятельность которого включает автомобильную перевозку опасных грузов или связанные с ней операции по упаковке, погрузке, наполнению или разгрузке, назначает одного или нескольких консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, задача которых состоит в содействии предотвращению присущей такого рода деятельности опасности для людей, имущества и окружающей среды. (ДОПОГ 1.8.3.1)

Обучение консультантов

© 2009-2015