опасный груз

портал

Банк знаний портала
Опасный груз

Все рубрики базы знаний

Главная > База знаний > Результат поиска

Результат поиска

Теги:

Знаки "Опасность" и "Ограничение скорости"

30.06.2018

Уточните по требованиям об оснащении транспортных средств для перевозок опасных грузов в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Регламент) и Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов являющиеся обязательными для исполнения. Согласно пункта 22.7 приложения № 8 к Регламенту на автоцистерне для перевозки и заправки нефтепродуктов должны находиться два дорожных знака «Опасность» и дорожный знак «Ограничение скорости». Сзади на цистерне наклеена светоотражающая наклейка "Ограничения скорости 60" считается ли это что требование регламента выполнено, или все же надо отдельно возить этот знак ? В случае аварий и поломки автомобиля где и с какой стороны должен находится этот знак?

1

Ответ

5 819 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Станет доступным после получения расширенного доступа

Теги:

Документы

26.02.2019

Мы предприятие, зарегистрированное в Донецкой народной республике. Наш автомобиль с гос номерами ДНР перевозит сжиженные газы международными перевозками по маршруту Батайск-Донецк. У водителя и автомобиля есть все ДОПОГи, маршруты и разрешения. Сегодня водителя остановили работники транспортной службы и, проверив "Аварийную карточку системы информации об опасности и действия в чрезвычайных ситуациях", сказали что этот документ согласно нововведений с 01.01.19 неполный, не соответвует новвоведениям. В итоге грозят оформить админ протокол на предприятие за нарушение перевозки опасных грузов по ст.12.21.2. Действительно ли вступили ищменения в инструкции о перевозке опасных грузов? Являются ли действия транспортников правомочными, если инструкции есть, но не обновлены? Могут ли быть наложены админ санкции на предприятие юрисдикции другого государства? Спасибо!

1

Ответ

1 852 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Маркировка цистерн

22.12.2014

В соответствии с пунктом 22.7 приложения 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ЕАЭС 018/2011): «На цистерне должны размещаться два знака "Опасность", знак "Ограничение скорости", мигающий фонарь красного цвета или знак аварийной остановки, кошма, емкость для песка массой не менее 25 кг»; в соответствии с пунктом 22.5: «Цистерна должна быть снабжена табличкой с предупреждающей надписью: "При наполнении (опорожнении) топливом автоцистерна должна быть заземлена». Вопрос: в каком документе прописаны размеры этих знаков и таблички и места их расположения; кто и по какому документу должен указать ограниченную скорость, если груз не является грузом повышенной опасности? Перевозка в режиме ДОПОГ, АЦ, UN 1202. ИДПС уже сейчас требуют установки вышеуказанного, но не говорят цифры ограничения скорости.

1

Ответ

3 482 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Требования к конейнерам для перевозки топлива

01.06.2018

Здравствуйте , Машина оформлена на юр. лицо, и внутри провозятся емкости с бензином 200 литров и ДТ 400 литров. Какие существуют законодательные требования к контейнерам, которые будут использоваться для перевозки (насколько я понимаю, они должны соответствовать требованиям ДОПОГ и также быть конкретно предназначены для транспортировки топлива, так как есть ещё контейнеры для хранения) и какие документы/сертификаты на контейнеры должен иметь с собой водитель? Просьба также уточнить, включают ли объёмы перевозки топлива в упрощённом режиме, указанные в статье 1.1.3.6 ДОПОГ, объём бака самого автомобиля, перевозящего топливо. То есть нужно ли суммировать тот объем который перевозится с тем, который содержится в баке, чтобы понять, сколько максимально можно перевозить? Спасибо!

1

Ответ

2 074 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Здравствуйте. При транспортировании вакуумкой таких отходов как: отходы смазок на основе нефтяных масел (3 класс опасности); остатки дизельного топлива, утратившего потребительские свойства (3 класс опасности); отходы смесей нефтепродуктов при

08.03.2018

При транспортировании вакуумкой таких отходов как: отходы смазок на основе нефтяных масел (3 класс опасности); остатки дизельного топлива, утратившего потребительские свойства (3 класс опасности); отходы смесей нефтепродуктов при техническом испытании и измерениях (3 класс опасности). Объем данных перевозимых грузов – 8 м3. Попадает ли под требования ДОПОГ данная перевозка (в т.ч. маркировка знаками опасности и как должно быть в данном случае оборудовано ТС) ?

