опасный груз

портал

Банк знаний портала
Опасный груз

Все рубрики базы знаний

Главная > База знаний > Результат поиска

Результат поиска

Теги:

Перевозка опасных грузов физлицами

25.03.2015

Предполагаю приобрести для личных нужд тягач и цистерну для перевозки сжиженных газов:CO2 -емкостью 8 тонн и аргона емкостью - 2,5 тонны. ТС оборудованы тахографами с системой ГЛОНАСС и имеют свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов, водитель имеет свидетельство ДОПОГ. Транспорт впоследствии будет оформляться на физическое лицо. Возможно ли при перечисленных выше условиях осуществлять перевозку опасного груза, если между физлицом ( без образования ИП) и юрлицом , в интересах которой предполагаю работать, существует гражданско-правовой договор на оплату этих видов перевозок. Кто и как в этих случаях осуществляет медосмотр и необходима ли лицензия, т.к. договорных отношений (закрепленных в письменном виде) кроме оплату за выполненную работу не существует?

1

Ответ

9 220 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Станет доступным после получения расширенного доступа

Теги:

Документы

26.02.2019

Мы предприятие, зарегистрированное в Донецкой народной республике. Наш автомобиль с гос номерами ДНР перевозит сжиженные газы международными перевозками по маршруту Батайск-Донецк. У водителя и автомобиля есть все ДОПОГи, маршруты и разрешения. Сегодня водителя остановили работники транспортной службы и, проверив "Аварийную карточку системы информации об опасности и действия в чрезвычайных ситуациях", сказали что этот документ согласно нововведений с 01.01.19 неполный, не соответвует новвоведениям. В итоге грозят оформить админ протокол на предприятие за нарушение перевозки опасных грузов по ст.12.21.2. Действительно ли вступили ищменения в инструкции о перевозке опасных грузов? Являются ли действия транспортников правомочными, если инструкции есть, но не обновлены? Могут ли быть наложены админ санкции на предприятие юрисдикции другого государства? Спасибо!

1

Ответ

1 844 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Перевозка топливного модуля для выдачи топлива

25.09.2019

Вопрос по перевозке топливного мобильного модуля, предназначенного для приема, хранения и выдачи топлива. Он используется для заправки тракторов на местах работы через счетчик и пистолет, основные его элементы - контейнер цилиндрической формы, 2 стенный, насос электрический, счетчик, шланг с пистолетом. Он чаще располагается в местах работы транспорта и периодически его необходимо перевозить на новые места дислокации. Не является Тарой (КСМ, барабаном и т.д) в понимании ДОПОГ (нет соответствующей заводской маркировки), изделием в понимании ДОПОГ он вроде так же не является, так как ОГ (топливо) в нем не является неотъемлемой частью, обеспечивающей его работу. Емкость полная до 1000 литров. Можем ли мы перевозить в наших модулях топливо и можем ли перевозить их в порожнем состоянии без требований ДОПОГ?

1

Ответ

3 223 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Грань применения 1000 пунктов и ограниченные количества

01.04.2021

Добрый день! Прошу помощи разобраться в вопросе С чего нужно начать, чтобы определить везется груз в ограниченном количестве и соответственно не маркировать ТС оранж табл и когда груз маркируется оранж тал при превышении 1000 пунктов Не могу понять вот этой грани Допустим есть груз краска, оон 1210 тк2, гу2.Е2, он там расфасован в ведрах по 5л это будет огран колич, таких я могу везти сколько могу не прибегая к 1000 пунктам? и допустим они будут расфасованы по 6л это уже будет освобожденные количества и здесь необходимо прибегнуть к 1000 пунктам? Или как вообще применять эти 1000 пунктов, ведь краска данная относится к 2 тк и не должна быть больше 333 пунктов Я немного запутался, как правильно решить задачу по перевозке

1

Ответ

6 168 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

ОТТС

27.04.2022

Как правильно понимать значение пункта 9.1.2.2 ДОПОГ: "В ходе осмотра с целью допущения к перевозке в режиме ДОПОГ осмотру на предмет соответствия применимым требованиям главы 9.2 подвергаются только те части неукомплектованного транспортного средства официально утвержденного типа, которые были добавлены или модифицированы в процессе доукомплектования". Если по ОТТС транспортное средство предназначено для перевозки опасных грузов (категория FL), имеет ли право компетентный орган оценивать конструкцию транспортного средства для выдачи свидетельства? По факту конструкция транспортного средства имеет замечания, которые не соответствуют требованиям 9.2 ДОПОГ, но в ОТТС оно предназначено для перевозки нефтепродуктов. Можно ли ссылаться на ОТТС, ведь его выдавал сертифицирующий орган? Изменения в конструкцию транспортного средства после выпуска с завода не вносились.

