Мы предполагаем, что речь идет о перевозке клеев, отнесенных к номеру ООН 1133, упакованных в ограниченных количествах. Многие опасные грузы, упакованные в ограниченных количествах, представляют меньшую опасность, и к их перевозке применяются менее жесткие требования. Перевозка упаковок, содержащих опасные грузы в ограниченных количествах, освобождается от большинства требований Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ). Но это не касается, например, необходимости выполнения требований относительно размещения и крепления груза, в установленных случаях нанесения на транспортные средства и контейнеры маркировочных знаков для опасных грузов в ограниченных количествах, выполнения требований по совместной загрузке опасных грузов в ограниченных количествах и грузов класса 1. Освобождения, связанные с опасными грузами, упакованными в ограниченных количествах, предусмотрены в подразделе 1.1.3.4 ДОПОГ и главе 3.4 ДОПОГ. Опасными грузами в ограниченных количествах являются грузы, упакованные без превышения максимальных количеств на внутреннюю тару или изделие, установленных для каждого груза в колонке 7а Перечня опасных грузов. Для опасного груза: — № ООН 1133, группы упаковки I (высокая степень опасности) — 500 мл; — № ООН 1133, группы упаковки II и III (средняя и низкая степени опасности) — 5 л. Максимальная масса брутто упаковки не должна превышать 30 кг, а для внутренней тары на лотках (поддонах), обернутых в термоусадочный материал или пленку, она не должна превышать 20 кг. Освобождения, связанные с опасными грузами в ограниченных количествах, не применяются к опасным грузам, упакованным в одиночную тару (без применения внутренней тары). Транспортные единицы максимальной массой свыше 12 т, в которых перевозятся упаковки с опасными грузами в ограниченных количествах общей массой брутто более 8 т, должны спереди и сзади обозначаться маркировочными знаками для ограниченных количеств (ромб с закрашенными верхним и нижним углами) размером 250 на 250 мм. При перевозке опасных грузов в ограниченных количествах не требуется делать специальных записей в транспортном документе.

С ответом на аналогичный вопрос можно ознакомиться, перейдя по ссылке http://exp.pogt.ru/baza-znanij/organizatsiya-perevozok/organizatsiya-perevozki/shtraf-za-perevozku-passazhirov

Азота трифторид является опасным грузом при его перевозке в транспортном средстве-батарее (№ ООН 2451, класс 2, сжиженный окисляющий газ). Освобождения, предусмотренные подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) распространяются только на перевозку опасных грузов в упаковках. В соответствии с разделом 1.2.1 ДОПОГ, в случае перевозки газов, к упаковкам относятся баллоны, цилиндры, барабаны под давлением, криогенные сосуды, связки баллонов, аварийные сосуды под давлением и т.п. Положениями ДОПОГ предусмотрено, что транспортные средства-батареи, являются цистернами. Следовательно, на них, освобождения, предусмотренные подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ, не распространяются. При перевозке опасных грузов в цистернах требования ДОПОГ, в том числе касающиеся перевозочных документов и комплектации транспортных средств дополнительным оборудованием, действуют практически с первого грамма опасного груза, перевозимого транспортным средством. Однако, в соответствии с положениями подпункта 1.1.3.2 «с» ДОПОГ, требования этого Соглашения не применяются к перевозке окисляющих и удушающих газов, перевозимых в сосудах или цистернах при условии, что давление газа в сосуде или цистерне при температуре 20 °С не превышает 200 кПа (2 бара), и что при перевозке газ полностью находится в газообразном состоянии. Сюда включаются любые виды сосудов и цистерн. С учетом вышеизложенного, положения ДОПОГ не распространяются на транспортное средство-батарею с трифторидом азота, если при температуре 20 °С давление в его элементах не превышает 200 кПа (2 бара) и газ не является сжиженным.