1

Ответ

4 302 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Здравствуйте. При транспортировании ТС (мусоровоз) таких отходов как: мусор и смет от уборки складских помещений малоопасный (4 класс опасности);Смет с территории предприятия малоопасный (4 класс опасности);Отходы из жилищ несортированные (исклю

09.03.2018

Здравствуйте. При транспортировании ТС (мусоровоз) таких отходов как: мусор и смет от уборки складских помещений малоопасный (4 класс опасности); Смет с территории предприятия малоопасный (4 класс опасности); Отходы из жилищ несортированные (исключая крупногабаритные) (4 класс опасности); Мусор от офисных и бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) (4 класс опасности); Мусор и смет производственных помещений малоопасный (4 класс опасности). Объем данных перевозимых грузов – 22 м3. Попадает ли под требования ДОПОГ данная перевозка (в т.ч. маркировка знаками опасности, табличками ООН и как должно быть в данном случае оборудовано ТС) ? Спасибо

1

Ответ

5 173 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Видимые разрушения, короткие замыкания и следы пробоя изоляции электрических проводов.

18.12.2017

При перевозке опасного груза (класс 8), на автомашине Урал во время движения был поврежден боковой габаритный фонарь (водитель о повреждении не знал, т.к. это произошло во время движения. При выезде из гаража машина была исправна). Автомашину остановили сотрудники ГИБДД, осмотрели автомашину и выписали протокол ссылаясь на Приложение № 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011 пункт 10.9 и ст. 12.21.2 КоАП РФ, также согласно ст 27.13 КоАП машину задержали и поместили на штраф стоянку. Вопрос: 1. Правомерно ли их действие, если повреждение случилось во время движения? (Если "Да", то что делать в таких случаях, когда повреждения или поломка автомобиля (влекущая нарушению ст 12.21.2 КоАП) произошла во время движения?) 2. Можно ли было на месте заизолировать следы пробоя (т.е. устранить причину задержания), обойтись только штрафом и протоколом, не прибегая к задержанию автомашины и помещения ее на специализированную автостоянку? Спасибо!

1

Ответ

5 404 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Ответственность за нарушение правил перевозок опасных грузов

28.09.2016

Добрый день. Мою АМ остановили на посту. у меня (ИП) АМ по договору аренды. Собственник ООО. Водитель работает по договору найма от компании занимающейся подбором кадров. Везли опасный груз без опозновательных знаков (наклеек, табличек с цыфрами) водитель забыл свой личный Дорог дома. На водителя выписали штраф 2500. На фирму ООО, у которой я беру технику в аренду, наложили штраф 400 т.р. При этом вызвали эвакуатор и отвезли Ам на штраф стоянку до момента устранения нарушения. При этом сказали если оплатить штраф 200 т.р по протоколу выписанному на ооо и скинешь нам на пост платежное поручение об оплате напишем резолюцию что АМ можно выпускать со штраф стоянки. А так же должен нам показать полностью снаряженную Ам. И водителя с допогом. Машина при этом ехала со специфическим грузом который надо было срочно доставить. Вопрос 1) насколько законно транспортировка гружоного Ам на штраф стоянку? 2) до какого момента она по закону будет там находиться? 3) почему инспектор выписывает штраф на фирму если это полностью вина водителя который забыл или принебрег указания повесить на Ам все необходимое оборудование для перевозки опасного груза и то что он забыл свой дорог дома. Спасибо.