1

Ответ

2 509 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

ОТТС

27.04.2022

Как правильно понимать значение пункта 9.1.2.2 ДОПОГ: "В ходе осмотра с целью допущения к перевозке в режиме ДОПОГ осмотру на предмет соответствия применимым требованиям главы 9.2 подвергаются только те части неукомплектованного транспортного средства официально утвержденного типа, которые были добавлены или модифицированы в процессе доукомплектования". Если по ОТТС транспортное средство предназначено для перевозки опасных грузов (категория FL), имеет ли право компетентный орган оценивать конструкцию транспортного средства для выдачи свидетельства? По факту конструкция транспортного средства имеет замечания, которые не соответствуют требованиям 9.2 ДОПОГ, но в ОТТС оно предназначено для перевозки нефтепродуктов. Можно ли ссылаться на ОТТС, ведь его выдавал сертифицирующий орган? Изменения в конструкцию транспортного средства после выпуска с завода не вносились.

1

Ответ

2 509 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Прошу дать ответ какой официальный орган в Российской Федерации имеет право давать разъяснения и комментарии по применению ДОПОГ при осуществлении внутригосударственной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

03.03.2018

В связи с тем что на данном сайте даются прямо противоположные ответы на вопрос о том кто должен оформлять свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов - владелец или собственник транспортного средства, прошу дать ответ какой официальный орган в Российской Федерации имеет право давать разъяснения и комментарии по применению ДОПОГ при осуществлении внутригосударственной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

2

Ответ

3 173 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Прошу дать ответ какой официальный орган в Российской Федерации имеет право давать разъяснения и комментарии по применению ДОПОГ при осуществлении внутригосударственной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

03.03.2018

В связи с тем что на данном сайте даются прямо противоположные ответы на вопрос о том кто должен оформлять свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов - владелец или собственник транспортного средства, прошу дать ответ какой официальный орган в Российской Федерации имеет право давать разъяснения и комментарии по применению ДОПОГ при осуществлении внутригосударственной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

2

Ответ

3 173 просмотра Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Видимые разрушения, короткие замыкания и следы пробоя изоляции электрических проводов.

18.12.2017

При перевозке опасного груза (класс 8), на автомашине Урал во время движения был поврежден боковой габаритный фонарь (водитель о повреждении не знал, т.к. это произошло во время движения. При выезде из гаража машина была исправна). Автомашину остановили сотрудники ГИБДД, осмотрели автомашину и выписали протокол ссылаясь на Приложение № 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011 пункт 10.9 и ст. 12.21.2 КоАП РФ, также согласно ст 27.13 КоАП машину задержали и поместили на штраф стоянку. Вопрос: 1. Правомерно ли их действие, если повреждение случилось во время движения? (Если "Да", то что делать в таких случаях, когда повреждения или поломка автомобиля (влекущая нарушению ст 12.21.2 КоАП) произошла во время движения?) 2. Можно ли было на месте заизолировать следы пробоя (т.е. устранить причину задержания), обойтись только штрафом и протоколом, не прибегая к задержанию автомашины и помещения ее на специализированную автостоянку? Спасибо!

1

Ответ

5 386 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Теги:

Выдача спецразрешений

07.05.2017

Фирма является подрядным предприятием и проводит промыслово-геофизические исследования и прострелочно-взрывные работы в скважинах. Общество не оказывает коммерческих услуг по перевозке опасных грузов. Транспортирование опасных грузов является необходимым дополнением к одному из основных видов деятельности Общества (прострелочно-взрывным работам в скважинах).Общая масса совместно перевозимых взрывчатых веществ не превышает 20кг и не превышает количеств, указанных в пунктах 1.1.3.6.3 и 1.1.3.6.4 ДОПОГ. Техника применяемая для транспортирования соответствует EX/III и имеет всю необходимую разрешительную документацию Применяемые и транспортируемые взрывчатые вещества имеют следующие классификационные коды и номера ООН: 1.1B: 0030; 1.1D: 0027, 0042, 0065, 0059, 0442; 1.4D: 0410, 0440; 1.4S: 0349, 0441, 0455, 0456. Прошу Вас разъяснить: 1. какими нормативно-правовыми актами регламентируется данная перевозка; 2. попадает ли совместное транспортирование взрывчатых веществ с общей массой взрывчатого вещества до 20кг классов 1.1B, 1.1D, 1.4D, 1.4S под действие п.1.1.3.1 ДОПОГ; 3. необходимость оформление спецразрешения?

1

Ответ

4 713 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ

Не нашли ответ
на свой вопрос?

Задайте вопрос

мы ответим

ДОПОГ-2021

ДОПОГ 2019

Оригинальное издание ДОПОГ 2021 поступило на российский рынок. Книга отпечатана по поручению ООН и является официальным печатным изданием. Тетрадный переплет, твердая обложка. Защитная голограмма.

Купить печатное издание ДОПОГ 2021

Консультант по вопросам безопасности

Каждое предприятие, деятельность которого включает автомобильную перевозку опасных грузов или связанные с ней операции по упаковке, погрузке, наполнению или разгрузке, назначает одного или нескольких консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов, задача которых состоит в содействии предотвращению присущей такого рода деятельности опасности для людей, имущества и окружающей среды. (ДОПОГ 1.8.3.1)

Обучение консультантов

© 2009-2015