1

Ответ

5 287 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Оснащение АБС

30.03.2017

Добрый день! Подскажите пожалуйста, имеется 3 ед. техники: 1. Урал-4320, 1995 г.в., масса 9000 кг, а разрешенная макс масса 13745 кг - перевозка ДТ. 2. Урал-5557, 1996 г.в. масса 9075 кг, а разрешенная макс масса 16300 кг - нефтесборщик. 3. Урал-4320-10, 1996 г.в. масса 9000 кг, а разрешенная макс масса 13745 кг - перевозка ДТ и нефти. Требуется ли оснащение их АБС и УОС если: ГЛАВА 9.2 ТРЕБОВАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 9.2.1 Соблюдение требований настоящей главы 9.2.1.1 Транспортные средства EX/II, EX/III, FL, OX и AT должны удовлетворять требованиям настоящей главы в соответствии с приведенной ниже таблицей. В случае любых транспортных средств, кроме транспортных средств EX/II, EX/III, FL, OX и AT: – требования пункта 9.2.3.1.1 (Тормозное оборудование в соответствии с Правилами № 13 ЕЭК или директивой 71/320/EEC) применяются ко всем транспортным средствам, впервые зарегистрированным (или, если регистрация не является обязательной, впервые введенным в эксплуатацию) после 30 июня 1997 года; – требования раздела 9.2.5 (Устройство ограничения скорости в соответствии с Правилами № 89 ЕЭК или директивой 92/24/EEC) применяются ко всем автотранспортным средствам максимальной массой более 12 т, впервые зарегистрированным после 31 декабря 1987 года, и ко всем автотранспортным средствам максимальной массой более 3,5 т, но не более 12 т, впервые зарегистрированным после 31 декабря 2007 года. Спасибо!

1

Ответ

5 980 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Перевозка опасного груза 8 класса UN 1813

27.07.2017

Добрый день! Прошу Вас сообщить требования к транспортному средству для перевозке опасного груза и возможности осуществления таковой. Описание груза и автомобиля на котором будет осуществляться транспортировка приведены ниже. Транспортное средство Mercedes Benz Axor (седельный тягач 2008 г. выпуска) и п/прицеп KOEGEL (тентованный, деревянный пол, алюминиевые борта высотой 0,5 метра, 2008 г. выпуска) . Груз Гидроаксид Калия UN 1813 , 8 класс опасности, мешки по 25 кг., на паллете, каждый паллет по 1 тонне, всего в транспортное средство грузят 20 тонн нетто, 20,6 тонн брутто. Перевозка по РФ. Собственно вопросы следующие сначала требования к транспортному средству: 1) установлен тахограф (аналоговый) есть карточка допуска к международным перевозкам поэтому при обычных перевозках вопросов не возникает. Нужно ли устанавливать цифровой тахограф или можно продолжать пользоваться прежним при перевозке опасного груза по РФ 2) Нужен ли на автомобиле ГЛОНАСС? Если нужен то где его регистрировать после установки и какими документами подтверждать установку 3) На автомобиле установлен ограничитель скорости еще заводом изготовителем (нужны ли какие нибудь подтверждающие бумаги и где их взять?) 4) Нужно ли устанавливать массу (главный разъеденитель) на данный момент на машине не предусмотренно и если нужно , то надо ли фиксировать измениния в конструкцию или нет. 5) Нужен ли маячек при перевозке данного груза 6) Требования к табличкам на транспортном средстве достаточно ли сплошных оранжевых или нужно оранжевые таблички с указанием кода перевозимого товара 7) Нужно ли свидетельство о допущении транспортного средства к перевозке данного опасного груза или нет. Оплату за использование банка данных произвели компания ООО "ДИАЛ"

1

Ответ

8 499 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Не нашли ответ
на свой вопрос?

Задайте вопрос

мы ответим

ДОПОГ-2021

ДОПОГ 2019

Оригинальное издание ДОПОГ 2021 поступило на российский рынок. Книга отпечатана по поручению ООН и является официальным печатным изданием. Тетрадный переплет, твердая обложка. Защитная голограмма.

Купить печатное издание ДОПОГ 2021

Консультант по вопросам безопасности

Каждое предприятие, деятельность которого включает автомобильную перевозку опасных грузов или связанные с ней операции по упаковке, погрузке, наполнению или разгрузке, назначает одного или нескольких консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, задача которых состоит в содействии предотвращению присущей такого рода деятельности опасности для людей, имущества и окружающей среды. (ДОПОГ 1.8.3.1)

Обучение консультантов

© 2009-2015